-
ελβετικά λιμνόπλοια [Swiss lake ferries]
Ελπιζω να μην μαγαρισα το θεμα αυτο με τις ξενες φωτογραφιες... Εδω το περιφημο Rhône στην λιμνη της Γενευης (την Lac Leman) την Δευτερα το απογευμα... Τελευταιος σταθμος ωραιου ταξιδιου στην Ευρωπη
(Αν εκανα λαθος ας το αλλαξει ο υπευθυνος)
Rhône was built in 1927, the last paddle steamer built for CGN. Her 2-cylinder compound engine has hydraulically-driven valves and an automatic lubrication system which requires enclosed cranks. She previously worked the daily Geneva-St Gingolph-Geneva service opposite Italie, but now works one of the two-day rosters with Henry Dunant or, in peak season in 2005, with Simplon (3). This requires overnight stops in either Ouchy and Geneva, running alternately Geneva-Ouchy-St Gingolph-Ouchy, then Ouchy-St Gingolph-Ouchy-Geneva.Πηγη (και αλλες παλαιοτερες φωτογραφιες): http://www.simplonpc.co.uk/CGN5.html#anchor131995
IMG_2149.jpg
IMG_2142.jpg
IMG_2143.jpg
IMG_2144.jpg
IMG_2145.jpg
-
Λιμνη της Γενευης II
Εδω το περιφημο Rhône στην λιμνη της Γενευης (την Lac Leman) την Δευτερα το απογευμα... Τελευταιος σταθμος ωραιου ταξιδιου στην Ευρωπη
Rhône was built in 1927, the last paddle steamer built for CGN. Her 2-cylinder compound engine has hydraulically-driven valves and an automatic lubrication system which requires enclosed cranks. She previously worked the daily Geneva-St Gingolph-Geneva service opposite Italie, but now works one of the two-day rosters with Henry Dunant or, in peak season in 2005, with Simplon (3). This requires overnight stops in either Ouchy and Geneva, running alternately Geneva-Ouchy-St Gingolph-Ouchy, then Ouchy-St Gingolph-Ouchy-Geneva.
Πηγη (και αλλες παλαιοτερες φωτογραφιες): http://www.simplonpc.co.uk/CGN5.html#anchor131995
IMG_2146.jpg
IMG_2147.jpg
IMG_2148.jpg
-
Λιμνη της Γενευης III
Εδω το περιφημο Rhône στην λιμνη της Γενευης (την Lac Leman) την Δευτερα το απογευμα... Τελευταιος σταθμος ωραιου ταξιδιου στην Ευρωπη
Rhône was built in 1927, the last paddle steamer built for CGN. Her 2-cylinder compound engine has hydraulically-driven valves and an automatic lubrication system which requires enclosed cranks.
Πηγη (και αλλες παλαιοτερες φωτογραφιες): http://www.simplonpc.co.uk/CGN5.html#anchor131995
IMG_2150.jpg
IMG_2151.jpg
IMG_2152.jpg
-
Λιμνη της Γενευης IV
Εδω το Col-Vert στην λιμνη της Γενευης (την Lac Leman) την Δευτερα το απογευμα... Τελευταιος σταθμος ωραιου ταξιδιου στην Ευρωπη
Col-Vertwas built in 1960 for CGN. Since 2005, Col-Vert has operated short cruises out of Geneva.
Πηγη (και αλλες παλαιοτερες φωτογραφιες): http://www.simplonpc.co.uk/CGN5.html#anchor786197
IMG_2134.jpg
IMG_2138.jpg
IMG_2139.jpg
Le jet d'eau, Lac Leman, Γενευη
IMG_2130.jpg
IMG_2132.jpg
-
Λιμνη της Γενευης V
Εδω το περιφημο Savoie στην λιμνη της Γενευης (την Lac Leman) την Δευτερα το απογευμα... Τελευταιος σταθμος ωραιου ταξιδιου στην Ευρωπη
Savoie was built in 1914.
Πηγη (και αλλες παλαιοτερες φωτογραφιες): http://www.simplonpc.co.uk/CGN5.html#anchor131187
IMG_2139.jpg
IMG_2140.jpg
IMG_2141.jpg
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
- Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
-
- BB code είναι σε λειτουργία
- Τα Smilies είναι σε λειτουργία
- Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
- [VIDEO] code is σε λειτουργία
- Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Κανόνες Λειτουργίας