Σελίδα 4 από 124 ΠρώτηΠρώτη ... 234561454104 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 31 έως 40 από 1232

Θέμα: ANEK Lines (Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρία Κρήτης)

  1. Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από chrb Εμφάνιση μηνυμάτων
    ¶πο ότι φαίνεται τελικά τα 106 εκατομ. θα πάνε για την εξόφληση των ,όχι ιδιαίτερα υψηλών σχετικά, δανεισμών και στην αγορά-μετασκευη 1+1 πλοίων..
    Και το επίσημο...

    ΑΠΟΣΥΡΕΙ το ενδιαφέρον της για την απόκτηση του 33,31% των μετοχών της Hellenic Seaways η ΑΝΕΚ, μετά την αύξηση του ποσοστού του εφοπλιστή κ. Πάνου Λασκαρίδη στο 35% του μετοχικού κεφαλαίου της συγγενούς με τις Μινωικές Γραμμές εταιρεία.

    Τα κεφάλαια (101,5 εκατ. ευρώ) που θα αντληθούν από την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της ΑΝΕΚ η οποία αποφασίσθηκε από την προχθεσινή γενική συνέλευση των μετόχων της χανιώτικης εταιρείας, θα διατεθούν για την αγορά νέων πλοίων και τη μείωση του τραπεζικού δανεισμού.

    Από τη στιγμή που ο κ. Λασκαρίδης αύξησε το ποσοστό του στη Hellenic Seaways και έγινε ο μεγαλύτερος μέτοχος δεν έχει πλέον νόημα η πρόταση μας δηλώθηκε από τη διοίκηση της ΑΝΕΚ.

    Ειδικότερα η Β'' Επαναληπτική Έκτακτη Γενική Συνέλευση των μετόχων της ΑΝΕΚ, στην οποία παρέστησαν συνολικά 842 μέτοχοι που εκπροσωπούσαν μετοχές 21.432.087 ήτοι ποσοστό 35,88% του μετοχικού κεφαλαίου και ισάριθμες ψήφους (σύνολο κεφαλαίου 59.740.441μετοχές) και ψήφισαν 19.251.568 μετοχές, αποφάσισε την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας κατά 101.558.750 ευρώ με καταβολή μετρητών και την έκδοση 101.558.750 νέων κοινών ονομαστικών μετοχών ονομαστικής αξίας ενός ευρώ η κάθε μία.

    Οι μετοχές αυτές θα διατεθούν κατ' αρχήν στους παλαιούς μετόχους με δικαίωμα προτίμησης σε αναλογία 17 νέες μετοχές για κάθε 10 παλαιές, κοινές και προνομιούχες μετοχές, με τιμή διάθεσης 1,05 ευρώ η κάθε μία (ψήφοι 16.958.853 ήτοι 88,09%).

    Επίσης αποφάσισε την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας κατά 31.533.443,50 ευρώ με κεφαλαιοποίηση αποθεματικών υπέρ το άρτιο και ισόποση μείωση του μετοχικού κεφαλαίου προς συμψηφισμό ζημιών εις νέο (ψήφοι 17.347.423 ήτοι 90,11%
    Marinews

    Το θέμα εξαγοράς της HS από την ΑΝΕΚ έληξε.
    Κατι αντιστοιχο πρέπει να περιμένουμε και από την ΝΕΛ.

  2. #32
    Εγγραφή
    Aug 2006
    Περιοχή
    nav.bridge deck
    Μηνύματα
    94

    Προεπιλογή

    το αδερφο του αγοραστικε απο την Ανεκ αρα τωρα εχουμε τα Λευκα ορη τον σοφοκλη και τωρα το ? καλοταξιδο....

  3. #33
    Εγγραφή
    Jan 2006
    Περιοχή
    Aegean Sea
    Μηνύματα
    142

    Προεπιλογή

    Ποιο αδελφο του; το RAINBOW LOVE ? Ποτε?
    The world is not enough

  4. #34
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    Σπίτι μου
    Μηνύματα
    453

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από κοστασ1 Εμφάνιση μηνυμάτων
    το αδερφο του αγοραστικε απο την Ανεκ αρα τωρα εχουμε τα Λευκα ορη τον σοφοκλη και τωρα το ? καλοταξιδο....
    Μάλλον εννοείς το αδερφό των ΣΟΦΟΚΛΗΣ και ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ που λέγεται HESTIA.

  5. Thumbs up Αγοράστηκε όντως το Hestia;;;;

    Αγοράστηκε όντως το Hestia;; Αν αυτό είναι αλήθεια, το Himuka το βλέπω για ναύλωση , γιατί λογικά πάει για αντικατάσταση του Lissos ή Lato (ίσως του Lato, γιατί είχε ακουστεί κάτι για την πώλησή του στην My way παλιότερα).Το Himuka μόνο Χανιά θα μπορούσε να πάει , άρα...

    Είναι κατασκευής του 1993. Ξέρει κάποιος αν έχει μεγαλύτερη δύναμη από τα Λευκά Ορη-Σοφοκλης και τι ταχύτητα έχει;

  6. #36
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    Σπίτι μου
    Μηνύματα
    453

    Προεπιλογή

    Τι σχέση έχει το HIMUKA με το HESTIA;;; Το ένα το πήρε η HSW το άλλο η ANEK. Γιατί δενμπορούνε να πάνε και τα δύο Χανιά;

  7. #37

    Προεπιλογή

    Ποιο είναι ποιο καινούριο και ποιο πιο εντυποσιακό.Γιατί όλα παίζουν ρόλο στην επιλογή του επιβάτη.Εννοείται βέβαια αν δρομολογηθούνε.

  8. Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από George Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τι σχέση έχει το HIMUKA με το HESTIA;;; Το ένα το πήρε η HSW το άλλο η ANEK. Γιατί δενμπορούνε να πάνε και τα δύο Χανιά;
    Γιατί το Himuka λογικά δεν θα αντέξει τον ανταγωνισμό.. 1ον:Δεν νομίζω πως έχει κάτι παραπάνω από το Hestia.Και ίδια ταχύτητα και ίδια μεταφορική ικανότητα έχουν.2ον- το σημαντικότερο και καθοριστικό:Τα Χανιά είναι η βάση της ΑΝΕΚ.
    Με αυτά τα δεδομένα (+το ότι η ΑΝΕΚ θα αγοράσει και κανένα άλλο για να το διπλώσει), ξαναγυρίζω στην πρώτη πρόταση του μηνύματός μου.

    Ένα παράδειγμα:Αν η ΝΕΛ είχε έναν Διαγόρα στη Χίο-Μυτ/νη θα έμπαινε το Ν. Μύκονος στη γραμμή(αν και έχουν μεγάλη ηλικιακή διαφορά); Δεν νομίζω...

  9. #39

    Προεπιλογή ANEK

    ΤΕΛΙΚΑ ΑΓΟΡΑΣΕ ΠΛΟΙΑ Η ΑΝΕΚ?

  10. #40

    Προεπιλογή

    chrb: Με αυτά τα δεδομένα (+το ότι η ΑΝΕΚ θα αγοράσει και κανένα άλλο για να το διπλώσει
    Η ΑΝΕΚ δεν μπόρεσε να αγοράσει το Himuka λόγω οικονομικών προβλημάτων. Εάν πετύχει η ΑΜΚ μπορεί τα πράγματα να βελτιωθούν κάπως. Αλλά από αυτή την υπόθεση μέχρι το συμπέρασμα πως θα αγοράσει όχι μόνο ένα πλοίο αλλά και δεύτερο για να το διπλώσει, υπάρχει κάποια απόσταση.

Σελίδα 4 από 124 ΠρώτηΠρώτη ... 234561454104 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας