Σελίδα 2 από 8 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 11 έως 20 από 74

Θέμα: Chios Maritime (G.M. Livanos) - Χίος Ναυτική Εταιρεία (Γ.Μ. Λιβανός)

  1. #11
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή

    Φίλε Ellinis ευχαριστώ γιά τα ευρήματα.Τώρα καταλαβαίνω από που προκύπτει το όνομα CNOSA,έχεις δίκιο.
    Το πλοίο πέρασε το 1948-50 από τον Ιωάννη Κ. Καρρά των κρουαζιεροπλοίων.Lusi ήταν το γραφείο στην Αγγλία.
    H miramar εμφανίζει λανθασμένα το CNOSAGA ως Victory ενώ είναι φανερό ακόμη κ από τα στοιχεία ότι είναι Park.

  2. #12
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή S/S AETHALIA

    AETHALIA.jpg πηγή shipspotting

    To πρώην CNOSA με τη φορεσιά της μητρικής εταιρείας,περιποιημένο εδώ.

  3. #13
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή M/V ATALANTI M. LIVANOS

    ATALANTI M. LIVANOS.jpg πηγή shipspotting

    Βρετανία 1956
    8370 grt-11850 dwt

    Πρώτα νεότευκτα της εταιρείας μαζί με το αδελφό παρακάτω.

  4. #14
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή Μ/V MICHAEL G. LIVANOS

    MICHAEL G. LIVANOS.jpg πηγή shipspotting

    Bρετανία 1956
    8390 grt - 11800 dwt

    Zητούνται στοιχεία κ ειδικά τύπος μηχανής.
    Ως OCEANIA προσάραξε κ βυθίστηκε στις Καρολίνες νήσους το 1971

  5. #15
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
    MICHAEL G. LIVANOS.jpg πηγή shipspotting

    Bρετανία 1956
    8390 grt - 11800 dwt

    Zητούνται στοιχεία κ ειδικά τύπος μηχανής.
    Ως OCEANIA προσάραξε κ βυθίστηκε στις Καρολίνες νήσους το 1971
    Καθελκύσθηκε στις 17.10.1955 στα Burntisland Shipbuilding Co. υπό την ιδιοκτησία της λιβεριανης Fomentador Cia Nav. S.A.
    Ως μηχανές βλέπω 7cyl diesel S.C.S.A. Kincaid-B&W
    Προσάραξε στην ατόλη Ngatik κοντά στη Ponape στις 8.1.1971

  6. #16
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καθελκύσθηκε στις 17.10.1955 στα Burntisland Shipbuilding Co. υπό την ιδιοκτησία της λιβεριανης Fomentador Cia Nav. S.A.
    Ως μηχανές βλέπω 7cyl diesel S.C.S.A. Kincaid-B&W
    Προσάραξε στην ατόλη Ngatik κοντά στη Ponape στις 8.1.1971
    Mήπως βρίσκεις ταχύτητα, ιπποδύναμη;
    Γιά το Πονάπε γνωρίζω.Καπετάνιος ήταν συμπέθερος,μικρομέτοχος στην εταιρεία χάρις στον οποίο μπαρκάρισα κ εγώ με αυτούς.Ήταν γνωστός στους παλιότερους γιά την αυστηρότητά του.
    Ως OCEANIA είχε το ίδιο σινιάλο χωρίς το L,προφανέστατα μεταβιβάστηκε σε θυγατρική.

  7. #17
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
    Mήπως βρίσκεις ταχύτητα, ιπποδύναμη;
    Ταχύτητα μόνο βρήκα, 13.5 κόμβους
    Ως OCEANIA έχει μια φωτο εδώ

  8. #18
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή M/V ISLAND ENGINEER

    ISLAND ENGINEER.jpg πηγή shipspotting

    Van Der Giessen 1958 10058 grt - 15655 dwt 1 Sulzer 16.0 kts

    3 αδελφά παραγγέλθηκαν στην Ολλανδία βάσει στάνταρντ σχεδίου της εποχής,τα υπόλοιπα ακολουθούν παρακάτω.Η Carras Hellas παράγγειλε άλλα 3-4 .

    Πουλήθηκε το 1976 κ διαλύθηκε το 1982.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ : 19-04-2016 στις 13:26

  9. #19
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή Μ/V ISLAND MARINER

    ISLAND MARINER.jpg φωτό στον Παναμά (shipspotting)

    10132 grt Πουλήθηκε το 1973 κ διαλύθηκε το 1976.

  10. #20
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή Μ/V ISLAND SKIPPER

    ISLAND SKIPPER.jpg
    πηγή shipspotting

    10021 grt Πουλήθηκε το 1976 κ διαλύθηκε το 1992.

    Αυτά τα βαπόρια πριν από την διάδοση των bulkers δούλευαν είτε με χύμα φορτίο είτε με γενικό.

    Βαρύτερη έκδοση αυτού του σχεδίου,τύπου cargo liner είχαν παραγγείλει οι Ρεθύμνης-Κουλουκουντής.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη SteliosK : 15-05-2016 στις 22:35 Αιτία: προσθήκη φωτογραφίας

Σελίδα 2 από 8 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας