Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 8 από 8

Θέμα: Απόλλων Κ [Apollon K, Δάφνη ΙΙ]

  1. #1

    Προεπιλογή Απόλλων Κ [Apollon K, Δάφνη ΙΙ]

    Αφιερωμένη στον φίλο Pantelis2009 με θέα τις Κουκουναριές Σκιάθου
    Συνημένες Εικόνες Συνημένες Εικόνες

  2. #2

    Προεπιλογή

    Το ΑΠΟΛΛΩΝ Κ είχε πρωτοαναφέρει στο φόρουμ πριν μερικά χρόνια ο Tasos@@@, και είχε παραθέσει τότε και την παρακάτω φωτό από το διαφημιστικό φυλλάδιο της εταιρείας του.

    003-4.jpg

    Κατόπιν είχαμε μάθει ότι,

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από csa73 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το Τ/Ρ Απόλλων είναι κατασκευής ξύλινης έχει προτόκολλο 240 επιβάτες το μήκος του είναι 33 μέτρα και πλάτος 7 έχει 2Χ500ΗΡ ΜΑΝ και η ταχύτητά του τώρα είναι 10 κόμβοι. Η περιοχή που εκτελεί δρομολόγια είναι απο Αχίλλειο-Κουκουναριές-Σκιάθος και πρίν άνηκε στον εφοπλιστή Ποταμιάνο.
    Το καραβάκι το είδα από κοντά και το φωτογράφησα το καλοκαίρι του 2012, στο γραφικό χωριό Αχίλλειο (νομού Μαγνησίας) από όπου εκτελούσε ημερήσιες κρουαζιέρες προς τις Σποράδες.

    IMG_01.jpg__IMG_02.jpg
    Αχίλλειο - 08/2012

    Όπως μου είχε πει τότε ο πλοιοκτήτης του σε κουβέντα που είχαμε πιάσει, το προηγούμενο όνομα του ήταν ΔΑΦΝΗ, παλαιότερα δούλευε ως τουριστικό στις Κυκλάδες από το λιμάνι της Νάξου, και τέλος ότι είχε ξεκινήσει να κατασκευάζεται το 1980 στο Πέραμα αλλά ολοκληρώθηκε αργότερα στην Νάξο.

    Τα στοιχεία όμως που έχουμε από τα πολύτιμα αρχεία του emmpapad (Εμμανουήλ), διαφωνούν. Σύμφωνα με αυτά το πλοίο κατασκευάστηκε το 1976 ως ΔΑΦΝΗ ΙΙ με αριθμό νηολογίου Σπετσών 233. Το 1982 άλλαξε νηολόγιο σε Πειραιά 8253 με το ίδιο όνομα. Το 1995 μετονομάστηκε σε ΑΠΟΛΛΩΝ Κ διατηρώντας το ίδιο νηολόγιο Πειραιά 8253 (τότε πιθανότατα ανέβηκε στις Σποράδες), και τέλος το 2008 άλλαξε πάλι νηολόγιο σε Χαλκίδας 42.

    Τέλος, ένα διαφημιστικό ταμπλό που είχα δει στην παραλία της Γλύφας (απέχει λίγα μόλις χιλιόμετρα από το Αχίλλειο).

    663.jpg

  3. #3

    Προεπιλογή

    Το καραβάκι δεν έχει δουλέψει καθόλου στις Σποράδες και τις πέριξ περιοχές τα δύο τελευταία χρόνια (εξ αιτίας οικονομικών ...εμπλοκών όπως έμαθα), και βρίσκεται παροπλισμένο στο λιμανάκι των Ωρεών στην βόρεια Εύβοια.

  4. #4

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όπως μου είχε πει τότε ο πλοιοκτήτης του σε κουβέντα που είχαμε πιάσει, το προηγούμενο όνομα του ήταν ΔΑΦΝΗ, παλαιότερα δούλευε ως τουριστικό στις Κυκλάδες από το λιμάνι της Νάξου, και τέλος ότι είχε ξεκινήσει να κατασκευάζεται το 1980 στο Πέραμα αλλά ολοκληρώθηκε αργότερα στην Νάξο.

