Σελίδα 1 από 9 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 83

Θέμα: Ultracarga III [Ωρίων II - Orion II]

  1. #1

    Προεπιλογή Ultracarga III [Ωρίων II - Orion II]

    Και αφού το πρώτο ΩΡΙΩΝ πουλήθηκε στην Τουρκία πριν καλά καλά προλάβει να κλείσει ένα χρόνο βίου και δρομολογίων, οι πλοιοκτήτες του έκλεισαν ήδη συμφωνία με το ναυπηγείο του Γιώργου Φραντζή στο Πέραμα για την κατασκευή νέου αμφίπλωρου που θα φέρει το όνομα ΩΡΙΩΝ ΙΙ.

    Οι πρώτες λαμαρίνες αναμένονται (πιθανόν να έχουν ήδη φτάσει στο ναυπηγείο), ενώ έτοιμα είναι και τα ναυπηγικά σχέδια από το γραφείο της κ. Ευτυχίας Πετυχάκη.

  2. #2
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Καλό ξεκίνημα να έχει και θα το παρακολουθήσουμε από κοντά. Εκτός του ότι έχουν πάρει φόρα οι κατασκευές, δουλεύουν πολλές ειδικότητες Ελλήνων τεχνιτών και βλέπω ότι οι εξαγωγές συνεχίζονται.

  3. #3
    Εγγραφή
    Dec 2012
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ-ΠΑΡΟΣ
    Μηνύματα
    847

    Προεπιλογή Ωρίων II [Νέο αμφίπλωρο - Υπό κατασκευή]

    Καλο ξεκίνημα του εύχομαι και καλά τελείωματα.

  4. #4
    Εγγραφή
    Dec 2012
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ-ΠΑΡΟΣ
    Μηνύματα
    847

    Προεπιλογή

    Οι πρώτες λαμαρίνες έχουν έρθει.!!!! Όπως βλέπουμε οι εργάτες έχουν ξεκινήσει την δουλεία!!!

    ΩΡΙΩΝ-ΙΙ-17-12-2016--(1).jpg ΩΡΙΩΝ-ΙΙ-17-12-2016--(2).jpg ΩΡΙΩΝ-ΙΙ-17-12-2016--(3).jpg.

  5. #5
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Ήδη η κατασκευή άρχισε και όπως πάντα πρώτο το Nautilia.gr να αναφέρουμε ότι το Ωρίων ΙΙ θα έχει 74,90 μέτρα μήκος, πλάτος 15,70 μέτρα και βύθισμα 3,25 μέτρα, θα είναι δε των ιδίων πλοιοκτητών με το Ωρίων.

    ΩΡΙΩΝ-ΙΙ-01-19-12-2016.jpg

  6. #6

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από pantelis2009 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ήδη η κατασκευή άρχισε και όπως πάντα πρώτο το Nautilia.gr να αναφέρουμε ότι το Ωρίων ΙΙ θα έχει 74,90 μέτρα μήκος, πλάτος 15,70 μέτρα και βύθισμα 3,25 μέτρα, θα είναι δε των ιδίων πλοιοκτητών με το Ωρίων.
    Σωστά, το έχουμε γράψει εξάλλου και στο πρώτο ποστ ότι είναι των ιδίων πλοιοκτητών (αφού μάλιστα θα έχει και το ίδιο όνομα). Από ότι όμως βλέπω Παντελή, σύμφωνα με τα στοιχεία σου, θα είναι μεγαλύτερο σε όλες του τις διαστάσεις από το "πρώτο" ΩΡΙΩΝ (68m μήκος, 13,24m πλάτος, 1,32m βύθισμα).

    Τέλος, η κατασκευή του όχι μόνο άρχισε, αλλά και προχωράει με γοργότατους ρυθμούς. Μόλις τρεις ημέρες μετά την δική σου φωτό, ας δούμε από ψηλά (πάνω από το ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ) την ήδη σχηματισμένη γάστρα του !!!!!

    IMG_0046.jpg
    Πέραμα - 24/12/2016

  7. #7
    Εγγραφή
    Mar 2010
    Περιοχή
    πετραλωνα
    Μηνύματα
    2.121

    Προεπιλογή

    Καλορίζικο το Νέο Ωρίων ΙΙ
    Προώθηση εργασιών του πλοίου.

    ΩΡΙΩΝ ΙΙ 3-1-2017 04.jpg ΩΡΙΩΝ ΙΙ 3-1-2017 05.jpg
    3-1-2017

  8. #8

    Προεπιλογή

    Έχει γεμίσει όλο το ναυπηγείο του Γιώργου Φραντζή στο Πέραμα με κατασκευασμένα τμήματα του σκάφους, που θα περιμένουν την ώρα που θα αρχίσει το στήσιμο του νέου αμφίπλωρου.

    IMG_0154.jpg__IMG_0084.jpg__IMG_0097.jpg__IMG_0109.jpg
    Πέραμα - Ναυπηγείο Φραντζή - 28/01/2017

  9. #9

    Προεπιλογή

    Όπως είχαμε γράψει και στο θέμα του πρώτου ΩΡΙΩΝ (πλέον στην Τουρκία) πριν ένα περίπου χρόνο, για το ενδιαφέρον των πλοιοκτητών του για την γραμμή της Ελαφονήσου στην Πελοπόννησο,

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Οι πρώτες σκέψεις όπως μας εκμυστηρεύτηκε χθες ο πλοιοκτήτης, είναι να δρομολογηθεί στην γραμμή της Ελαφονήσου στην Πελοπόννησο. Και λέω "πρώτες σκέψεις" και άρα όχι βεβαιότητα, διότι αυτή η δρομολόγηση θα πραγματοποιηθεί αφού πρώτα εξακριβωθεί αν αυτή επιτρέπεται από το βύθισμα που θα έχει τελικά το αμφίπλωρο. Να επισημάνω εδώ ότι υπήρχε μεν και παλαιότερα αμφίπλωρο στην ίδια γραμμή (το ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΟΙΜΗΣΙΣ) αλλά ήταν σαφώς μικρότερο του ΩΡΙΩΝ, και σε διαστάσεις αλλά και σε βύθισμα.
    τα ίδια περίπου σχέδια έχουν και για το (δεύτερο) υπό κατασκευή ΩΡΙΩΝ ΙΙ, αφού στις δηλώσεις τακτικής δρομολόγησης 11ου/2017 - 10ου/2018 εκτός από την γραμμή της Σαλαμίνας αναφέρεται και για την γραμμή της Ελαφονήσου.

  10. #10

    Προεπιλογή

    Αφού λοιπόν διαμορφώθηκε ο απαραίτητος χώρος (μετά το κατέβασμα προς την θάλασσα του ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ), ήρθε η ώρα ηια το ξεκίνημα του στησίματος του αμφίπλωρου με τα ήδη μέχρις στγμής προκατασκευασμένα τμήματα (δες προηγούμενα ποστ). Πυρετός εργασιών φυσικά, και ενώ το χθες το πρωί το νέο σκάφος παρουσίαζε την παρακάτω εικόνα (οι δύο πρώτες φωτό πάνω από το ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ, στην δεύτερη και τέταρτη διακρίνεται και ο Γιώργος Φραντζής στην επίβλεψη και καθοδήγηση των εργασιών),

    IMG_0007.jpg__IMG_0025.jpg__IMG_0071.jpg__IMG_0033.jpg
    Πέραμα - Ναυπηγείο Γιώργου Φραντζή - 18/02/2017

    μετά μόνο λίγες ώρες η εικόνα του σκάφους ήταν αυτή,

    IMG_0332.jpg
    18/02/2017

    .....συνέχεια στο επόμενο ποστ.....

Σελίδα 1 από 9 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας