Άναξ [Anax - Μινιόν]

[leo85]

Πολύ ωραίο, Κάτι διαφορετικό από τα δικά μας.

[pantelis2009]

Η περιφορά του επιταφίου που πέρασε από το ¶ναξ. Φωτο από το fb της εταιρείας Thassos Ferries. Καλή Ανάσταση και καλό Πάσχα.

ΑΝΑΞ-42-06-04-2018.jpg

[Espresso Venezia]

Το πρόβλημα στο πλοίο (ΣΑΟΣ ΙΙ) παραμένει και ως -προσωρινή τουλάχιστον- λύση επιστρατεύεται πλοίο από τις γραμμές της Θάσου προς αντικατάσταση του.

Αναχώρησε το βράδυ από την Κεραμωτή το ΑΝΑΞ με προορισμό την Αλεξανδρούπολη προς αντικατάσταση του ΣΑΟΣ ΙΙ.

[pantelis2009]

Αν δεν κάνω λάθος δεν εχει ξανά πάει εκεί αμφιπλωρο

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αν δεν κάνω λάθος δεν εχει ξανά πάει εκεί αμφιπλωρο

Καταχρηστικώς το βάλανε αφού δεν υπάρχει άλλη λύση.Δεν νομίζω σε αυτό το δρομολόγιο να επιτρέπεται ανοικτό αμφίπλωρο.

[Espresso Venezia]

Αν δεν κάνω λάθος δεν εχει ξανά πάει εκεί αμφιπλωρο

Κι εγώ από όσα θυμάμαι πρώτη φορά είναι. Να πούμε ακόμα ότι το πλοίο μετά το σημερινό δρομολόγιο προς την Σαμοθράκη, επιστρέφει πάλι στα μέρη του έχοντας πορεία προς την Κεραμωτή.

Καταχρηστικώς το βάλανε αφού δεν υπάρχει άλλη λύση.Δεν νομίζω σε αυτό το δρομολόγιο να επιτρέπεται ανοικτό αμφίπλωρο.

Υπάρχουν αμφίπλωρα και αμφίπλωρα. Διαφορετικής κλάσης, πιστοποιημένα για μικρότερες ή μεγαλύτερες αποστάσεις. Και σίγουρα πάντως είναι διαφορετικά τα πράγματα όταν ένα πλοίο πραγματοποιεί δρομολόγιο ως επιβατηγό (με επιβάτες) ή ως "φορτηγό" (μόνο με φορτηγά). Επομένως για να αποφανθούμε αν το βάλανε "καταχρηστικώς" ή όχι πρέπει να λάβουμε υπ όψιν μας τις παραπάνω παραμέτρους.

[pantelis2009]

Αν δεν κάνω λάθος το ΑΝΑΞ είναι κατηγορίας, όπως και το Στέλιος Φιλιάγκος, διαφορετικά δεν θα μπορούσε να κάνει το δρομολόγιο.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Κι εγώ από όσα θυμάμαι πρώτη φορά είναι. Να πούμε ακόμα ότι το πλοίο μετά το σημερινό δρομολόγιο προς την Σαμοθράκη, επιστρέφει πάλι στα μέρη του έχοντας πορεία προς την Κεραμωτή.



Υπάρχουν αμφίπλωρα και αμφίπλωρα. Διαφορετικής κλάσης, πιστοποιημένα για μικρότερες ή μεγαλύτερες αποστάσεις. Και σίγουρα πάντως είναι διαφορετικά τα πράγματα όταν ένα πλοίο πραγματοποιεί δρομολόγιο ως επιβατηγό (με επιβάτες) ή ως "φορτηγό" (μόνο με φορτηγά). Επομένως για να αποφανθούμε αν το βάλανε "καταχρηστικώς" ή όχι πρέπει να λάβουμε υπ όψιν μας τις παραπάνω παραμέτρους.

Δεν διαφωνώ σε αυτά όμως σίγουρα λαμβάνεται υπ' όψιν το έκτακτο,το προσωρινό της περίπτωσης αλλά κ οι προβλεπόμενες καιρικές συνθήκες.

[Espresso Venezia]

Αν δεν κάνω λάθος το ΑΝΑΞ είναι κατηγορίας, όπως και το Στέλιος Φιλιάγκος, διαφορετικά δεν θα μπορούσε να κάνει το δρομολόγιο.

Είτε είναι "κατηγορίας" (πιθανότατα είναι) είτε όχι, θα μπορούσε ούτως ή άλλως να κάνει το δρομολόγιο Αλεξανδρούπολης - Σαμοθράκης (όπως και οποιοδήποτε άλλο δρομολόγιο ή ταξίδι) αν επρόκειτο για δρομολόγιο "φορτηγού". Εδώ παντόφλες και παντοφλίτσες σε ρόλο αμιγώς Ο/Γ αλωνίζουν όλο το Αιγαίο "με μπουνάτσες και μποφόρια", το θεριό το ΑΝΑΞ θα είχε πρόβλημα ???

[Apostolos]

Αυτο το "κατηγορίας" μου θυμίζει κάτι απο Περαματιώτικη πιάτσα. Τα επιβατηγά ειναι χωρισμένα σε Κατηγορίας Α,Β,Γ και πορθμία. Η κάθε μία κατηγορία έχει νόμους και κανονισμούς και συνηθως έχουν κυριώς περιορισμούς στην απόσταση που μπορεί να πλέυσει απ την ακτή, τον αριθμό επιβατών κλπ. Οι "παντόφλες" κυριώς είναι χαρακτηρισμένες ώς πορθμία (γι αυτό και βλέπεις ολοκληρα θηρία με 5 άτομα πλήρωμα) εκτος ορισμενων εξαιρέσεων που είτε στην κατασκευή τους είτε αργότερα έχουν προσθέσει τέτοια κατασκευαστικα γνωρίσματα για να μπορούν να εκτελούν και πλόες τύπου Γ. Σε καμια περίπτωση δέν μπορούν να γίνουν Β κατηγορίας κυριώς λόγω του ανοιχτού ντεκ οχημάτων.