    Τα στοιχεία όμως που έχουμε από τα πολύτιμα αρχεία του emmpapad (Εμμανουήλ), διαφωνούν. Σύμφωνα με αυτά το πλοίο κατασκευάστηκε το 1976 ως ΔΑΦΝΗ ΙΙ με αριθμό νηολογίου Σπετσών 233. Το 1982 άλλαξε νηολόγιο σε Πειραιά 8253 με το ίδιο όνομα. Το 1995 μετονομάστηκε σε ΑΠΟΛΛΩΝ Κ διατηρώντας το ίδιο νηολόγιο Πειραιά 8253 (τότε πιθανότατα ανέβηκε στις Σποράδες), και τέλος το 2008 άλλαξε πάλι νηολόγιο σε Χαλκίδας 42.
    Να δούμε το καραβάκι σε μία σπάνια εικόνα από το παλιό λιμάνι των Σπετσών, λογικά σε χρονολογία ανάμεσα σε 1976 και 1982. Αποδεικνύεται σαφώς πλέον ότι είχε κατασκευαστεί αρχικά για να δουλέψει στις Σπέτσες, και εξηγείται και το αρχικό του νηολόγιο Σπετσών. Δίπλα του βλέπουμε και την παντόφλα ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Μ.

    SPETSES.jpg

  5. #5

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το καραβάκι δεν έχει δουλέψει καθόλου στις Σποράδες και τις πέριξ περιοχές τα δύο τελευταία χρόνια (εξ αιτίας οικονομικών ...εμπλοκών όπως έμαθα), και βρίσκεται παροπλισμένο στο λιμανάκι των Ωρεών στην βόρεια Εύβοια.
    Τέσσερα σχεδόν χρόνια μετά τον παροπλισμό του στους Ωρεούς, το ΑΠΟΛΛΩΝ Κ βρίσκεται τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα, σε δύσκολη όμως θέση για φωτογράφηση μιας και διακρίνεται μόνο το ντεκ της γέφυρας. Να δούμε τι του επιφυλάσσει το μέλλον.

  6. #6

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τέσσερα σχεδόν χρόνια μετά τον παροπλισμό του στους Ωρεούς, το ΑΠΟΛΛΩΝ Κ βρίσκεται τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα, σε δύσκολη όμως θέση για φωτογράφηση μιας και διακρίνεται μόνο το ντεκ της γέφυρας. Να δούμε τι του επιφυλάσσει το μέλλον.
    Από ότι φαίνεται θα ξαναδουλέψει το καραβάκι. Στο νέο ΣΑΣ υπάρχει αίτημα για δρομολόγηση του την θερινή περίοδο (Μάιο έως Σεπτέμβριο) στην νοτιοδυτική Κρήτη, Σφακιά - Λουτρό - Αγία Ρουμελη - Σούγια.

  7. #7

    Προεπιλογή

    Να παραθέσουμε και στο θέμα του πλοιαρίου την είδηση που μας είχε παρουσιάσει λίγο καιρό πριν ο Παντελής και αφορά στην δρομολόγηση του στη νότια Κρήτη.

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από pantelis2009 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Νέα ναυτιλιακή εταιρεία στη νότια Κρήτη



