Μήπως θα ήταν καλύτερο, στη γραμμή της Σαμοθράκης να πήγαινε προσωρινά το "ΕΞΠΡΈΣ ΣΚΙΆΘΟΣ"
και το ΑΖΟΡΕΣ ΕΞΠΡΕΣ να πήγαινε στη γραμμή του Βόλου ??
(Ρωτάω τώρα εγώ κάνοντας μία απλή σκέψη με τα γραφόμενα του evros περί μήκους το πλοίου κτλ ... )
Στην ακτοπλοϊα δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα "φύγε εσύ έλα εσύ".Άμα ήταν έτσι θα το έκαναν από την αρχή.
Όταν έχουμε κόντρα που την από την μία πλευρά είναι επιχειρηματίας και από την άλλη πολιτικάντηδες μπορεί κάποιος με ασφάλεια που θα περνάει το 90 % να κρίνει ότι το δίκιο το έχει ο επιχειρηματίας .
Ιδιαίτερα όταν μιλάμε για νησιά που δεν έχουν πολύ τουρισμό ώστε να δίνουν μεγάλα κέρδη στους πλοιοκτήτες που έχουν εντοπιότητα και νοιάζονται για αυτή .
Δεν ξέρω την περιοχή , αλλά τέτοια φαινόμενα πολιτικών που θέλουν να κάνουν καριέρα με τα λεφτά των άλλων υπάρχουν σε όλη την χώρα μας . Δυστυχώς .
Εκτός που το βαπόρι είναι μεγάλο γιά την Καμαριώτισσα κ επιπλέον χωρίς ουσιασικά ένα δοκιμαστικό,ας σκεφθούμε ότι το πλήρωμα έχει ναυτολογηθεί βιαστικά κ αυτό ενέχει κινδύνους από την μη εξοικείωση με το πλοίο κ ειδικά σε περίπτωση ανάγκης, ό μη γένοιτο.Κ το πιο βασικό,Καπετάνιος κ Α' μηχανικός ποιοί κ από πού;;
Βλάβη στη μία μηχανή γι'αυτό δεν έδεσε στο νησί
...τελικά ήταν βλάβη...
https://www.naxospress.gr/arthro/koi...oy-provlimatos
...και κάτι άλλο ενδιαφέρον...
Screenshot_20190812-123742.jpg