Ν.Ε.Κ. S.A. (Γεώργιος Μαμιδάκης)

[npapad]

Δεξαμενόπλοιο ΠΑΤΜΟΣ με νηολόγιο Πειραιά 9048 και ΙΜΟ 6816334.

Κατασκευάστηκε το 1968 στην Ιαπωνία (Hashihama Zosen, Yard no. 232), 693 gt, σαν DAIEI MARU No 2 με Ιαπωνική σημαία και νηολόγιο Yawatahama (αριθμός 104002). Εταιρεία : Daiei Kisen YK.

To 1979 αγοράζεται από την Efplia Sg. Co, μετονομάζεται MARGO και υψώνει σημαία Παναμά.

Το 1983 μετονομάζεται EFPLIA

Το 1986 μετονομάζεται ξανά MARGO

Αγοράζεται από το Μαμιδάκη στις 21-10-1986, μετονομάζεται σε ΠΑΤΜΟΣ και υψώνει Ελληνική σημαία με νηολόγιο Πειραιά 9048.

Στις 13-2-1997 Αγοράζεται από τον Μπούφη και μετονομάζεται σε ΙΩΑΝΝΗΣ Μ.

Το 2001 μετονομάζεται σε ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

Τακτικός επισκέπτης στα Λινοπεράματα Ηρακλείου, θα ανεβάσω φωτογραφίες αργότερα. Προς το παρόν δείτε φωτογραφία σαν ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ εδώ :

http://7seasvessels.com/daiei-maru-n...8-imo-6816334/

[npapad]

Δεξαμενόπλοιο ΚΡΗΤΗ με νηολόγιο Πειραιά 9153 και ΙΜΟ 6413912.

Κατασκευάστηκε στη Νορβηγία (Seutelvens, Fredrikstad, Yard no 85) σαν METCO με Νορβηγική σημαία, Νηολόγιο Haugesund 16000) to 1964 και ήταν 499 gt. Εταιρεία : Sameiet Metco.

Το 1974 αγοράστηκε από Ολλανδούς (BV Handel & Scheepvaart Mij "Willjo"), ύψωσε Ολλανδική σημαία, και νηολογήθηκε στο Rotterdam με όνομα EMINENTIA.

To 1980 αγοράστηκε από την Ara Sg Co και ύψωσε σημαία Βελγίου.

Το 1981 περνάει στα χέρια της Kronos Maritime Co (Σ. Ιωαννίδης), υψώνει Ελληνική σημαία και ονομάζεται ΜΠΟΥΜΣ με νηολόγιο Πειραιά 7637.

Το 1982 αλλάζει εταιρεία (Leda Sg Co, Κορρές Ι.) και ονομάζεται ΛΗΔΑ.

Το 1984 περνάει στην Meroil Sg. Ltd, υψώνει Κυπριακή σημαία και ονομάζεται MEROIL 8 (Νηολόγιο Λεμεσού με νούμερο 707121).

Στις 4-6-1987 αγοράζεται από τον Μαμιδάκη, ονομάζεται ΚΡΗΤΗ, υψώνει Ελληνική σημαία και νηολογείται στον Πειραιά με νούμερο 9153.

Στις 11-4-1994 πωλείται στον Α. Θεοδοσίου και μετονομάζεται σε ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Θ.

Το 2010 μετονομάζεται σε ΦΡΟΣΥΝΗ.

Διαλύθηκε 19-12-2010 στην Aliaga.

Τακτικός επισκέπτης στα Λινοπεράματα Ηρακλείου, θα ανεβάσω φωτογραφίες αργότερα. Δείτε το
προς το παρόν εδώ σαν ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Θ.

http://www.shipspotting.com/gallery/...hp?lid=2376907

http://www.shipspotting.com/gallery/...hp?lid=2375093

http://www.shipspotting.com/gallery/...php?lid=958968

[npapad]

Έχω την εντύπωση ότι πλέον έχουμε καταγράψει όλα τα πλοία του Γ. Μαμιδάκη (δεν έχουμε
προσθέσει τα υδροπτέρυγα που είχε, αν υπάρχει ενδιαφέρον μπορώ να τα ανεβάσω, ενημερώστε με).
Αν κάποιος φίλος ξέρει κάποιο που μας ξέφυγε ας το προσθέσει.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Συνεχίζοντας τα "μικρά" του Γ. Μαμιδάκη, δεξαμενόπλοιο ΜΥΤΙΛΗΝΗ με νηολόγιο Πειραιά 8307.

Κατασκευασμένο στη Γερμανία (Lurssen, Vegesack, Yard no 13359) to 1964, 495 gt (κατά το Greek
Shipping Directory), 1051 gt (κατά τη Miramar)

Ήταν 1050 dwt κατά το Greek Shipping Directory 1997. Mηχανή 1 Αlpha, 11.0 kts.
Aπ' 'οσο ξέρω τελευταίο καράβι του θρυλικού καπετάν Ανδρέα Νάζου.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

http://7seasvessels.com/daiei-maru-n...8-imo-6816334/

Στη φωτό δεν πείθει γιά γιαπωνέζικο κ είμαι βέβαιος ότι στο ακομοντέσιο έχει υποστεί μετασκευή.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

http://www.shipspotting.com/gallery/...hp?lid=2375093
http://www.shipspotting.com/gallery/...php?lid=958968

Από το άσπρο χρώμα υποθέτω ότι έχει γίνει υδροφόρα.
Αυτό μου φαίνεται είχε ένα αδελφό MARK...αυτού που είχε τα ΗΝΙΟΧΟΣ ΕΞΠΡΕΣ.Μετά έγινε ΠΕΙΡΑΙΕΥΣ ΙΙ.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Nαυπήγηση Trogir,Γιουγκοσλαβία 1961 ως VINJERAC 1764 grt-2070 dwt 1 μηχανή 12.0 kts
Aποκτήθηκε από τον Μαμιδάκη το 1981 κ πήγε γιά διάλυση το 1986 στην Ελευσίνα.
Είχε αδελφά στην Jetoil,αν δεν κάνω λάθος KIΣΣΑΜΟΣ κ Jet...ακολουθεί νούμερο.

Αναζητείται φωτογραφία.

Νομίζω τα μεγάλα τα έχουμε βάλει όλα.Δεν ξέρω αν μας ξέφυγε κανένα μικρό.
Πάντως φαίνεται ότι στα τελευταία της η εταιρεία είχε μόνο ακτοπλοϊκά/μπωνκεράδικα.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Έχω την εντύπωση ότι πλέον έχουμε καταγράψει όλα τα πλοία του Γ. Μαμιδάκη (δεν έχουμε
προσθέσει τα υδροπτέρυγα που είχε, αν υπάρχει ενδιαφέρον μπορώ να τα ανεβάσω, ενημερώστε με).
Αν κάποιος φίλος ξέρει κάποιο που μας ξέφυγε ας το προσθέσει.

Ευχαριστώ τον φίλο npapad γιά τη συμβολή του στο θέμα.
Η ΝΕΚ είχε μόνο πετρελαιοφόρα.Αν θέλουμε να βάλουμε τα υδροπτέρυγα,στα οποία επαναλαμβάνονται οικογενειακά ονόματα,πρέπει οι διαχειριστές να αλλάξουν τον τίτλο σε "Εταιρείες Γεωργίου Μαμιδάκη" ή "ΝΕΚ S.A.- brand name γιά τα υδροπτέρυγα).

[Ellinis]

Να βάλω και εγώ το λιθαράκι μου στο υπέροχο θέμα του φίλου ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗ.

Ελέγχοντας το αρχείο μου, το αρχείο του αδελφού μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad) τη Miramar και
το Greek Shipping Directory βρίσκω στις πρώτες αγορές της εταιρείας το μικρό δεξαμενόπλοιο ΣΟΦΟΚΛΗΣ ΙΙ.
----
Δεν έχω βρει μέχρι τώρα φωτογραφία του, αν βρει κάποιος ας την ανεβάσει.

Υπάρχει εδώ αυτή η φωτογραφία του μπονκεράδικου ΣΟΦΟΚΛΗΣ (χωρίς εμφανές ΙΙ) με φόντο το ΑΡΚΑΔΙ. Δεν εντόπισα κάποιον άλλο μπονκεράδικο με το όνομα ΣΟΦΟΚΛΗΣ πέρα του ΣΟΦΟΚΛΗΣ ΙΙ. Άραγε να είναι το ΙΙ;

Fo218257.jpg

[npapad]

Υπάρχει εδώ αυτή η φωτογραφία του μπονκεράδικου ΣΟΦΟΚΛΗΣ (χωρίς εμφανές ΙΙ) με φόντο το ΑΡΚΑΔΙ. Δεν εντόπισα κάποιον άλλο μπονκεράδικο με το όνομα ΣΟΦΟΚΛΗΣ πέρα του ΣΟΦΟΚΛΗΣ ΙΙ. Άραγε να είναι το ΙΙ;

Fo218257.jpg

Σίγουρα αυτό είναι !!! Το σουλούπι από τα Channel Tankers ήταν χαρακτηριστικό ! Εξαιρετική ανακάλυψη
φίλε Ellinis !!!