Paros Jet [Corsica Express Seconda, Corsica Express II]

[Φίλιππος Αίγιο]

το πλοίο ξεκίνησε σήμερα και μάλιστα με καλή και σταθερή ταχύτητα ανάμεσα στους 30-32 κόμβους,καμία σχέση δηλαδή με το μαστερ τζετ που φέτος ξεκίνησε εντελώς στραβά με τις απανωτές βλάβες και τις τελευταίες μέρες ταξίδευε κομμένο γύρω στους 25 κόμβους.

[LOS]

Και πολύ αργήσανε να το αντικαταστήσουν... Το Paros μια χαρά θα δουλέψει και χωρίς πολλές καθυστερήσεις. Εδώ το Master και δούλευε αρκετά καλά..

[T.S.S. APOLLON]

Το Paros Jet στην Τηνο 9-7-2016

DSCN8894 LΕΑΝΔΡΟΣ .jpgDSCN8902 ΛΕΑΝΔΡΟΣ .jpg

[express adonis]

η τσιμινιερα στο πλοιο ειναι διακοσμητικη για τις κεραιες??ολη η καπνα βγαινει κατω απο τις μηχανες εκει βρισκονται οι εξατμισεις μονο??

[rafina-lines]

η τσιμινιερα στο πλοιο ειναι διακοσμητικη για τις κεραιες??ολη η καπνα βγαινει κατω απο τις μηχανες εκει βρισκονται οι εξατμισεις μονο??

Νομίζω είναι τα air-conditions στην τσιμινιέρα. Ο καπνός πράγματι βγαίνει από κάτω, το'χω προσέξει κι εγώ. Αν προσέξεις στην πρύμνη έχει λερωθεί από τον καπνό ένα μεγάλο μέρος του καταπέλτη. Γι'αυτό και η πρύμνη είναι βαμμένη μπλε, να μη φαίνεται τόσο η καπνίλα.. Γενικά όλα τα ταχύπλοα του Ηλιόπουλου έχουν μπλε πρύμες ακριβώς για τους καπνούς, αν και πιστεύω ότι δεν είναι κι ό,τι πιο όμορφο βάψιμο αυτό στην πρύμνη. Πάντως το σίγουρο είναι πως η τσιμινιέρα είναι ψεύτικη.

[express adonis]

Νομίζω είναι τα air-conditions στην τσιμινιέρα. Ο καπνός πράγματι βγαίνει από κάτω, το'χω προσέξει κι εγώ. Αν προσέξεις στην πρύμνη έχει λερωθεί από τον καπνό ένα μεγάλο μέρος του καταπέλτη. Γι'αυτό και η πρύμνη είναι βαμμένη μπλε, να μη φαίνεται τόσο η καπνίλα.. Γενικά όλα τα ταχύπλοα του Ηλιόπουλου έχουν μπλε πρύμες ακριβώς για τους καπνούς, αν και πιστεύω ότι δεν είναι κι ό,τι πιο όμορφο βάψιμο αυτό στην πρύμνη. Πάντως το σίγουρο είναι πως η τσιμινιέρα είναι ψεύτικη.

χαχα καλα αυτο πηγαινα να γραψω για την μπλε πρυμνη αλλα λεω αστο τι ασχημο δειχνει ετσι αλλα και με το λευκο ειχε γινει τελειως μαυρο...το μαστερ το τσαμπιον κ το μεγκα μου φαινεται εχουν κανονικα φουγαρα...

[express adonis]

χαχα καλα αυτο πηγαινα να γραψω για την μπλε πρυμνη αλλα λεω αστο τι ασχημο δειχνει ετσι αλλα και με το λευκο ειχε γινει τελειως μαυρο...το μαστερ το τσαμπιον κ το μεγκα μου φαινεται εχουν κανονικα φουγαρα...

μαλλον κανω λαθος μεγκα και τσαμπιον δεν εχω φουγαρο...

[rafina-lines]

το μαστερ το τσαμπιον κ το μεγκα μου φαινεται εχουν κανονικα φουγαρα...

Στο MASTER αποκλείεται, εκεί τα air-conditions είναι σίγουρα στην τσιμινιέρα. Φαίνονται καθαρά τα μοτέρ όταν βλέπεις το πλοίο από πίσω. Όταν το MASTER γκαζώνει αμέσως μετά την αναχώρησή του ντουμανιάζει ο τόπος από πίσω του καθώς όλος ο καπνός βγαίνει κάτω από τον καταπέλτη. Στα CHAMPIONS και στο MEGA δεν ξέρω, δεν το'χω προσέξει.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Στο MASTER αποκλείεται, εκεί τα air-conditions είναι σίγουρα στην τσιμινιέρα. Φαίνονται καθαρά τα μοτέρ όταν βλέπεις το πλοίο από πίσω. Όταν το MASTER γκαζώνει αμέσως μετά την αναχώρησή του ντουμανιάζει ο τόπος από πίσω του καθώς όλος ο καπνός βγαίνει κάτω από τον καταπέλτη. Στα CHAMPIONS και στο MEGA δεν ξέρω, δεν το'χω προσέξει.

Στο ΜΕGA JET o καπνός βγαίνει από κάτω ,γενικά στα Ιncat.Πιό πολύ κάπνα κ φασαρία παρά ταχύτητα.Από συντήρηση... σκίζουν

[dionisos]

Και πολύ αργήσανε να το αντικαταστήσουν... Το Paros μια χαρά θα δουλέψει και χωρίς πολλές καθυστερήσεις. Εδώ το Master και δούλευε αρκετά καλά..

Αν δεν κανω λαθος νομιζω οτι εχθες λιγο πριν την αφιξη στην Ραφηνα κατι επαθε και τελικα εχει αντικατασταθει παλι απο το MASTER JET και αυτο βρισκεται τωρα στο ΛΑΥΡΙΟ.