Μιχαλάκης ΙΙΙ [Michalakis III]

[SpyrosSeh]

Έχουν και άλλο f/b στη γραμμή ή θα είναι νέα είσοδος; Το καλοκαίρι δηλαδή θα είναι 4 ή θα φύγει κάποιο; Σίγουρα χρειάζεται να πυκνώσουν λίγο παραπάνω (σε σχέση με το 2016) τα δρομολόγια από το πάσχα και μετά.

[pantelis2009]

Έχουν και το Θεολόγος Ελένη στην ίδια γραμμή. Δεν ακούστηκε ότι θα φύγει κάποιο.

[basi]

Η γραμμή όπως έχουμε ξαναπεί μπορούσε να γίνει πολύ πιό ελκυστική , μειώνοντας λίγο τις τιμές και αυξάνοντας και τα δρομολόγια προς Αλμυροπόταμο για να τραβήξουν κόσμο που ενδιαφέρεται να πάει προς Δύστο - Αλιβέρι και Κύμη γλυτώνοντας τα διόδια και το δύσκολο κομμάτι Χαλκίδα-Αλιβέρι ...

[SpyrosSeh]

Ευχαριστώ κ.Παντελή για τη πληροφορία, ελπίζω η αύξηση των f/b να έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση των δρομολογίων.

[GOLFAKIAS38]

Να σχολιασω,αν μου επιτρεπεται.Ελπιζω με την ελλευση του βαποριου στα στυρα,να πυκνωσουν τα δρομολογια,αλλα κ αν αυτο εινα εφυκτο,σε καποια μειωση των τιμων των εισητηριων!!!Ο χρονος θα δειξει.

[Espresso Venezia]

Να επανέλθουμε στα του πλοίου, και να δούμε φωτογραφίες από την μεταφορά και τοποθέτηση της προκατασκευασμένης πρύμης του.


IMG_0007.jpg__IMG_0010.jpg__IMG_0020.jpg
Πέραμα - Ναυπηγείο Ατσαλάκη - 28/01/2017

Λίγα λεπτά αργότερα, βλέπουμε το νέο φέρρυ (φωτογραφημένο πάνω από το αμφίπλωρο ΧΡΥΣΑ) με την πρύμη στην θέση της και την υπερκατασκευή που έχει αρχίσει να υψώνεται, και τέλος μία ακόμα φωτό μέσα από τον χώρο του γκαράζ του.

IMG_0053.jpg__IMG_0069.jpg
Πέραμα - Ναυπηγείο Ατσαλάκη - 28/01/2017

[pantelis2009]

Όπως βλέπουμε αφού μπήκε η πρύμνη, το κομμάτι από πάνω έκλεισε και στο υπόστεγο του ναυπηγείου Ατσαλάκη ήδη έχουν έλθει μηχανές και γεννήτριες.
Καλή συνέχεια.

ΜΙΧΑΛΑΚΗΣ-ΙΙΙ-26-03-02-2017.jpg ΜΙΧΑΛΑΚΗΣ-ΙΙΙ-27-03-02-2017.jpg ΜΙΧΑΛΑΚΗΣ-ΙΙΙ-29-03-02-2017.jpg

[Espresso Venezia]

Κοίτα να δεις σύμπτωση !!! Ότι γράψαμε στο θέμα του νέου φέρρυ ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ της Αντιπάρου, θα γράψουμε και στο παρόν θέμα του ΜΙΧΑΛΑΚΗΣ ΙΙΙ !!!!!

Λοιπόν...... Τέσσερις μήνες μετά από την πρωτοπαρουσιάση στο φόρουμ του νέου φέρρυ της βόρειας Εύβοιας, και το φωτορεπορτάζ βέβαια που ακολούθησε, παρουσιάστηκε "επισήμως" σήμερα και στις δηλώσεις τακτικής δρομολόγησης περιόδου 01/11/2017 - 31/10/2018, ώστε να μπορέσουν και άνθρωποι που δεν διαβάζουν το nautilia.gr να πληροφορηθούν την ύπαρξη του.

Σε εμάς, το μόνο .....ενδιαφέρον που πρόσθεσαν οι δηλώσεις είναι ο αριθμός νηολογίου του, Ν.Π. 12407 .

[SpyrosSeh]

¶ρα για "ζέσταμα" το καλοκαίρι πάει Αγ.Μαρινα-Ν.Στύρα και μετά ανηφορίζει για Αιδηψο ;

[Espresso Venezia]

Όπως συνηθίζεται στον χώρο της ναυτιλίας και των ναυπηγήσεων, το πλοίο πριν καν ακόμα κατασκευαστεί το βρίσκουμε σε site με αγοραπωλησίες πλοίων. Με τα πλήρη χαρακτηριστικά του, διαστάσεις, μηχανές, προβλεπόμενη ταχύτητα, χωρητικότητα σε αυτοκίνητα και επιβάτες, (για να μην αναρωτιέστε πως στο καλό μαθαίνονται όλα αυτά τα καλούδια) .

Διαβάζουμε λοιπόν αναλυτικά,

NEW BUILDING - TO BE COMPLETED MAY 2017
Description:
A roro-landing craft ferry - under construction - due to be completed May 2017 - under INSB and Hellenic Merchant of Ships Inspection Service. 78.21m x 17.1m x 2.4m draft. Full displacement expected to be 1600t on 2.4m draft. 2 x Baudouin 1200hp each, 2 x Baudouin auxil engines plus Perkins 65kva genset. Props x 2. 13/14 knots. 7 crew cabins for 12 persons, crew plus officers mess. To be equipped for 700 passengers, WC x 6 plus WC for disabled persons. 126 European type cars OR 22 trucks. Fore ramp of 8.50m x 8.20m.

βλέπουμε και ένα γενικό σχέδιο του πλοίου,

From Hellas Ship Sales.jpg

και φυσικά πάντα μα πάντα παραθέτουμε την πηγή μας, Hellas Ship Sales, όπως επιβάλλει η στοιχειώδης .....διαδικτυακή αξιοπρέπεια !!!!!