    Την Πέμπτη 7 Ιουνίου ξεκινά τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια το πλοίο ΑΠΟΛΛΩΝ Κ. το οποίο ανήκει στην νεοσυσταθείσα ναυτιλιακή εταιρία «Ναυτική Εταιρεία Θαλάσσιων Μεταφορών Νότιας Κρήτης».
    Όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση της εταιρίας «η «Ναυτική Εταιρεία Θαλάσσιων Μεταφορών Νότιας Κρήτης» ή αλλιώς η ΝΕΝ Κρήτης συστάθηκε το 2018 από Κρητικούς επιχειρηματίες, με καταγωγή από τα Σφακιά, με αποστολή να παρέχει υπηρεσίες θαλάσσιας μεταφοράς ανθρώπων και εμπορευμάτων αρχικά στα Νότια του Νομού Χανίων.
    Σκοπός της εταιρείας είναι να παρέχει μεταφορικό έργο σε λιμάνια των Σφακίων και του Σελίνου και εν γένει θαλάσσιες μεταφορές με τα υψηλότερα Ελληνικά και διεθνή στάνταρ και σύμφωνα με τους κανόνες της ναυσιπλοΐας.
    Το πρώτο πλοίο της εταιρείας που θα ξεκινήσει δρομολόγια, είναι το ΑΠΟΛΛΩΝ Κ., ένα πλοίο που πληροί όλες τις εθνικές και διεθνείς προδιαγραφές ναυσιπλοΐας και έχει όλες τις απαραίτητες εγκρίσεις και πιστοποιητικά από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
    Επανδρώνεται από ένα έμπειρο πλήρωμα 6 ατόμων, μεταξύ αυτών και δύο κυβερνήτες με πολυετή πείρα στην επιβατηγό ναυτιλία. Το ΑΠΟΛΛΩΝ Κ. έχει μήκος 33 μέτρα, μετασκευάστηκε πλήρως το 2018, έχει δύο πανίσχυρες μηχανές diesel συνολικής ιπποδύναμης 742 ίππων, ταξιδεύει με ταχύτητα 14 κόμβων την ώρα και μπορεί να μεταφέρει με ασφάλεια 260 επιβάτες.
    Τα καθημερινά δρομολόγιά του θα εξυπηρετούν επιβάτες από και προς τα λιμάνια της Χώρας Σφακίων, του Λουτρού, της Σούγιας, καθώς και το πολύ σημαντικό λιμάνι για τον τουρισμό του νησιού μας, αυτό της Αγίας Ρουμέλης.
    Στόχος της ΝΕΝ Κρήτης είναι να αναδειχθεί ως η καλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία στην Νότια Κρήτη, σπάζοντας ουσιαστικά το μονοπώλιο που υπάρχει εδώ και πάρα πολλά χρόνια, με σεβασμό στις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας. Στα σχέδια της εταιρείας είναι να επεκτείνει το μεταφορικό της έργο και σε άλλες περιοχές του νησιού μας.
    Από αύριο Πέμπτη 07 Ιουνίου 2018, το ΑΠΟΛΛΩΝ Κ. ξεκινάει τα δρομολόγια του με τις παρακάτω ώρες αναχώρησης:


    Οι επιβάτες θα μπορούν να προμηθευτούν τα εισιτήρια τους αρχικά από την είσοδο του πλοίου και τις επόμενες ημέρες από τα εγκεκριμένα σημεία πώλησης στα περίπτερα της εταιρείας στο Λιμάνι της Χώρας Σφακίων, στο Λουτρό, την Αγία Ρουμέλη, καθώς και από τα συνεργαζόμενα πρακτορεία στην Σούγια και την Παλαιόχωρα».

    ΠΗΓΗ και πολλές ακόμη φωτογραφίες.

  8. #8
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.200

    Προεπιλογή

    Το πλοίο έτοιμο να αποπλεύσει από την Παλαιόχωρα το Σάββατο που μας πέρασε, για τελευταία φορά... .
    287173698_1053219301949794_4375035867411243706_n.jpg

    Μετά την άφιξη του στην Αγία Ρουμέλη πλαγιοδέτησε στον μικρό δυτικό προβλήτα όπου άρχισε να χτυπάει από τον έντονο κυμματισμό όπως βλέπουμε στο βίντεο εδώ: Πλοίο έπαθε ζημιά στην Αγία Ρουμέλη και “παλεύει” με τα κύματα! (vid) (iraklionews.gr)
    Δεν ξέρω γιατί δεν στάθηκε δυνατόν να απομακρυνθεί και τελικά ημιβυθίστηκε. Παραμένει σε αυτή τη θέση με τις υπερκατασκευές του πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας