Το καραβάκι είχε πρωτοσυζητηθεί στο φόρουμ πριν αρκετά χρόνια, όταν το είχαμε δει ως
ΓΛΑΡΟΣ σε
φωτογραφία (αριστερά) από το λιμάνι του Πειραιά, χρονολογημένη γύρω στο
1978 όπως είχε
αναφέρει τότε ο φίλος
Ellinis.
Σε φωτογραφία του ίδιου από το
1987 το
είδαμε πάλι στον Πειραιά (στην μέση) με το όνομα
ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ Β, δρομολογημένο -όπως και ως
ΓΛΑΡΟΣ- στις γραμμές Πειραιά - Αίγινας, όπως και σε
μία ακόμα φωτό άγνωστης χρονολογίας. Και στις δύο τελευταίες όμως, με εμφανείς διαφορές σε σχέση με την πρώτη, αφού η υπερκατασκευή πίσω από την γέφυρα είχε πλέον αφαιρεθεί, και είχαν προστεθεί και δύο χαρακτηριστικά πλαινά φουγάρα.
Να αναφέρω εδώ πως κατασκευάστηκε το
1968, άγνωστο που και με ποιό πρώτο όνομα. Το
1977 το βρίσκουμε ως
ΓΛΑΡΟΣ με αριθμό νηολογίου
Πειραιά 6130, και εδώ θα πρέπει να κρατήσω μία επιφύλαξη ως προς το αν έφερε το ίδιο όνομα ή τον ίδιο αριθμό νηολογίου από το
1968. Το
1980 μετονομάζεται σε
ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ Β και το
1982 αλλάζει αριθμό νηολογίου σε
Πειραιά 3035 αλλά και ολική χωρητικότητα, από 33 σε 50 tons (αρχεία
Εμμανουήλ Παπαδάκη).
Τα χρόνια πέρασαν (πολλά !!!) και φέτος τον Ιανουάριο το ξαναείδαμε (χωρίς όμως μέχρι και σήμερα να το ...αναγνωρίσουμε) σε δύο φωτογραφίες, στην μία που παρέθεσε ο Παντελής, σε άγνωστη χρονολογία
μπροστά από το καρνάγιο Πράσινου στην Κούλουρη της Σαλαμίνας και όπως μας είπε με νέο όνομα το
ΞΑΝΘΗ (δεν διακρίνεται πουθενά στην φωτό, ενώ νομίζω πως διακρίνεται αριστερά επάνω το παλιό (???) του όνομα, ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ Β), και στην άλλη
τραβηγμένο έξω σε ναυπηγείο του Περάματος το
1994.
Και φτάνοντας στο σήμερα (ουφ
) το βλέπουμε ξανά, ή τουλάχιστον έχω την εντύπωση ότι το βλέπουμε, σε
αυτήν την αεροφωτογραφία (κάτω αριστερά) μπροστά από την λέσχη του Ολυμπιακού στο Πασαλιμάνι, και με αναφερόμενη χρονολογία
"δεκαετία 1980". Το καραβάκι στην συγκεκριμμένη φωτό είναι
πανομοιότυπο με το
ΓΛΑΡΟΣ σε
αυτήν την φωτό, με μόνες διαφορές τα πλαινά παράθυρα, τις δύο βάρκες στην πρύμη και (με επιφύλαξη όμως)
ίσως την πλώρη. Με βάση λοιπόν τις συγκρίσεις (από όλες τις φωτό) αλλά και το διατειθέμενο μέχρι στιγμής ιστορικό του, κατά την άποψη μου δύο τινά μπορεί να συμβαίνουν. Ή το καραβάκι στο Πασαλιμάνι είναι το ίδιο το
ΓΛΑΡΟΣ - ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ Β στην πρώτη του μορφή, κάπου στα μέσα της δεκαετίας '70, όταν και μπορεί να δούλευε ως τουριστικό με βάση του το Πασαλιμάνι, ή είναι κάποιο δίδυμο - αδελφό του πλοίο σχεδόν πανομοιότυπο.
Τέλος, αναρωτιέμαι αν το καραβάκι συνεχίζει να βρίσκεται ακόμα κάπου και να δουλεύει μέχρι και τις μέρες μας, ίσως σαν τουριστικό αφού όπως το είδαμε και στην φωτό από την Σαλαμίνα ως
ΞΑΝΘΗ, η πλώρη του υπέστει μετασκευή ώστε να μπορεί να απο-επιβιβάζει επιβάτες σε παραλίες.