Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 11 έως 20 από 27

Θέμα: Αης Γεώργης [Ais Georgis]

  1. #11

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    To πλοίο το βρίσκουμε ως ΚΕΦΑΛΟΝΙΤΟΠΟΥΛΑ σε δημοσίευμα από το έντυπο "ΧΡΗΜΑ" της 22 Μαίου 1969 (σχετικό με τα πορθμεία ανοιχτού τύπου που εξυπηρετούσαν τις διάφορες πορθμειακές γραμμές εκείνο το χρονικό διάστημα), δρομολογημένο στη γραμμή Αργοστολίου - Ληξουρίου ("Κεφαλλονητοπούλα", 163,06 κοχ, επιβάται 115).
    Στο ίδιο δημοσίευμα του 1969, μαζί με το ΚΕΦΑΛΟΝΙΤΟΠΟΥΛΑ αναφέρεται δρομολογημένο στη γραμμή Αργοστολίου - Ληξουρίου το πορθμείο ΑΗΣ ΓΕΩΡΓΗΣ ("Άης Γεώργης", 92,40 κοχ, επιβάται 60). Γνωρίζει - θυμάται - έχει ακούσει κανείς οτιδήποτε για το πορθμείο ΑΗΣ ΓΕΩΡΓΗΣ ???

  2. #12

    Προεπιλογή

    Σε συνέχεια του αμέσως προηγούμενου ποστ.

    Υπήρχε άραγε περίπτωση το πορθμείο ΑΗΣ ΓΕΩΡΓΗΣ ("Άης Γεώργης", 92,40 κοχ, επιβάται 60) το οποίο ήταν δρομολογημένο τον Μάιο 1969 στη γραμμή Αργοστολίου - Ληξουρίου, να ήταν το ίδιο πορθμείο που μας είχε αναφέρει παλαιότερα ο Παντελής σχετικά με τις πρώτες παντόφλες της Σαλαμίνας ???

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από pantelis2009 Εμφάνιση μηνυμάτων
    .....Το «Αη Γιώργης» το 1955 του Δημητρίου Παπανικολάου, σιδερένιο Γερμανικής κατασκευής,.....
    Υπάρχει ακόμα περίπτωση να ήταν το πορθμείο για το οποίο έχουν γίνει παλαιότερα στο παρόν topic οι παρακάτω αναφορές ???

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από f/b kefalonia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μια ερωτηση!Μια παντοφλα που ηταν παροπλισμενη απεναντι ακριβως απο το αργοστολι ηταν το κεφαλονιτοπουλα?ηταν πολα χρονια εκει και το εβλεπα χρονο με το χρονο να σαπιζει!μηπως ξερει κανεις?
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από vaggelis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Φιλοι μου με αυτο το φερι κουβαλισαν τα ηλικα και φτιαχτικε ο ΣΚΡΟΠΙΟΣ το νιση κοντα στη Λευκαδα.Μετα το ειχε καπιος κεφαλονιτης με φορτιγηδες που δραστηριοπηειτο σε εκβανθυσεις κουβαλουσε μπαζα. Οταν αργοτερα αρχισε να μπαζη νερα το καθησαν διπλα στη γεφιρα στο Αργοστολι.Καπια εταιρια αναλαβε και το εκοψε επιτοπου.Ηταν χρομα γκρι δεν ειχε ονομα και δεν ξερω αν στη Λευκαδα χρεισημοποιηθικε ποτε σαν επηβατιγο. Αυτη ειναι η ιστορια του.Καμια σχεση με το κεφαλ/πουλα.

  3. #13

    Προεπιλογή

    Και συνεχίζουμε..... (καλό θα ήταν ο αναγνώστης να διαβάσει πρώτα τα δύο αμέσως προηγούμενα ποστ).

    Στο πολύ ενδιαφέρον αφιέρωμα στο ΙΟΝΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ του "Εφοπλιστής" Οκτωβρίου, διαβάζουμε ακόμα ότι η γραμμή Ληξούρι - Αργοστόλι πρωτοξεκίνησε το τόσο μακρινό 1958 (από τις πρώτες πορθμειακές γραμμές στην χώρα μας), με πρώτο πλοίο την μικρή παντόφλα ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ της οποίας μάλιστα παραθέτει και μοναδική - σπάνια φωτογραφία.

    Πιθανολογώ (και βάσιμα υποθέτω) ότι η παντοφλίτσα ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ "με ξύλινη κουβέρτα και καταπέλτη που είχε τότε ικανότητα μεταφοράς 10 αυτοκινήτων", δεν είναι άλλη από την αναφερόμενη ως ΑΗ ΓΙΩΡΓΗΣ από τον pantelis2009, και ΑΗΣ ΓΕΩΡΓΗΣ από το δημοσίευμα στο έντυπο "ΧΡΗΜΑ" της 22ας Μαίου 1969.

