Κάρπαθος ΙΙ [Karpathos II, Golden Sunset]

[Nicholas Peppas]

Το Καρπαθος ΙΙ (Karpathos II) στο Διαφανι απο συλλογη φωτογραφιων χρηστη του www.flickr.com

http://www.flickr.com/photos/glaros_...n/photostream/
http://www.flickr.com/photos/glaros_...n/photostream/

Karpathos II Diafani.jpg

Karpathos II in Diafani.jpg

[pantelis2009]

Ας δούμε το Κάρπαθος ΙΙ όταν έγινε η επιμήκυνση του στο ναυπηγείο Κορωναίου στο Πέραμα. Άγνωστο ποιά εποχή είναι.
Στη δεύτερη φωτο νόμιζα ότι ήταν το Μιαούλης....αλλά δεν είναι και στην τρίτη φαίνετε λίγο μία πλώρη. Γιώργο τα φώτα σου.

ΚΑΡΠΑΘΟΣ ΙΙ 03.jpgΚΑΡΠΑΘΟΣ ΙΙ 04.jpgΚΑΡΠΑΘΟΣ ΙΙ 05.jpg

[Espresso Venezia]

Ας δούμε το Κάρπαθος ΙΙ όταν έγινε η επιμήκυνση του στο ναυπηγείο Κορωναίου στο Πέραμα. Άγνωστο ποιά εποχή είναι.
Στη δεύτερη φωτο νόμιζα ότι ήταν το Μιαούλης....αλλά δεν είναι και στην τρίτη φαίνετε λίγο μία πλώρη. Γιώργο τα φώτα σου.

ΚΑΡΠΑΘΟΣ ΙΙ 03.jpgΚΑΡΠΑΘΟΣ ΙΙ 04.jpgΚΑΡΠΑΘΟΣ ΙΙ 05.jpg

Παντελή μου πολύ ενδιαφέροντα τα κουιζάκια. Στην δεύτερη φωτό στα δεξιά, βλέπουμε βέβαια το ΔΗΜΟΣ Π, και στην τρίτη φωτό στα αριστερά η πλώρη που διακρίνεται είναι του ΑΘΗΝΑ (ΖΑΚΥΝΘΟΣ).

[pantelis2009]

Για το Αθηνά είπα να το γράψω....γιατί φαίνετε λίγο, αλλά λέω καλύτερα να μας τα πει ο εξπέρ του είδους.

[Espresso Venezia]

Ας δούμε το Κάρπαθος ΙΙ όταν έγινε η επιμήκυνση του στο ναυπηγείο Κορωναίου στο Πέραμα. Άγνωστο ποιά εποχή είναι.

ΚΑΡΠΑΘΟΣ ΙΙ 03.jpgΚΑΡΠΑΘΟΣ ΙΙ 04.jpgΚΑΡΠΑΘΟΣ ΙΙ 05.jpg

Παντελή από ότι διακρίνω στην πρώτη από τις παραπάνω φωτό που παρέθεσες, η επιμήκυνση που βλέπουμε είχε γίνει σε πλοίο που κατά πάσα πιθανότητα (για να μην πω βεβαιότητα) δεν πρέπει να είχε ταξιδέψει πριν, ίσως ούτε καν να είχε καθελκυστεί. Η γέφυρα ούτε καν υφίσταται και το ντεκ του σαλονιού είναι σαφώς "γυμνό". Από στοιχεία μάλιστα που μου έχει δώσει ο καλός φίλος Εμμανουήλ, προκύπτει ως έτος κατασκευής του το 1999 (χρονιά που πιστεύω ότι έχουν ληφθεί και οι παραπάνω φωτογραφίες) με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 9785. Να είχε άραγε ξεκινήσει να κατασκευάζεται κάποια χρόνια πριν, να έμεινε ημιτελές για άγνωστους λόγους και να ολοκληρώθηκε το 1999 ταυτόχρονα με την επιμήκυνση του ???

Ένα ακόμα "μυστήριο" είναι το τι να απέγινε το όμορφο αυτό καραβάκι. Στα στοιχεία του Εμμανουήλ αναφέρεται ως έτος διαγραφής του από τα Ελληνικά νηολόγια το 2004, ενώ οι μοναδικές φωτό που το έχουμε δει από την Κάρπαθο και τις οποίες είχε παραθέσει παλαιότερα ο κ. Πέππας, μία, δύο, έχουν τραβηχτεί το 2003.

[emmpapad]

Το πλοίο πήρε αριθμό νηολογίου τον 04/1991 με αρχικό όνομα ΓΚΟΛΝΤΕΝ ΣΑΝΣΕΤ και θα ήταν θαλαμηγός.
Για λόγους που δεν μας αφορούν, ξεκίνησε η κατασκευή του το τέλος του 1994 και ολοκληρώθηκε λίγο πριν το
1999, έχοντας υποστεί αλλαγές σχεδιασμού υπερκατασκευών και πλέον χαρακτηρίστηκε τουριστικό.
Τον 11/1998 μετονομάστηκε ΚΑΡΠΑΘΟΣ ΙΙ και διαγράφηκε από τη σημαία μας ως πωληθέν σε αλλοδαπούς τον 03/2004.

ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ

[pantelis2009]

Το πλοίο πήρε αριθμό νηολογίου τον 04/1991 με αρχικό όνομα ΓΚΟΛΝΤΕΝ ΣΑΝΣΕΤ και θα ήταν θαλαμηγός.
Για λόγους που δεν μας αφορούν, ξεκίνησε η κατασκευή του το τέλος του 1994 και ολοκληρώθηκε λίγο πριν το
1999, έχοντας υποστεί αλλαγές σχεδιασμού υπερκατασκευών και πλέον χαρακτηρίστηκε τουριστικό.
Τον 11/1998 μετονομάστηκε ΚΑΡΠΑΘΟΣ ΙΙ και διαγράφηκε από τη σημαία μας ως πωληθέν σε αλλοδαπούς τον 03/2004.

ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ

Ευχαριστούμε φίλε Εμμανουήλ για τα στοιχεία.