Δίπλα στο Sunny που βρίσκεται στη ράδα, αυτή την ώρα το εφοδιαστικό EcoSpirit.
Δίπλα στο Sunny που βρίσκεται στη ράδα, αυτή την ώρα το εφοδιαστικό EcoSpirit.
Τα ανοίγματα στην πρύμνη υπήρχαν, ή κατασκευάστηκαν; Αν τα κατασκεύασαν, μου θυμίζουν αυτά των superflex(εξωτερικές πλαϊνές ράμπες για το άνω γκαράζ). Μήπως έχουν κάτι τέτοιο στο μυαλό τους για το μέλλον; Θα ήταν μια εύκολη και φτηνή μετασκευή για πρόσβαση στο άνω γκαραζ.
έτσι ήταν οι ράμπες, θέλουν ειδική υπερυψωμένη προβλητα για να πατησουν. Για τον Βίκτωρα τα ξύλα μπήκαν τώρα. Ιροκο για την ακρίβεια. Μου έκανε εντύπωση όταν είδα βαμμένο το γκαράζ χωρίς να έχουν ξηλώσει τις ραγες. Τελικά το ντυσαν και διατηρεισαν τις ραγες.
Εκεί που πάει οι ντόκοι δεν έχουν ανάλογες υποδομές κ το βαπόρι δεδομένης της ηλικίας του δεν πρόκειται να γυρίσει σε ευρωπαϊκές χώρες που έχουν.Αρχική Δημοσίευση από seajets;58502υρ1
Αναχώρησε πριν λίγο με προορισμό όπως λέει στο AIS του το PORT SAID. Καλή συνέχεια.
και τελικό προορισμό το Τουμπαι.
Εφθασε στο PORT SAID και περιμενει να περασει το Καναλι.
trelleborg ff.jpgtrelleborg_1981_4.jpg TRELLEBORG
Πηγή faktaomfartyg
Mιά ματιά στο σιδηροδρομικό παρελθόν του πλοίου.
Έκανε δρομολόγιο Τrelleborg (Σουηδία)-Sassnitz (Aνατ.Γερμανία) κ είχε 5 γραμμές με 680 σιδηροδρομικά γραμμικά μέτρα
Στη Νο1 με το σινιάλο των Σουηδικών Σιδηροδρόμων..
Αφιερωμένο στον φίλο,φίλο των σιδηροδρόμων Πανούλης.
Το πλοίο δραστηριοποιήται πλέον στο Ιράν κάνοντας δρομολόγια διάρκειας 12 ωρών μεταξύ των δυο πιο τουριστικών νησιών της χώρας, του Kish και του Qeshm. Το δρομολόγιο παρουσιάζεται ως κρουαζιέρα και στα άρθρα στο διαδύκτιο γίνεται λόγος για μελλοντικές προσεγγίσεις και στο Ντουμπαί. Το πλοίο αναφέρεται ως "το πρώτο ιρανικό κρουαζιερόπλοιο"!
Σχετικά εδω, εδω και εδώ