  4. #14
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Κεφαλλονιά
    Μηνύματα
    3.180

    Προεπιλογή

    Δυστυχώς, δεν έχω διαβάσει ακόμα το άρθρο του Εφοπλιστή και μέχρι να κρατήσω το τεύχος στα χέρια μου, θα πάει Νοέμβρης. Πάντως, ακούγεται πολύ ενδιαφέρον. Ευχαριστώ, που μας το επισήμανες. Μιλάμε για γραμμή 55 χρόνων δηλαδή. Μώρε μπράβο τους!

  5. #15

    Προεπιλογή Για όλους τους Κεφαλονίτες του φόρουμ !!!!!

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στο πολύ ενδιαφέρον αφιέρωμα στο ΙΟΝΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ του "Εφοπλιστής" Οκτωβρίου, διαβάζουμε ακόμα ότι η γραμμή Ληξούρι - Αργοστόλι πρωτοξεκίνησε το τόσο μακρινό 1958 (από τις πρώτες πορθμειακές γραμμές στην χώρα μας), με πρώτο πλοίο την μικρή παντόφλα ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ της οποίας μάλιστα παραθέτει και μοναδική - σπάνια φωτογραφία.

    Πιθανολογώ (και βάσιμα υποθέτω) ότι η παντοφλίτσα ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ "με ξύλινη κουβέρτα και καταπέλτη που είχε τότε ικανότητα μεταφοράς 10 αυτοκινήτων", δεν είναι άλλη από την αναφερόμενη ως ΑΗ ΓΙΩΡΓΗΣ από τον pantelis2009, και ΑΗΣ ΓΕΩΡΓΗΣ από το δημοσίευμα στο έντυπο "ΧΡΗΜΑ" της 22ας Μαίου 1969.
    Να δούμε λοιπόν επιτέλους την πρώτη παντοφλίτσα (από το τόσο μακρινό 1958) που σύνδεσε το Αργοστόλι με το Ληξούρι. Σε μία σπάνια και πολύ όμορφη καρτ ποστάλ που αγόρασα πριν δύο Κυριακές από το Μοναστηράκι, δεμένη στην παραλία του Ληξουρίου.

    21.jpg

    Την παραθέτω σε μικρή ανάλυση όχι από .....τσιγκουνιά, αλλά γιατί αποτελεί μκρό τμήμα της καρτ ποστάλ, και σε μεγαλύτερη ανάλυση εμφανίζει πολύ μεγάλο μουαρέ με αποτέλεσμα να "θαμπώνει - σπάει" πολύ η εικόνα.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Espresso Venezia : 06-12-2015 στις 13:52

  6. #16
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Κεφαλλονιά
    Μηνύματα
    3.180

    Προεπιλογή

    Ευχαριστούμε πολύ! Άλλο ένα μικρό αλλά σημαντικό λιθαράκι στο τιτάνιο έργο καταγραφής της ιστορίας των ελληνικών παντοφλών.

  7. #17

    Προεπιλογή

    Να "μεταφέρουμε" και στο θέμα του πλοίου τα νέα στοιχεία που μας παρουσίασε χθες ο φίλος Ellinis.

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Να δούμε κάποια ιστορικά στοιχεία που βρήκα για δυο ακόμη από τα "πρωτόγονα" πορθμεία της Σαλαμίνας που παρουσίασε ο Παντελής.

    Το αποβατικό ΑΗΣ ΓΙΩΡΓΗΣ ήταν ένα σιδηρούν πετρελαιοκίνητο σκάφος διαστάσεων 19,5 Χ 5,7 μέτρα που προηγουμένως ανήκε στο Πολεμικό Ναυτικό ως βοηθητικό πλοιάριο υπό στοιχεία «Π/Κ 3». Οι διαστάσεις του είναι παρόμοιες με των ΘΗΡΕΣΙΑ και ΣΑΛΑΜΙΣ οπότε πιθανών να προήρθε και αυτό από μετασκευή μικρού γερμανικού αποβατικού που είχε περιέλθει μεταπολεμικά στο Π.Ν. Το αγόρασε το 1955 ο Γ.Παπανικολάου και έφερε μια μηχανή Deutz. Μετά το 1972 τα ίχνη του χάνονται.

  8. #18
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Στην ομάδα του fb "Κομπόγιο ιστορίας Κεφαλονιάς & Ιθάκης" δημοσιεύτηκαν οι παρακάτω ενδιαφέρουσες ιστορίες για το σκάφος
    Οι ιδιοκτήτες των παλαιών «Μπενζίνων», στις αρχές δεκαετίας 1960 , έκαναν μία κοινοπραξία και έφεραν το πρώτο φέρρυ μποτ “παντόφλα” με το όνομα "ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ". Άρχισε τα δρομολόγια μαζί με τις "βενζίνες" οι οποίες σταδιακά, αποσύρθηκαν. Η μετασκευή του (η προσθήκη ενός ορόφου από επάνω), όπου ήταν η καμπίνα του καπετάνιου (πηδάλιο και καπετάνιος), έγιναν στην ΒΕΣ (την Βαλλιάνειο Επαγγελματική Σχολή) από τα τμήματα που λειτουργούσαν εκεί (Μηχανολόγων, Ηλεκτρολόγων και Μηχανικών του Εμπορικού Ναυτικού). Ο κάτω όροφος ήταν το σαλόνι για τους επιβάτες και πάνω, μεταφέρθηκε η καμπίνα του καπετάνιου, με το τιμόνι και τους λεβιέδες για τον χειρισμό της μηχανής του πλοίου. Διευκόλυνε τους Ληξουριώτες να συμμετέχουν σε δύο πανηγύρια που γινόντουσαν στην ακτή προς τα Φάρσα. Ήταν μικρό και ευέλικτο και έτσι έπιανε (έριχνε την πόρτα) με άνεση στα βράχια, κάτω από τα Φάρσα και στον Σωτήρα κάτω από τα Κοντογουράτα. Αρχές Μαίου και στις 6 Αυγούστου οι Ληξουριώτες εξορμούσαν απέναντι, όλη σχεδόν την ημέρα και πολλές φορές οικογενειακώς . Με άνεση πήγαιναν γιατί μέχρι τότε, η αποβίβαση γινόταν με βάρκες και καϊκια και ήταν δύσκολη η προσέγγιση στα βράχια. Σε άλλο τομέα που η παρουσία των φέρρυ αποδείχθηκε σημαντική, ήταν στον κτηνοτροφικό. Οι κτηνοτρόφοι, εκείνη την εποχή που δεν υπήρχαν πολλά αυτοκίνητα και οι μεταφορές γινόντουσαν με δυσκολία, είχαν προβλήματα κυρίως την εποχή των ζωοπανηγύρεων που γινόντουσαν απέναντι στην Άρτα, την Πρέβεζα ή την Ηγουμενίτσα, για να αγοράσουν ζώα, είτε για να συμπληρώσουν, είτε για να αυξήσουν τα κοπάδια τους. Σύμφωνα με μαρτυρίες, πουλήθηκε και έφυγε από το νησί. Όλα τα στοιχεία προέρχονται από σχόλια του αγαπητού Παναγή Κουτουφά και από την ομάδα "ΛΗΞΟΥΡΙ Μικρές ιστορίες".
    καθώς και δυο φωτογραφίες του:
    16939337_1199800623474899_5126986829745227788_n.jpg
    16939372_1199800663474895_3562134709771397605_n.jpg

  9. #19

    Προεπιλογή

    Σημαντικές οι μαρτυρίες Άρη, αλλά και οι δύο ωραιότατες φωτό. Από τις φωτό μάλιστα βεβαιωνόμαστε απόλυτα πλέον ότι το μικρό φέρρυ που διακρινόταν στην καρτ ποστάλ στο Ληξούρι (ποστ Νο 15), ήταν πράγματι το ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (ΑΗΣ ΓΕΩΡΓΗΣ), μιας και σε αυτό το συμπέρασμα είχα τότε οδηγηθεί δια της "εις άτοπον απαγωγή" μεθόδου (!!!) αποκλείοντας μία μία όλες τις γνωστές μου Κεφαλονίτικες αλλά και άλλες Ελληνικές παντόφλες.

    Να προσθέσω, ότι η φωτό από το τεύχος του ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ 10/2013 στην οποία είχα αναφερθεί στο ποστ Νο 13, έδειχνε το μικρό φέρρυ (από μπροστά) ακριβώς όμοιο με τις φωτό που μας παρέθεσες, αλλά πριν την προσθήκη του "ντεκ" της γέφυρας.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Espresso Venezia : 25-02-2017 στις 23:35

  10. #20
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Μια πολύ χρήσιμη φωτογραφία με τη γέφυρα του ΑΗ ΓΙΩΡΓΗΣ μιας και στο σωσίβιο βλέπουμε τον αριθμό 1548. Έτσι επιβεβαιώνουμε οτι το ΑΗ ΓΙΩΡΓΗΣ του Ληξουρίου είναι το ίδιο με αυτό της Σαλαμίνας, μιας και ήταν νηολογημένο στον Πειραιά με αριθμό 1548 στην Α΄κλάση πλοίων. Η φωτογραφία ανέβηκε από την Αγαθη Χριστοδουλη στην ομάδα του ΦΒ "ΛΗΞΟΥΡΙ Μικρές Ιστορίες", με λεζάντα "Ο Αη γιωργης.το πρωτο φερυ ,καπου στο 1960. Παν, Κατσαιτης και ο μικρος Διονυσης."

    277223_224012604396925_422023023_o.jpg

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας