Τουλαχιστον απ'οτι φαινεται παρακολουθουν τις ιστοσελιδες του nautilia.gr εφ'οσον λοιπον τους αρεσαν οι συγκεκριμενες φωτογραφιες απο αυτα τα ξυλινα σκαρια εμεις πολυ συντομα θα τους χαρισουμε και αλλες!!!
Είχε Κακή Βίγλα αν θυμάμαι καλά μέχρι τέλη 70-αρχες 80 όπως κ Πέραμα-Μπατσί μέχρι αρχές 70. Έχω κάνει αυτές τις γραμμές.
Το γιατί κόπηκαν υπεύθυνο είναι το αυτοκίνητο.
Αν βρει κανείς το μικροσκοπικό ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ κ τι απέγινε,θα του πω μπράβο.Έκανε Πέραμα-Αμπελάκι με στάσεις Καμίνι κ απέναντι δίπλα στου Παναγιωτάκη,αποεπιβίβαση κ από την πλώρη παρακαλώ!
Μικρό τουριστικό ΑΙΟΛΟΣ φωτογραφημένο στο Ηράκλειο από τον αδελφό μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad) στις 23-9-1996.
Κατασκευής 1944, 33 gt.
ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (Νηολόγιο Πειραιά 1788) από 28-12-1965. Ιδιοκτήτης : ΚΑΡΤΑΝΟΣ Ι.
ΑΙΟΛΟΣ (Νηολόγιο Πειραιά 1788) από 11-12-1989. Ιδιοκτήτης : ΚΑΡΤΑΝΟΣ Ι.
ΑΙΟΛΟΣ (Νηολόγιο Λευκάδας 63) από 9-12-1992. Ιδιοκτήτης : ΚΑΡΤΑΝΟΣ Ι.
Το έχω χάσει πολλά χρόνια. Αν κάποιος ξέρει τι απέγινε ας το συμπληρώσει.
aiolos lefkada 63 23-9-96.jpg
Τουριστικό ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ φωτογραφημένο σε χειμερινή ακινησία στο ενετικό λιμάνι Χανίων στις 10-11-1996 από τον αδελφό μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad).
Κατασκευής 1962, 40 gt.
Νηολόγιο Πειραιά 1668 (σε όλη του την γνωστή καριέρα)
ΕΛΠΙΣ από 28-5-1962
ΤΗΛΕΜΑΧΟΣ από 9-6-1972
ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ από 21-2-1978
ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ από 15-6-1995. Ιδιοκτήτης : ΧΗΝΟΠΟΥΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
Σαν ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ το βρίσκω μέχρι το 1998. Μετά το χάνω. Αν κάποιος ξέρει τι απέγινε ας το συμπληρώσει.
gramvousa 10-11-96.jpg
Νεκτάριε να παραθέσω μία φωτό που είμαι σίγουρος θα σε ενδιαφέρει, μιας και λύνει (τουλάχιστον εν μέρει) τον γρίφο του τι απέγινε το ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ.
Εδώ λοιπόν βλέπουμε το τουριστικό ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ σε άγνωστη δυστυχώς χρονολογία (οπωσδήποτε όμως μετά το 1998) στην Αγία Γαλήνη στην Κρήτη (σύμφωνα με τον φωτογράφο). Εκτός βέβαια από το γεγονός ότι είναι ολόιδιο με το ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ, το βρίσκουμε και στις λίστες του αγαπημένου μας Εμμανουήλ (emmpapad) ως :
ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ -- ΡΕΘΥΜΝΟ 16 -- Τ/Ρ -- 62-40 -- 1998
Mε την ευκαιρία, να ζητήσω την βοήθεια σου σε μία ακόμα φωτό. Ποιό είναι το καραβάκι παρακάτω, που σύμφωνα με τον φωτογράφο του το βλέπουμε κάπου στην Κρήτη γύρω στα τέλη του 1992 ??? Η τοποθεσία μου θυμίζει έντονα ένα σημείο της διαδρομής Χανιά - Ηράκλειο, χωρίς όμως οπωσδήποτε να βάζω το χέρι μου και στην φωτιά. Γι αυτό ανεβάζω όλη την φωτό για να δεις όλο το διαθέσιμο τοπίο (μήπως και το αναγνωρίσεις), αλλά και σε μεγέθυνση για το ίδιο το καραβάκι.
flickr_Annette Pettifer_Crete late 92.jpg__flickr_Annette Pettifer_Crete late 92_.jpg
Πηγή : flickr - Annette Pettifer (Crete late 92)
Σε ευχαριστώ πολύ Γιώργο, δεν είχα προσέξει τη μετονομασία σε ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ ! Όντως είναι αυτό, θα ψάξω να βρω τι έγινε !!! Δεν το είχα δει σαν ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ. Σίγουρα δεν δουλεύει εκεί πλέον.
