Δεν ήμουν σίγουρος για κάποια πράγματα.... και μετάνιωσα. Εξ' άλλου είχα γράψει τις απόψεις αυτές και σε άλλα σημεία και κάποιοι ισχυρίστηκαν ότι κάνω λάθος...
Χαίρομαι πάντως nikosdet που υπάρχει προτροπή, ώστε να υπάρχει ελευθερία λόγου.
Δεν ήμουν σίγουρος για κάποια πράγματα.... και μετάνιωσα. Εξ' άλλου είχα γράψει τις απόψεις αυτές και σε άλλα σημεία και κάποιοι ισχυρίστηκαν ότι κάνω λάθος...
Χαίρομαι πάντως nikosdet που υπάρχει προτροπή, ώστε να υπάρχει ελευθερία λόγου.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη panthiras1 : 06-09-2014 στις 23:51
Ότι και να σου πω θα είναι ψέματα.
Έχουμε και λέμε (σύμφωνα με τα όσα γράφονται εδώ ή σε παρόμοια forum):
- ΛΑΤΩ: Βλάβη στην μηχανή του (πήγε όμως και ήρθε μέχρι την Λιβύη!!!). Αντί να πάει στον Πειραιά για επισκευή, πήγε στην Σούδα. Έχει βλάβη; αν ναι θα την επιδιορθώσουν ή όχι;
- ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ: Βλάβη στην μηχανή του. Ήρθε όμως από την Ιταλία (!!!) και εκτελεί αυτές τις ημέρες δρομολόγια (!!!) μεταξύ Σούδας και Πειραιά. Τελικά έχει βλάβη; Μπορεί και όχι.
- ΚΡΗΤΗ ΙΙ: Αναφέρθηκε ότι λόγω βλάβης δεν μπήκε στα Χανιά και αντικαταστάθηκε από τον ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟ. Τελικά ισχύει;
- ΣΟΦΟΚΛΗΣ Β.: Ήρθε από την περιπέτειά του στην Ασία σε άθλια κατάσταση όπως είπαν. Το πλοίο όμως ναυλώθηκε και αν δεν κάνω λάθος εκτελεί το δρομολόγιο Alicante-Oran. Τελικά ήρθε σε άθλια κατάσταση; Αν ναι πως ναυλώθηκε; Μάλλον το πλοίο είναι μια χαρά.
- ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ: Ήρθε μαζί με το Σοφοκλής Β. και αυτό -όπως είπαν- σε αθλία κατάσταση. Κάπου διάβασα ότι αυτές τις ημέρες ανέβηκε σε δεξαμενή. Τελικά έχει πρόβλημα; Και αυτό το πλοίο μάλλον είναι μια χαρά.
Με λίγα λόγια, κανείς δεν ξέρει ποια πλοία έχουν βλάβη και αν υπάρχουν πλοία με βλάβη...
Αυτά από έναν ΜΗ ειδικό.
Το μηνυμά σου μ άρεσε πολύ...!!
Πραγματικά η όλη ιστορία μοιάζει με ανέκδοτο!!
Φαντάζομαι κάποιες από τις βλάβες θα είναι τέτοιες που τα πλοία θα πηγαίνουν με τις ελάχιστες στροφές-φορτίσεις-καταπονήσεις, καθώς οι μηχανές θα είναι μονταρισμένες όπως όπως και με ίσως με όχι τα πλέον αξιόπιστα ανταλλακτικά (δικές μου εκτιμήσεις) !!!
Ετοιμάζουν κοινοπραξία ΑΝΕΚ ΑΤΤΙΚΑ και στα Χανιά, με το ΕΛΥΡΟΣ να είναι από την ΑΝΕΚ.
Θα δώσει έτσι εύκολα τη γραμμή η ΑΝΕΚ; Να μου πεις το "εύκολα" σχετικό είναι, ειδικά σήμερα με την κατάσταση των εταιρειών. Αλλά τόσα χρόνια να παλεύει με θεμιτά και αθέμιτα (γνώμη μου) μέσα για να διατηρήσει το μονοπώλιο στη γραμμή και τώρα να δίνει έτσι απλόχερα το μισό και μάλιστα εξασφαλισμένο μερίδιο; Προφανώς, για μένα δηλαδή, μία εικασία κάνω, θα συνοδεύεται και με συμφωνία για άλλη γραμμή ή σοβαρό χρηματικό ποσό.
Είναι ήδη; Από πότε (και το έχασα);
(αν όχι ακόμη, δε λέμε κάτι διαφορετικό)
Απο 1/11 έχει διευρυνθεί η κοινοπραξία και το μόνο πλοίο που ειναι εκτος, ειναι το Πρέβελη, του οποίου βέβαια ιδιοκτήτης εμφανίζεται το Αιγαίο Πέλαγος.
Α μάλιστα, ευχαριστώ! Ενδιαφέρον... Μάλλον όχι για καλό, αλλά ρεαλιστικά μπορεί να μην είναι έτσι.