Σελίδα 4 από 4 ΠρώτηΠρώτη ... 234
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 31 έως 33 από 33

Θέμα: Δελφίνι [Delfini, Fanoula - Φανούλα]

  1. #31
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Το Δελφίνι τελείωσε με την συντήρηση του στο ναυπηγείο ΕΛΘΩΜ και έβαλε πλώρη για Ζάκυνθο. Καλή συνέχεια.

  2. #32

    Προεπιλογή

    Κυρίες και κύριοι..... ακόμα μία εκπληκτική ανακάλυψη !!!

    Όλοι γνωρίζαμε το ιστορικό του πλοίου (ή τουλάχιστον έτσι πιστεύαμε), ότι δηλαδή κατασκευάστηκε το 1964 στο ναυπηγείο Χωματά στην Θεσσαλονίκη ως ΦΑΝΟΥΛΑ και δούλεψε στον Θερμαικό, αργότερα αγοράστηκε στην Κω όπου μετονομάστηκε στο μέχρι και σήμερα όνομα του, ΔΕΛΦΙΝΙ, πιθανόν μετά την Κω πέρασε και από την Καλαμάτα, και κατέληξε στην Ζάκυνθο όπου και δραστηριοποιείται μέχρι και τις μέρες μας.

    Αυτό που δεν γνωρίζαμε, και μας το αποκαλύπτει στην σελίδα του στο facebook o κ. Γιάννης Παγκάκης (ναυτιλιακός πράκτορας στα Στύρα επί δεκαετίες) είναι ότι το καραβάκι είχε δουλέψει και στην γραμμή Ν. Στύρων - Ραφήνας, ενδιάμεσα από την Θεσσαλονίκη και την Κω, την περίοδο 1970 - 1973 !!!

    "ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΟΛΥ-ΠΟΛΥ ΨΑΞΙΜΟ ΚΑΤΑΦΕΡΑ ΝΑ ΤΟ ΒΡΩ.. (Φ Α Ν Ο Υ Λ Α) ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΤΟΥ ΚΥΡΙΟΥ ΖΑΧΟΥ ΛΕΚΚΑ ΚΑΙ ΤΑ ΑΔΕΡΦΙΑ ΤΟΥ...ΑΓΟΡΑΣΤΙΚΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΤΟ 1969 ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟ 1970-1973 ΕΚΑΝΕ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ Ν.ΣΤΥΡΑ-ΡΑΦΗΝΑ ΣΕ 1.15 ΛΕΠΤΑ ΜΕΤΑΦΕΡΟΝΤΑΣ 250 ΕΠΙΒΑΤΕΣ..ΕΙΧΕ 2 MERCEDES 250HP ΕΚΑΣΤΗ 25μ ΜΗΚΟΣ ΚΑΙ 7 ΠΛΑΤΟΣ ΜΕ 13ν.μ ταχ...ΠΟΥΛΗΘΗΚΕ ΣΤΗΝ ΚΩ ΓΙΑ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟ".

  3. #33
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Κυρίες και κύριοι..... ακόμα μία εκπληκτική ανακάλυψη !!!

    Όλοι γνωρίζαμε το ιστορικό του πλοίου (ή τουλάχιστον έτσι πιστεύαμε), ότι δηλαδή κατασκευάστηκε το 1964 στο ναυπηγείο Χωματά στην Θεσσαλονίκη ως ΦΑΝΟΥΛΑ και δούλεψε στον Θερμαικό, αργότερα αγοράστηκε στην Κω όπου μετονομάστηκε στο μέχρι και σήμερα όνομα του, ΔΕΛΦΙΝΙ, πιθανόν μετά την Κω πέρασε και από την Καλαμάτα, και κατέληξε στην Ζάκυνθο όπου και δραστηριοποιείται μέχρι και τις μέρες μας.

    Αυτό που δεν γνωρίζαμε, και μας το αποκαλύπτει στην σελίδα του στο facebook o κ. Γιάννης Παγκάκης (ναυτιλιακός πράκτορας στα Στύρα επί δεκαετίες) είναι ότι το καραβάκι είχε δουλέψει και στην γραμμή Ν. Στύρων - Ραφήνας, ενδιάμεσα από την Θεσσαλονίκη και την Κω, την περίοδο 1970 - 1973 !!!

    "ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΟΛΥ-ΠΟΛΥ ΨΑΞΙΜΟ ΚΑΤΑΦΕΡΑ ΝΑ ΤΟ ΒΡΩ.. (Φ Α Ν Ο Υ Λ Α) ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΤΟΥ ΚΥΡΙΟΥ ΖΑΧΟΥ ΛΕΚΚΑ ΚΑΙ ΤΑ ΑΔΕΡΦΙΑ ΤΟΥ...ΑΓΟΡΑΣΤΙΚΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΤΟ 1969 ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟ 1970-1973 ΕΚΑΝΕ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ Ν.ΣΤΥΡΑ-ΡΑΦΗΝΑ ΣΕ 1.15 ΛΕΠΤΑ ΜΕΤΑΦΕΡΟΝΤΑΣ 250 ΕΠΙΒΑΤΕΣ..ΕΙΧΕ 2 MERCEDES 250HP ΕΚΑΣΤΗ 25μ ΜΗΚΟΣ ΚΑΙ 7 ΠΛΑΤΟΣ ΜΕ 13ν.μ ταχ...ΠΟΥΛΗΘΗΚΕ ΣΤΗΝ ΚΩ ΓΙΑ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟ".
    Ενδιαφέρουσα η πληροφορία που επιβεβαιώνεται και από τα επίσημα στοιχεία μιας και το 1969 το πλοίο όντως αγοράστηκε από τον κ.Λέκκα. Το 1970 πουλήθηκε στον Κυρ. Καμπέρη και μετονομάστηκε ΔΕΛΦΙΝΙ. Οπότε αν συνέχισε μετά το 1971 στη γραμμή των Στύρων θα πρέπει να ήταν με το νέο του όνομα.

Σελίδα 4 από 4 ΠρώτηΠρώτη ... 234

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας