Eίναι φανερό ότι εμπλέκονται Έλληνες κ μακάρι να το βλέπαμε να δουλεύει προς τα εδώ γιατί μετά τον Περσικό,βαπόρια τέτοιας ηλικίας τα περιμένει το Alang.
Τελείωσε με την συντήρηση του στη Σύρο και όπως λέει το AIS του έρχεται για Πειραιά.
Έφυγε λίγη ώρα πριν, με αρκετά απροοπτα! Αν καταφέρω να ανεβάσω βίντεο από το κινητό, θα δείτε την αναχώρηση, αλλα...και την προσκρουση στην προβλητα!
[/ATTACH=CONFIG]181508[/ATTACH]]
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη john 2004 : 09-03-2017 στις 18:15
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη john 2004 : 10-03-2017 στις 01:58
Σκέτη κ@ύλα το βίντεο,μπορέσαμε να δούμε πολλή λεπτομέρεια από το βαπόρι.
Να σχολιάσω μερικά σημεία όπως πχ αυτή την πλώρη που σίγουρα θα κοπανάει στο σουέλ της Αραβικής Θάλασσας κ όχι μόνο,τις παλιομοδίτικες βάρκες που εδώ δεν θα το άφηναν με τίποτα σε διεθνείς πλόες αλλά που όμως η σημαία με το...ΜΑLAKAL HARBOUR το επιτρέπει,η πρόσβαση με ράμπα από πρύμα στο πάνω γκαράζ που εκεί που πάει αποκλείεται να τη δουλέψει...
Και δεν υπάρχει εσωτερική ραμπα να συνδέει τα δυο γκαράζ, οποτε κακως άφησαν το πάνω. Στο κάτω έγινε επένδυση με ξύλο για να σηκωθεί, και οι ραγες παραμείναν στη θέση τους.
Πιό πολύ κόσμο θα κουβαλάει.Το πάνω το άφησαν γιά να υπάρχει,άλλωστε γιατί να έμπαιναν σε έξοδα.Έχω τα σχέδια του βαποριού κ γνωρίζω ότι δεν υπάρχει εσωτερική ράμπα,στα τραινάδικα δεν συνηθίζεται.Είσαι σίγουρος ότι εδώ έγινε επένδυση από ξύλο; Γιατί πολλά έτσι έρχονται από Βόρειο Ευρώπη.