Επίσης, πολλές φορές τα ημιναυαγισμένα ή παροπλισμένα πλοία είναι αντικείμενο δικαστικής διαμάχης είτε ανάμεσα στους πλοιοκτήτες και τους λογής- λογής δανειστές είτε διάφορους άλλους (αρχές, ασφαλιστές κλπ), και μέχρι που να λυθούν οι διαφορές το κουφάρι αργοσβήνει σε κάποια ντάνα ή κάποιο ντόκο.
Πάντως για τα ναυάγια έχουν ψηφιστεί σχετικά νομοσχέδια που στην ουσία είτε δίνουν το πλοίο στο κράτος είτε υποχρεώνουν τον πλοιοκτήτη να το έχει ασφαλίσει για έξοδα ναυαγιαίρεσης.
Και απ' του τυφώνες και αν γλιτώσεις,
στην στενομυαλία των στεριανών θε να πελαγώσεις...