Τελικά θα ξεκινήσει πολύ πιο νωρίς απ'ότι υπολογιζόταν τα δρομολόγια στην Θάσο.
Τελικά θα ξεκινήσει πολύ πιο νωρίς απ'ότι υπολογιζόταν τα δρομολόγια στην Θάσο.
Τελικά το πλοίο ξεκίνησε σήμερα για την Θάσο?
Μάλλον δεν ανέβηκε στην Θάσο
Δηλαδή, αν .....μεταφράζω σωστά το άρθρο,
το νέο αμφίπλωρο θα έχει τέσσερα deck (!!!) για οχήματα, και άλλα τέσσερα deck (!!!) για τους επιβάτες. Ήμαρτον..... σαν να λέμε δηλαδή οκταόροφη πολυκατοικία..... Και για να μην υπάρξει καμία παρεξήγηση (δεν σατιρίζω ούτε το πλοίο ούτε την εταιρεία του, αλλά το άρθρο), να υπενθυμίσω ότι εγώ ήμουν που σε προηγούμενο ποστ (No 56) είχα πρωτοαναφέρει την εντυπωσιακά μεγάλη ολική χωρητικότητα του (Gross tonnage : 2600tons), σχεδόν διπλάσια από όλα τα άλλα υπάρχοντα αμφίπλωρα.Το ΑΝΑΞ θα έχει δύο διπλά decks για οχήματα και δύο διπλά decks για το επιβατικό κοινό.
Υποθέτω λοιπόν, ότι το πλοίο θα έχει δύο deck οχημάτων, κυρίως γκαράζ και κατάμπαρο, και δύο deck επιβατών, του σαλονιού και τον ανοιχτό χώρο στο ντεκ ενδιαίτησης πληρώματος, όπως όλα τα αμφίπλωρα. Εκτός και αν στο ντεκ ενδιαίτησης θα υπάρχει και κλειστός χώρος (δεύτερο σαλόνι) για τους επιβάτες.
Αν κάποιος γνωρίζει περισσότερα (και όχι υποθέτει) ας μας ενημερώσει ή (και) διορθώσει.
.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Espresso Venezia : 23-02-2018 στις 20:29
IMG_20180224_134735.JPGIMG_20180224_134800.JPGIMG_20180224_134843.JPGIMG_20180224_135334.JPGΤο ενα και μοναδικο ΑΝΑΞ κατα την διαρκεια της καθελκυσης του .Πραγματικα το "Αναξ" & και το "Ανασσα Μ" θα μεινουν στην ιστορια