Οι φωτογραφίες που έβαλες είναι στη Γεωργιούπολη Χανίων. Δες εδώ :
http://www.crete-kreta.com/georgioupoli
και το πλοιάριο στο τέρμα βάθος είναι το ΣΟΦΙΑ που έχω ανεβάσει από την Γεωργιούπολη στα "Τουριστικά σε διάφορες γραμμές" Το μπροστά δεν το έχω φωτογραφία. Διαβάζω "ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ" και ίσως άλλο ένα γράμμα
μετά. Βρίσκω ένα ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Τ εκείνη την περίοδο αλλά δεν είμαι σίγουρος, θα το ψάξω και θα επανέλθω !
Στο βιβλίο "Β' Παγκόσμιος Πόλεμος. Οι πολεμιστές του Ναυτικού θυμούνται..." ο βετεράνος του Β' Π.Π. Αρχιπλοίαρχος Χ. Παπασηφάκις εξιστορεί πως διέφυγε με το ΑΝΕΜΩΝΗ, δόκιμος τότε, μαζί με άλλους λίγο πριν φτάσουν οι Γερμανοί στην Αθήνα. Επιβιβάστηκαν στο σκάφος στις 23 Απριλίου 1941 στον όρμο Θωρικού, βόρεια του Λαυρίου, με σκοπό να μεταβούν στην Κρήτη και να συνεχίσουν εκεί τον αγώνα.
Anemoni.jpg
Ο Χ.Παπασηφάκις αναφέρει οτι το ΑΝΕΜΩΝΗ ήταν ένα πετρελαιοκίνητο που προηγουμένως έκανε μεταφορές μεταξύ Περάματος και Σαλαμίνας και το ταξίδευε ο Καπετάν Ανάργυρος.
Εξαιτίας του οτι οι Ιταλοί είχαν στο μεταξύ καταλάβει τις Κυκλάδες το σκάφος κινήθηκε ανατολικά με σκοπό να πλεύσει κατά μήκος των Μικρασιατικών ακτών και να φθάσει στην Κύπρο. Όταν έφθασε το ΑΝΕΜΩΝΗ στο Βαθύ της Σάμου, έπαθε βλάβη στη μηχανή με αποτέλεσμα οι επιβαίνοντες να συνεχίσουν στις 3/4 Μαίου το ταξίδι τους με άλλα μέσα. Το ΑΝΕΜΩΝΗ παρέμενε στο Βαθύ όπου πιθανώς το βρήκαν οι Ιταλοί που κατέλαβαν τη Σάμο στις 8 Μαΐου.
Το ΑΝΝΑ-ΜΑΡΙΑ (Ν.Π. 1764 - Άγνωστο έτος κατασκευής) στην Κέρκυρα, το 1990 και το 2000 αντίστοιχα.
flickr_Barry Lewis_Corfu_1990.jpg__flickr_Barry Mannion_06-2000.jpg
Πηγή : flickr - Barry Lewis - Barry Mannion
Το ΕΛΕΝΑ στην Ρόδο το 2006. Άγνωστο έτος κατασκευής και αριθμός νηολογίου.
flickr_Benjamin_05-2006.jpg
Πηγή : flickr - Benjamin
Το ΚΥΜΑ (Ν.Θήρας 30 - Άγνωστο έτος κατασκευής) στην Σαντορίνη το 2004.
flickr_Randy Peters_Santorini_09-2004.jpg
Πηγή : flickr - Randy Peters
Το ΑΙΑΣ μαζι με το ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Φ σε παραλληλη ροτα το 1994, θυμαμαι ηταν μια φωτογραφιση για τις αναγκες ενος αφιερωματος σχετικο με τα καραβακια της Σαλαμινας απο το γνωστο ναυτιλιακο περιοδικο
AIAS k DIMITRIOS F _ 1994.jpg