Σελίδα 2 από 10 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 11 έως 20 από 95

Θέμα: Ν.Ε.Κ. S.A. (Γεώργιος Μαμιδάκης)

  1. #11
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.125

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από andria salamis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το Ευγενία το είδα στον Αργολικό κόλπο,τον ιουλιο του 2013,
    στο δρομολόγιο Κρυονέρι Σπέτσες,πήγαινα στο Τυρό.
    Εκεί είχα δει να φορτώνει νερό το ΛΙΝΔΟΣ πρώην του Διαμαντή.Ένα από τα ΕΥΓΕΝΙΑ,ΔΗΜΗΤΡΑ είχα δει στο Κυπαρίσσι Λακωνίας πριν 4-5 χρόνια,μάλλον φόρτωνε γιά Κυκλάδες.
    Παρεμπιπτόντως, όλη αυτή η πλευρά της Πελ/νήσου προς το Μυρτώο Πέλαγος είναι φανταστική,ο τέλειος συνδυασμός βουνό κ θάλασσα.Γενικά κ καλός κόσμος.

  2. #12

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ναυπήγησης 1943, φέρεται να άγοράστηκε το 1959 από τον Βεργωτή οπότε βγήκε ΑΜΑΛΘΕΙΑ . Το 1961 περιήλθε στον Μαμιδάκη αρχικά ως ΜΑΡΙΛΕΝΑ κ το 1988 έγινε ΔΗΜΗΤΡΑ. Απασχολήθηκε κυρίως ως μπωνκεράδικο. Διαγράφηκε το 2000, αν γνωρίζει κανείς την τύχη του, ΙΜΟ 6117133.
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το άλλο παράκτιο Π/Φ που αναφέρεις πρέπει να είναι το ΕΥΓΕΝΙΑ -πρώην ΤΕΡΕΖΑ. Το ΔΗΜΗΤΡΑ το έβλεπα το 1997 να περνάει μπροστά από το Κ.Ε. Πόρου μεταφέροντας νερό. Νομίζω οτι υπάρχει ακόμη, τουλάχιστον το είχα δει πρόσφατα.
    Και τα δύο πλοία υπάρχουν και συνεχίζουν να δουλεύουν μεχρι και σήμερα μεταφέροντας νερό σε Σπέτσες και Ύδρα.

    Το ΔΗΜΗΤΡΑ με ΙΜΟ 5224546 (το ΙΜΟ 6117133 είναι λάθος) δουλεύει κυρίως στην Ύδρα και ανεφοδιάζεται από τον Πόρο (πράγματι στις βάσεις δεδομένων αναφέρεται ως "Dead"), ενώ το ΕΥΓΕΝΙΑ με ΙΜΟ 5355890 δουλεύει κυρίως στις Σπέτσες και ανεφοδιάζεται από το Κρυονέρι Αρκαδίας. Και τα δύο φέρεται να ανήκουν στον Αλέξανδρο Μπούφη, ο οποίος έχει και τα ανοικτού τύπου ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΣΤΑΡ και ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Μ.

    ΔΗΜΗΤΡΑ
    03.jpg
    Ύδρα - 08/2013

    ΕΥΓΕΝΙΑ
    01.jpg__02.jpg
    Σπέτσες - 08/2013

    IMO number : 5224546
    Name of the ship : DIMITRA
    Type of ship : TANKER
    MMSI : 237296700
    Call Sign : SV3534
    Flag : Greece [GR]
    Gross tonnage : 491 tons
    DWT : 1422 tons
    Year of build : 1943
    Builder : ODENBACH SHIPBUILDING - ROCHESTER NY, U.S.A.
    Manager & owner : BOUFIS ALEXANDROS - SPETSES, GREECE

    ----------------------------------------------------------

    IMO number : 5355890
    Name of the ship : EVGENIA
    Type of ship : TANKER
    MMSI : 237296900
    Callsign : SV3789
    Flag : Greece [GR]
    Gross tonnage : 495 tons
    DWT : 1031 tons
    Year of build : 1944
    Builder : ODENBACH SHIPBUILDING - ROCHESTER NY, U.S.A.
    Manager & owner : BOUFIS ALEXANDROS - SPETSES, GREECE

  3. #13
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.125

    Προεπιλογή

    Ευχαριστώ τον ΕV γιά τις πληροφορίες.Με εξαίρεση το "πολεμικό" τους παρελθόν,αυτά τα καραβάκια δεν είναι το δυνατό μου κομμάτι.Περισσότερο από ακαδημαϊκό ενδιαφέρον κ αυτό λόγω της επαφής με μερικούς καλούς φίλους από εσάς.

  4. #14
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.125

    Προεπιλογή

    ARISTEA.jpg

    Δ/Ξ ΑΡΙΣΤΕΑ
    Σουηδία 1942 - 12640 dwt
    Aγοράστηκε το 1963 κ πουλήθηκε γιά διάλυση το 1976.

    Αν βρει κανείς φωτό χωρίς το υδατογράφημα κ γιά ορισμένα από τα πλοία που θα ακολουθήσουν, καλοδεχούμενες.

  5. #15
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.125

    Προεπιλογή

    KOSMAS M..jpg

    Δ/Ξ ΚΟΣΜΑΣ Μ. (1)
    Σουηδία 1950 - 16080 dwt

    Aγοράστηκε το 1964,πωλήθηκε το 1970 κ μετονομάστηκε ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ. Διαλύθηκε το 1974.

  6. #16
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.125

    Προεπιλογή Δ/Ξ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Μ. & ΕΛΕΝΗ Μ. (1)

    GEORGIOS M..jpg

    M/T GEORGIOS M.
    ΗΠΑ 1948 -18148 dwt - 1 ατμοστρόβιλος 14 κ.
    Αγοράστηκε το 1964 κ διαλύθηκε το 1974 στη Γιουγκοσλαβία.
    ELENI M. (1).jpg

    M/T ELENI M. (1)
    HΠΑ 1949 - 18148 dwt - 1 ατμοστρόβιλος 14 κ.
    Αγοράστηκε το 1965 κ διαλύθηκε το 1974 στη Γιουγκοσλαβία.

    Τα μοναδικά τουρμπινάδικα της εταιρείας.Μεγάλοι Έλληνες εφοπλιστές είχαν παραγγείλει αρκετά στις ΗΠΑ μεταπολεμικώς κ μέσα στη δεκαετία του 50.
    Τα συγκεκριμένα από τον Σταύρο Λιβανό στο περίφημο Bethlehem-Sparrows Point.

  7. #17
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.125

    Προεπιλογή

    Τα αρχικά τους ονόματα ήταν ΑTLANTIC PRINCE κ ATLANTIC PRINCESS αντίστοιχα.

  8. #18
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.125

    Προεπιλογή Δ/Ξ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Μ.ΙΙ - Μ/Τ GEORGIOS M.II

    GEORGIOS M.II.jpg πηγή shipspotting

    Eriksbergs,Σουηδία 1958,αρχικά KRONOHOLM της Svenska Amerika Linien. 27271 dwt - 1 μηχανή Β&W 16.0 κ.
    Αγοράστηκε το 1967 κ πωλήθηκε γιά διάλυση στην Ισπανία το 1984.

  9. #19

    Προεπιλογή

    Oλα αυτα τα γκαζαδικα φιλε ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ με τα 2 κομοδεσια ηταν πολυ ομορφα και κομψα.

  10. #20
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.125

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από BEN BRUCE Εμφάνιση μηνυμάτων
    Oλα αυτα τα γκαζαδικα φιλε ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ με τα 2 κομοδεσια ηταν πολυ ομορφα και κομψα.
    Συμφωνώ,ρωτήστε κ μένα που τα έζησα.Ακόμη πιό ωραία ήταν εκείνα με τα 2 άλμπουρα,φτιάχνονταν μέχρι μέσα δεκαετίας 50 περίπου.
    Τώρα τι βλέπουμε; Πρύμα ένα ακομοντέσιο κουτί χωρίς περατζάδες.

    Το συγκεριμένο το έχω δει να ξεφορτώνει στον Ασπρόπυργο (όπου δεκαετία 70-80 του Λάτση κ Μαμιδάκη ήταν μόνιμοι "θαμώνες") κ στον Σκαραμαγκά το 1979 που κάναμε επισκευή,εγώ με το ΓΕΩΡΓΙΟΣ της εταιρείας.

Σελίδα 2 από 10 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας