Πραγματικά φαίνεται να γίνεται καλή δουλειά. Καιρός ήταν να δούμε και μια πετυχημένη μετασκευή μετά τα θλιβερά αποτελέσματα των Σουμελά, Μακεδωνία.
Ωραίο θα ήταν να ενώναν τις δύο εξαγωγές καυσαερίων σε ένα κεντρικό φουγάρο.
Πραγματικά φαίνεται να γίνεται καλή δουλειά. Καιρός ήταν να δούμε και μια πετυχημένη μετασκευή μετά τα θλιβερά αποτελέσματα των Σουμελά, Μακεδωνία.
Ωραίο θα ήταν να ενώναν τις δύο εξαγωγές καυσαερίων σε ένα κεντρικό φουγάρο.
Πραγματικό κουκλί θα γίνει!
Και μία διφορετική άποψη της κατασκευής
Έυγε στον ναυπηγό!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Apostolos : 21-12-2012 στις 00:44 Αιτία: διόρθωση
κόβε ράβε....κουκλίτσα θα γίνει..!!!
Μοδίστρες στη Δραπετσώνα... μοδίστρες!!
Πριν δύο-τρεις ημέρες ξεκίνησε η κατασκευή ράμπας μήκους 26 (!!!) μέτρων που θα συνδέει το κάτω με το πάνω (νέο) γκαράζ.
Σχεδόν όλες οι νέες κατασκευές πάνω στο πλοίο είναι απο αλουμίνιο, συμπεριλαμβανομένης και της καινούργιας ράμπας.
ξερει καποιος για τη γραμμη που θα παει ο κοραης
Για Παροναξία λέγανε με καπετάνιο το Θηραίο.
Ωραία φώτο.
Εξελίσσεται πάντως σε ...κουτάκι. Για να δούμε τι θα βγει στο τέλος...
Όσο για τον Ιούνιο..... ούτε για αστείο. Αν το προλάβει το καλοκαίρι...
Τώρα που το παρατηρώ αλλάξανε και την Γέφυρα! Δέν το λεω ωραίο αλλα θα μοιάζει πολύ με νεότευκτο! Φυσικά είναι μια μετασκευή που άλλαξε τελειώς το πλοιο αλλα δέν το έκανε κακό. Απλά ακολουθεί το ρευμα της εποχής. Τουλάχιστο τα deck πισω απο την γέφυρα θα είναι ατελείωτα για βόλτα.
Σύντομα θα έχουμε και φώτο απο μέσα...