Σημαντικό εύρημα η φωτογραφία στην οποία βλέπουμε τον αριθμό νηολογίου του πλοίου, ωστόσο μας αφήνει και κάποια ερωτηματικά ως προς το αν ήταν αυτός ο πρώτος του. Ο αριθμός 1548 στην Α' κλάση στον Πειραιά, αν δεν κάνω λάθος (διόλου απίθανο) αντιστοιχεί κάπου στον Οκτώβριο - Νοέμβριο του 1959. Από το 1955 που γνωρίζουμε ότι είχε περάσει από το ΠΝ μας σε ιδιώτη, λογικά θα έφερε κάποιον άλλον αριθμό νηολογίου ??? Το 1959 πάντως ως έτος ταιριάζει και με τις αφηγήσεις από την Κεφαλονιά, που μας λένε ότι τότε περίπου το μικρό φέρρυ δρομολογήθηκε στο νησί.

Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
Να προσθέσω, ότι η φωτό από το τεύχος του ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ 10/2013 στην οποία είχα αναφερθεί στο ποστ Νο 13, έδειχνε το μικρό φέρρυ (από μπροστά) ακριβώς όμοιο με τις φωτό που μας παρέθεσες, αλλά πριν την προσθήκη του "ντεκ" της γέφυρας.
Από το γκρουπ στο facebook "Ληξούρι - Μικρές Ιστορίες", να δούμε την φωτογραφία που ανέφερα στο παρατιθέμενο ποστ, όπου διακρίνεται καθαρά σε τι κατάσταση είχε πρωτοδρομολογηθεί το ΑΗ ΓΕΩΡΓΗΣ στην Κεφαλονιά. Λίγο παραπάνω, στο ποστ Νο 18, ο φίλος Ellinis μας είχε παραθέσει αφήγηση σχετική με το πως διαμορφώθηκε λίγο αργότερα το κατάστρωμα της γέφυρας του.

from facebook_Lixouri Mikres Istories.jpg
Αρχείο : Κώστας Βασιλάτος