ANEK Lines (Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρία Κρήτης)

[Trakman]

Με την ΑΝΕΚ δεν είναι ακριβώς έτσι τα πράγματα. Παρόλο που η εταιρεία ουσιαστικά ανήκει στον Γ. Βαρδινογιάννη, δηλαδή έχει πάψει να είναι λαικής βάσης, αφουγκράζεται τον κόσμο των Χανίων. Ο ίδιος ο Βαρδινογιάννης πριν λίγο καιρό στήθηκε απέναντι από φορείς των Χανιών για να δώσει εξηγήσεις. Ξέρετε πολλούς πλοιοκτήτες που το κάνουν αυτό? Γι'αυτό και αποφάσισε να δρομολογήσει και το Έλυρος. Δε λέω ότι δεν έχει κάνει και δεν κάνει λάθη. Όμως λογικό είναι να κοιτά και το κέρδος της. Μην ξεχνάμε άλλωστε και την προσφορά της στην τοπική οικονομία, καθώς έχει συμμετοχή σε πολλές κρητικές εταιρείες που μερικές μάλιστα ήταν για κλείσιμο, αλλά και στον πολιτισμό, με πολλές χορηγίες σε πολιτιστικές εκδηλώσεις κ.ά., τη χρηματοδότηση για την προστασία του κρητικού γυπαετού κλπ κλπ.

[Trakman]

Πες τα φίλε Μάριε, συμφωνώ μαζί σου.

[marioskef]

Μετα απο πόσα καιρο-χρονια αγόρασε η ΑΝΕΚ καινούργιο πλοίο(το Ελυρος) ;;;

Το τελευταίο πλοίο της ΑΝΕΚ ήταν το Hellenic Spirit που ήρθε το 2001. Με εξαίρεση την HSW κανείς άλλος από τους μεγάλους της ακτοπλοίας δεν πήρε κάτι άλλο καινούργιο. Τα Blue Star είναι του 2002 και τα κορεατικα των Μινωικών που δεν υπάρχουν πια το τελευταιο του 2002 αν θυμάμαι καλά. Για να μην πω για ΝΕΛ.
Δεν βρίσκω καποια ουσιαστική διαφορά με τους αλλους.

Να επισημάνω πάντως πως είμαστε λίγο off topic

[Thanasis89]

Πραγματικά πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση και πιστεύω ότι μπορεί λάβει πολύ μεγάλη έκταση μιας και ο καθένας μας κοιτά από διαφορετική πλευρά τα πράγματα. Άλλοι όπως και υποφαινόμενος σαν ταξιδιώτες, άλλοι ως ειδικοί μιας και είναι ειδικοί και άλλοι ως απλοί γνώστες. Απλά έχω να παρατηρήσω κάτι και θα συμφωνήσω σε πολλά με τους προλαλήσαντες. Όλες οι εταιρείες ξεκίνησαν με ένα όραμα αλλά μέσα στο πέρασμα των χρόνων αλλοιώθηκαν λίγο ή πολύ από το κέρδος. Και οι Χανιώτες στην προκέιμένη περίπτωση είχαν το όραμα της ΑΝΕΚ μέσα στην "καρδιά" γι' αυτό και την υποστηρίζουν. Το θέμα είναι ότι αυτό το όραμα ή δεν υπάρχει πια ή έχει ξεθωριάσει. Πρέπει να καταλάβουν και οι ίδιοι ότι τα πράγματα δεν είναι τόσο ρομαντικά και να κοιτάξουν και λίγο πως θα καλυτερεύσουν το ταξίδι τους αλλάζοντας εταιρεία. Και τότε θα καταλάβει και η ΑΝΕΚ ότι ο κόσμος είναι απογοητευμένος (όσοι είναι) και θα αλλάξει τα καράβια. Και στο κάτω κάτω Ελληνες δεν είναι ; Ελληνικές δεν είναι όλες οι εταιρείες σε μεγάλο ποσοστό ; Τι είναι δλδ η Κρήτη (δεν την υποτιμώ) ; Δεν την λογαριάζουμε για Ελλάδα ; Δλδ οι Ρεθυμνιώτες που πάνε με την HSW και δε λένε και τίποτα ;

[navigation]

Το γεγονός οτι κάνετε συζήτηση για την ΑΝΕΚ σε λάθος ενότητα.....Μήπως να πήγενατε στο post της ΑΝΕΚ....εδώ είναι για την Έλυρο!!!!!!!

[Trakman]

Επειδή έχουμε ανταλλάξει πολλά μηνύματα, γίνεται να μεταφέρει κάποιος moderator τη συζήτηση στην ενότητα της γραμμής των Χανίων?!?!?!?

[manolis m.]

Symfwnw me ton filo navigation..pws mallon exoume xefigei apo to thema...

[Thanasis89]

Φίλε navigation μας εμπνέει ο Έλυρος να κάνουμε τέτοιες συζήτήσεις... Πέρα από την πλάκα είμαστε λίγο εκτός θέματος.

[navigation]

τελικά αυτή η Ελυρος έχει εμπνευσει πολούς ανθρώπους.......!

[noulos]

Κατά τη γνώμη μου αυτοί που φταίνε για τα κακά πλοία της γραμμής είναι οι ίδιοι οι Χανιώτες και όχι η ΑΝΕΚ. Τόσες φορές προσπάθησαν άλλες εταιρείες (Blue Star, HSW) να μπουν με πολύ καλύτερα πλοία αλλά ο κόσμος πήγαινε σαν υπνοτισμένος με αυτά της ΑΝΕΚ, με αποτέλεσμα να αποσύρονται και να γίνει η γραμμή μονοπωλιακή! Οπότε γιατί να βάλει η ΑΝΕΚ τα δυνατά της χαρτιά εκεί και όχι στην Ιταλία και στο Ηράκλειο που υπάρχει ανταγωνισμός;