Φορτηγά γραμμής και Έλληνες - Cargo liners and Greeks

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Οι Έλληνες ως γνωστό ελάχιστα ασχολήθηκαν με τις τακτικές γραμμές γι'αυτό κ ελάχιστες ήταν οι εταιρείες με το αντικείμενο αυτό.Eδώ παρουσιάζονται ξένα φορτηγά γραμμής που περιήλθαν σε Έλληνες,αρκετά από αυτά αξιόλογα σε επιδόσεις κ δυνατότητες.Τα πλοία αυτά ναυλώνονταν σε ξένες εταιρείες τακτικών γραμμών ή απασχολήθηκαν σαν tramp.Nα σημειωθεί ότι οι παραγγελίες νεοτεύκτων ελληνικών φορτηγών γραμμής ήταν ελάχιστες.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Canning-02.jpg photoships

Bρετανία 1896 5366 grt
Φέρεται ότι πέρασε από Έλληνες το 1921.Διαλύθηκε στην Ιταλία το 1925.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Boorara-01.jpg Ως BOORARA
Nereus-13.jpgΩς ΝΗΡΕΥΣ
Αμφότερα photoships

Γερμανία 1913 11000 dwt Aτμομηχανή τριπλής εκτόνωσης 12,5 kts
Aγοράστηκε το 1926 κ βυθίστηκε ανοικτά του Βανκούβερ το 1937.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

INHAMBANE_Leix_es_50_sn.jpg Ως INHAMBANE,shipsnostalgia

VASSILIKI.jpg Ως VASSILIKI

Γερμανία 1912 9600 dwt ατμομηχανή τριπλής εκτόνωσης 12.5 kts
Aγοράστηκε από τους Φραγκίστα-Μάνεσση το 1955.Διαλύθηκε στο Χονγκ Κονγκ το 1959.
Είχε σημαία Κόστα Ρίκα η οποία παλιά έμπαινε σαν ευκαιρίας με λιμένα νηολογίου Πουέρτο Λιμόν.

[npapad]

INHAMBANE_Leix_es_50_sn.jpg Ως INHAMBANE,shipsnostalgia

VASSILIKI.jpg Ως VASSILIKI

Γερμανία 1912 9600 dwt ατμομηχανή τριπλής εκτόνωσης 12.5 kts
Aγοράστηκε από τους Φραγκίστα-Μάνεσση το 1955.Διαλύθηκε στο Χονγκ Κονγκ το 1959.
Είχε σημαία Κόστα Ρίκα η οποία παλιά έμπαινε σαν ευκαιρίας με λιμένα νηολογίου Πουέρτο Λιμόν.

Κατασκευασμένο στο ναυπηγείο Tecklenborg στο Geestemunde της Γερμανίας σαν ESSEN για την Deutsch-Australische Dampfs Ges, με Γερμανική σημαία και νηολόγιο Αμβούργου. Τόνοι gross 5878 (αργότερα 3409).
Το 1916 περνάει στα χέρια της Πορτογαλικής κυβέρνησης, ονομάζεται INHAMBANE και νηολογείται στη Λισσαβόνα.
Το 1934 μεταφέρεται στην εταιρεία Soc Geral de Commercio, Industria e Transportes Ltda
Το 1955 αγοράζεται από τους Έλληνες, ονομάζεται VASSILIKI και υψώνει σημαία Κόστα Ρίκα με νηολόγιο Puerto Limon.
Όνομα εταιρείας : Olisfra Cia de Nav Ltda
Διαλύθηκε στο Χονγκ Κονγκ στις 23-5-1959

[τοξοτης]

Κατασκευασμένο στο ναυπηγείο Tecklenborg στο Geestemunde της Γερμανίας σαν ESSEN για την Deutsch-Australische Dampfs Ges, με Γερμανική σημαία και νηολόγιο Αμβούργου. Τόνοι gross 5878 (αργότερα 3409).
Το 1916 περνάει στα χέρια της Πορτογαλικής κυβέρνησης, ονομάζεται INHAMBANE και νηολογείται στη Λισσαβόνα.
Το 1934 μεταφέρεται στην εταιρεία Soc Geral de Commercio, Industria e Transportes Ltda
Το 1955 αγοράζεται από τους Έλληνες, ονομάζεται VASSILIKI και υψώνει σημαία Κόστα Ρίκα με νηολόγιο Puerto Limon.
Όνομα εταιρείας : Olisfra Cia de Nav Ltda
Διαλύθηκε στο Χονγκ Κονγκ στις 23-5-1959

Ας το δούμε και σαν ESSEN στην ιστοσελίδα : http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20...s/Essen-06.jpg

[npapad]

Boorara-01.jpg Ως BOORARA
Nereus-13.jpgΩς ΝΗΡΕΥΣ
Αμφότερα photoships

Γερμανία 1913 11000 dwt Aτμομηχανή τριπλής εκτόνωσης 12,5 kts
Aγοράστηκε το 1926 κ βυθίστηκε ανοικτά του Βανκούβερ το 1937.

Κατασκευάστηκε το 1913 σαν PFALZ στο ναηπηγείο Bremer Vulkan στο Vegesack της Γερμανίας με αριθμό κατασκευής 570. Το gross tonnage ήταν 6570. Αρχικό νηολόγιο Bremen (Γερμανική σημαία) και αρχικοί ιδιοκτήτες Norddeutcher Lloyd.
Το 1915 περνάει στα χέρια της Αυστραλιανής κυβέρνησης, ονομάζεται BOORARA και υψώνει Βρετανική σημαία με νηολόγιο Λονδίνου και official number 139010.
To 1918 μετακινήται στην Commonwealth Government Line of Steamers.
To 1923 μετακινήται στην Australian Commonwealth Line of Steamers
To 1926 αγοράζεται από τον ΗΛΙΑ ΧΑΤΖΗΛΙΑ, ονομάζεται ΝΗΡΕΥΣ και νηολογείται στη Σύρο με αριθμό 202.
Το 1933 η εταιρεία φαίνεται σαν Nereus Shipping Co Ltd.
Εξώκειλε κενό φορτίου έξω από το Cape Beale κοντά στο Βανκούβερ του Καναδά στις 8-8-1937 και καταστράφηκε.

[τοξοτης]

Κατασκευάστηκε το 1913 σαν PFALZ στο ναηπηγείο Bremer Vulkan στο Vegesack της Γερμανίας με αριθμό κατασκευής 570. Το gross tonnage ήταν 6570. Αρχικό νηολόγιο Bremen (Γερμανική σημαία) και αρχικοί ιδιοκτήτες Norddeutcher Lloyd.
Το 1915 περνάει στα χέρια της Αυστραλιανής κυβέρνησης, ονομάζεται BOORARA και υψώνει Βρετανική σημαία με νηολόγιο Λονδίνου και official number 139010.
To 1918 μετακινήται στην Commonwealth Government Line of Steamers.
To 1923 μετακινήται στην Australian Commonwealth Line of Steamers
To 1926 αγοράζεται από τον ΗΛΙΑ ΧΑΤΖΗΛΙΑ, ονομάζεται ΝΗΡΕΥΣ και νηολογείται στη Σύρο με αριθμό 202.
Το 1933 η εταιρεία φαίνεται σαν Nereus Shipping Co Ltd.
Εξώκειλε κενό φορτίου έξω από το Cape Beale κοντά στο Βανκούβερ του Καναδά στις 8-8-1937 και καταστράφηκε.

Στην ιστοσελίδα : https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Peleus φαίνεται ότι η Nereus Shipping Co Ltd είχε και το SS PELEUS

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

fechenheim.jpg Ως FECHENHEIM

Γερμανία 1930 7851 grt 4 ατμοστρόβιλοι 14.0 kts
Παραγγελία της Ηamburg Amerika,στον πόλεμο ήταν το raider (βοηθητικό εύδρομο) WIDDER που βύθισε μεταξύ άλλων το Α/Π ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΧΑΝΔΡΗΣ.
Μεταπολεμικά περιήλθε σε Έλληνες κ έγινε ULYSSES,βρετανική σημαία.Ως FECHENHEIM προσάραξε στο Μπέργκεν το 1955,ολική απώλεια.

[dionisos]

ΦΟΡΤΗΓΟ ΨΥΓΕΙΟ ARGOLIS STAR EX DEFOE BUILT 1945 BY HARLAND AND WOLFF BELFAST N.I. GR 8641 TONS ENGINE 6-CYL BURMEISTER. Το 1966 περασε στην BLUE STAR LINE με ονομα GEELONG STAR για την γραμμη του ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΙΡΗΝΙΚΟΥ. Το 1966 περασε στην ARGOLIS SHIPPING και ονομασθηκε ΑΡΓΟΛΙΣ ΣΤΑΡ. Πηγε για διαλυση στην ΣΑΓΚΑΗ το 1969
defoe_wellington_IO_small.jpg ως DEFOE geelong_small.jpg Ως GEELONG STAR πηγη blue star line