Sh Asiyan [Ωρίων]

[manolisfissas]

Αντε με το καλό και καλό ξεκίνημα

[pantelis2009]

Η καθυστέρηση στο να πιάσει δουλειά το πλοίο........ήταν ότι απλά είναι καινοτόμο (όπως έχουμε γράψει στα ποστ 27 και 51). Όταν έμαθαν από το Υπουργείο ότι παρόμοια σκάφη υπάρχουν και στη Γερμανία.....πήρε το Ο.Κ και σήμερα έκανε το πρώτο του επαγγελματικό δρομολόγιο. Ξεκίνησε στις 16.45 μ.μ από το Πέραμα με πολλά τραβήγματα στη μπουρού.
Εύχομαι στους πλοιοκτήτες, τον Cpt. Παντελή και το πλήρωμα του καλορίζικο και καλοτάξιδο.

ΩΡΙΩΝ-277-13-04-2016.jpg ΩΡΙΩΝ-288-13-04-2016.jpg
Και δύο φωτο από το πρώτο του επαγγελματικό ταξίδι

[andria salamis]

Η καθυστέρηση στο να πιάσει δουλειά το πλοίο........ήταν ότι απλά είναι καινοτόμο (όπως έχουμε γράψει στα ποστ 27 και 51). Όταν έμαθαν από το Υπουργείο ότι παρόμοια σκάφη υπάρχουν και στη Γερμανία.....πήρε το Ο.Κ και σήμερα έκανε το πρώτο του επαγγελματικό δρομολόγιο. Ξεκίνησε στις 16.45 μ.μ από το Πέραμα με πολλά τραβήγματα στη μπουρού.
Εύχομαι στους πλοιοκτήτες, τον Cpt. Παντελή και το πλήρωμα του καλορίζικο και καλοτάξιδο.

ΩΡΙΩΝ-277-13-04-2016.jpg ΩΡΙΩΝ-288-13-04-2016.jpg
Και δύο φωτο από το πρώτο του επαγγελματικό ταξίδι

ευχαριστούμε Παντελή,καλοτάξιδο να είναι.

[Espresso Venezia]

Να προσθέσουμε λοιπόν ότι οι σκάλες που οδηγούν από το γκαράζ στα επάνω ντεκ του πλοίου μειώθηκαν σε δύο (από τέσσερις που έχουν τα άλλα αμφίπλωρα) διότι πολύ απλά .....δεν χρειαζόντουσαν περισσότερες. Κι αυτό διότι το σαλόνι επιβατών δεν θα βρίσκεται εκεί που ....υποτίθεται ότι θα έπρεπε να βρίσκεται (πάνω από το γκαράζ) αλλά κάτω από αυτό !!!!! Δηλαδή οι επιβάτες όταν θα επιβιβάζονται στο πλοίο θα κατεβαίνουν με σκάλες στο σαλόνι, εκτός βέβαια αν θέλουν να ανέβουν στο ανοικτό κατάστρωμα κάτω από την γέφυρα. Τα αρχικά τουλάχιστον πλάνα του πλοίου, δεν περιλαμβάνουν χρήση του μεγάλου κλειστού χώρου στο πρώτο ντεκ πάνω από το γκαράζ. Απλά θα υπάρχει για πιθανή μελλοντική χρήση.

Δεν βάζω και το χέρι μου στην φωτιά (αυτό δα έλειπε !!!), ωστόσο σε φωτογραφίες που τράβηξα το αμφίπλωρο το περασμένο Σάββατο εν ώρα δρομολογίων, μου φάνηκε ότι διέκρινα κόσμο να βρίσκεται (και να κάθεται) στο σαλόνι του πλοίου πάνω από το γκαράζ. Ξεκίνησε άραγε να χρησιμοποιείται, και αν ναι, μαζί με το κάτω (από το γκαράζ) σαλόνι ???

IMG_0492.jpg__IMG_0491.jpg
Πέραμα - Σαλαμίνα -- 11/06/2016

[avvachrist]

Δεν βάζω και το χέρι μου στην φωτιά (αυτό δα έλειπε !!!), ωστόσο σε φωτογραφίες που τράβηξα το αμφίπλωρο το περασμένο Σάββατο εν ώρα δρομολογίων, μου φάνηκε ότι διέκρινα κόσμο να βρίσκεται (και να κάθεται) στο σαλόνι του πλοίου πάνω από το γκαράζ. Ξεκίνησε άραγε να χρησιμοποιείται, και αν ναι, μαζί με το κάτω (από το γκαράζ) σαλόνι ???

IMG_0492.jpg__IMG_0491.jpg
Πέραμα - Σαλαμίνα -- 11/06/2016

Πολύ λογικό μου φαίνεται. Πιστεύω ότι δεν θα άκουσε και τα καλύτερα σχόλια από τους επιβάτες όταν αντί να ανέβουν για το σαλόνι όπως κάνουν τόσα χρόνια θα έπρεπε να κατέβουν σε ένα κατάμπαρο... Ποτέ δεν κατάλαβα αυτή την ¨πρωτοπορία" πραγματικά!

[pantelis2009]

Δεν χρησιμοποιείται το κάτω σαλόνι, αλλά μόνο το άνω.
Στη Γερμανία φίλε avvachrist υπάρχουν πολλά πλοία που έχουν το σαλόνι κάτω και υπάρχει και σχετικός νόμος γι' αυτό. Εδώ γενικά ....δεν έχουμε νόμους.

[avvachrist]

Δεν χρησιμοποιείται το κάτω σαλόνι, αλλά μόνο το άνω.
Στη Γερμανία φίλε avvachrist υπάρχουν πολλά πλοία που έχουν το σαλόνι κάτω και υπάρχει και σχετικός νόμος γι' αυτό. Εδώ γενικά ....δεν έχουμε νόμους.

Αγαπητέ Παντελή στην Ελλάδα νόμους έχουμε. Το τι νόμοι είναι αυτοί όμως, από πότε ισχύουν και αν κάποιοι θα έπρεπε να αντικατασταθούν από κάποιους άλλους είναι ένα μεγάλο θέμα που θέλει πολύ συζήτηση...

Στο θέμα μας τώρα, εγώ με αυτό που έγραψα παραπάνω εννοώ ότι ο Έλληνας εδώ και χρόνια έχει μάθει να ανεβαίνει στο σαλόνι που βρίσκεται πάνω από το γκαράζ και να απολαμβάνει την θέα από τα παράθυρα είτε να μένει στο εξωτερικό κατάστρωμα για πιο άμεση επαφή με την θάλασσα και τον ήλιο. Ποτέ όμως να κατεβαίνει κάτω από το γκαράζ, χωρίς καθόλου φυσικό φωτισμό και να κάθεται σε έναν κλειστό χώρο. Και είναι διαφορετικό το να έχεις και τα 2 τα σαλόνια ανοιχτά και να δίνεις την δυνατότητα στον επιβάτη να επιλέξει σε ποιο από τα δύο θέλει να περάσει την ώρα του ταξιδιού από το να τον υποχρεώνεις να πάει μόνο στο "κάτω".

Τεσπα, καλοτάξιδο να είναι το πλοίο και υγεία να έχουμε εμείς να το ταξιδεύουμε και να το απολαμβάνουμε.

[leo85]

Το Ωρίων γιατί είναι στον Ατσαλάκη. !!!!!!!!!

[Espresso Venezia]

Πράγματι ήταν στου Ατσαλάκη από χθες νωρίς το πρωί, αλλά από ότι βλέπω στο marinetraffic πριν δύο τρεις ώρες επέστρεψε στη Σαλαμίνα. Ο λόγος άγνωστος............

[apost]

Πράγματι ήταν στου Ατσαλάκη από χθες νωρίς το πρωί, αλλά από ότι βλέπω στο marinetraffic πριν δύο τρεις ώρες επέστρεψε στη Σαλαμίνα. Ο λόγος άγνωστος............

Χώρα με κόκκινο χρώμα σημαία ακούγετε! Το φλερτάρει