Med Star [La Paz Star,Strada Corsa,Stena Transporter,Merzario Hispania]

[pantelis2009]

To Fotini Z έφτασε στη ράδα του Πειραιά και τα P/K Christos VI & XXXIV είναι δίπλα του, να δούμε που θα πάει ΝΑΥΣΙ ή ΝΜΔ???

[john 2004]

Σπανοπουλο μαλλονWP_20170620_14_18_59_Pro.jpgWP_20170620_14_38_02_Pro.jpg

[Espresso Venezia]

Το πλοίο βρίσκεται πράγματι στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στην Σαλαμίνα, πρυμοδετημένο στην βόρεια προβλήτα του ναυπηγείου, και αρκετά κοντά στο ΙΟΝΙΣ.

[pantelis2009]

Το πλοίο βρίσκεται πράγματι στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στην Σαλαμίνα, πρυμοδετημένο στην βόρεια προβλήτα του ναυπηγείου, και αρκετά κοντά στο ΙΟΝΙΣ.

Ας το δούμε λοιπόν όπως πόζαρε προχθές στο φακό μου.

MED-STAR-06-22-06-2017.jpg

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Να δούμε πως θα τα βολέψει η εταιρεία.Η επισκευή θα κρατήσει κανένα μήνα.Ήδη το BS PAROS ξεκίνησε την άγονη στα Δωδ/νησα κ το πρόβλημα θα είναι έντονο.
Είναι κ το Ν.ΣΑΜΟΣ που θα τους μαζεύει τα φορτηγά από/προς Σαντορίνη...

[thanos75]

Χωρίς να γνωρίζω κάτι, δεν αποκλείω καθόλου κάποια αναπροσαρμογή στα έκτακτα δρομολόγια του Blue Star 2 τα πρωινά του Σαββάτου που έχει προγραμματίσει η εταιρία από μέσα Ιουλίου για Πάρο-Νάξο-Σαντορίνη. Ίσως τελικά αυτά τα δρομολόγια να έχουν προέκταση και προς Κω (όπως δηλαδή και πέρσι), προκειμένου να εξυπηρετηθούν φορτηγά προς Δωδεκάνησα. Εάν μάλιστα υπάρχει χρόνος μπορεί η προέκταση να φτάσει και μέχρι και Ρόδο. Πάντως βλέποντας αλυσιδωτά κάποια πράγματα από πέρσι, τα ανοίγματα που έκανε η Blue Star στη Δυτική Μεσόγειο, της προκαλούν αρκετούς κραδασμούς στο Αιγαίο. Είναι ολοφάνερη πια η έλλειψη ενός πλοίου τύπου ΔΙΑΓΟΡΑ

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Χωρίς να γνωρίζω κάτι, δεν αποκλείω καθόλου κάποια αναπροσαρμογή στα έκτακτα δρομολόγια του Blue Star 2 τα πρωινά του Σαββάτου που έχει προγραμματίσει η εταιρία από μέσα Ιουλίου για Πάρο-Νάξο-Σαντορίνη. Ίσως τελικά αυτά τα δρομολόγια να έχουν προέκταση και προς Κω (όπως δηλαδή και πέρσι), προκειμένου να εξυπηρετηθούν φορτηγά προς Δωδεκάνησα. Εάν μάλιστα υπάρχει χρόνος μπορεί η προέκταση να φτάσει και μέχρι και Ρόδο. Πάντως βλέποντας αλυσιδωτά κάποια πράγματα από πέρσι, τα ανοίγματα που έκανε η Blue Star στη Δυτική Μεσόγειο, της προκαλούν αρκετούς κραδασμούς στο Αιγαίο. Είναι ολοφάνερη πια η έλλειψη ενός πλοίου τύπου ΔΙΑΓΟΡΑ

Τσάτρα πάτρα δλδ. Ίσως δυσκολεύονται να βρουν άλλο ρο-ρό κ θα συνεχίσουν με αυτό,έστω κ άν χάνουν τη μισή σαιζόν.
Πέρσι είχαν το ΚΡΗΤΗ Ι, φέτος βρήκαν αυτό το ρημάδι...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

K κάτι άλλο που φαίνεται να αγνοούν σε άλλα site.Ναυλωμένο καράβι που έπαθε ζημιά,ούτως ή άλλως βγαίνει off hire.To αν θα συνεχίσει μετά είναι άλλο θέμα.
Μεταξύ μας,μετά την Βlue Star το περιμένει...ο πυρσός του διαλυτή.

[threshtox]

Kάτι λίγο γενικότερο από τη ζημιά που έπαθε το συγκεκριμένο, είναι ότι η Blue Star δυσκολεύεται πλέον στα δρομολόγιά της το καλοκαίρι. Λίγο ο ισχυρός ανταγωνισμός, λίγο οι απανωτές (σοβαρές ή μη) αβαρίες (το Νάξος είχε δύο), λίγο ότι παίζει μπάλα χωρίς Ιθάκη και Διαγόρα πια, κάνουν δύσκολο το κάθε σχέδιο. Ήδη τα πλοία της κάνουν παραπάνω πράγματα. Το Πάτμος πιάνει Δονούσα, το Νάξος δεν ξέρω πόσα έκτακτα και διαφορετικά δρομολόγια, το Πάρος φτάνει Καστελλόριζο χωρίς καμπίνες και τα δύο μεγάλα πέρα των βασικών, καλύπτουν ότι μπορούν. Και για να μην το ξεχνάμε, τα μικρά κορεάτικα είναι πια σχεδόν 15 χρονών...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Kάτι λίγο γενικότερο από τη ζημιά που έπαθε το συγκεκριμένο, είναι ότι η Blue Star δυσκολεύεται πλέον στα δρομολόγιά της το καλοκαίρι. Λίγο ο ισχυρός ανταγωνισμός, λίγο οι απανωτές (σοβαρές ή μη) αβαρίες (το Νάξος είχε δύο), λίγο ότι παίζει μπάλα χωρίς Ιθάκη και Διαγόρα πια, κάνουν δύσκολο το κάθε σχέδιο. Ήδη τα πλοία της κάνουν παραπάνω πράγματα. Το Πάτμος πιάνει Δονούσα, το Νάξος δεν ξέρω πόσα έκτακτα και διαφορετικά δρομολόγια, το Πάρος φτάνει Καστελλόριζο χωρίς καμπίνες και τα δύο μεγάλα πέρα των βασικών, καλύπτουν ότι μπορούν. Και για να μην το ξεχνάμε, τα μικρά κορεάτικα είναι πια σχεδόν 15 χρονών...

K τα 1, 2 είναι 17 χρονών. Μικρός μέσος όρος ηλικίας,καλοσυντηρημένα είναι 'ολα τα βαπόρια αλλά πολύ ζορίζονται κ θα κάτσει καμία στραβή.