Μια ανακοίνωση δρομολογίων από Πειραιά προς τα λιμάνια του Ευβοϊκού και παραπέρα, το 1920, αναφέρει τα ατμόπλοια ΆΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ, ΝΙΚΗ και ΛΟΥΚΙΑ. Το ΑΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ χρονικά ταιριάζει με αυτό εδώ, ωστόσο το γεγονός οτι προσέγγιζε σε μικρά λιμάνια (Αλιβέρι, Αταλάντη) οδηγεί στο οτι πρόκειται για ένα μικρότερο σκάφος.
ag spyridon - niki - loukia.jpg
Πιθανότατα πρόκειται για το "μικτό ατμόπλοιο" ΆΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ διαστάσεων 30,3 Χ 4,96 μέτρα που αρχικά ήταν νηολογημένο στο Βόλο (α/α 47). Το 1888 περιήλθε από τον Λεωκράτη Σκοπελίτη στους υιούς του όπως διαβάζουμε σε σχετικό πωλητήριο.
1.jpg
πηγή
Στο συμβόλαιο αναφέρεται ως 47 κόρων αλλά όταν αργότερα μετανηολογήθηκε στον Πειραιά καταγράφηκε ως 120 κ.ο.χ. Το σκάφος (που πιθανώς ήταν ξύλινο) πουλήθηκε το 1899 στον Ι. Αντωνόπουλο (ιδιοκτήτη και του ΚΑΦΗΡΕΥΣ) και το 1916 στον Στέφανο Έλληνα & Σια (που είχε επίσης τα α/π ΑΙΓΑΙΟΝ και ΈΛΛΗ).
Να πάρουμε και μια γεύση από πως ήταν το ταξίδι στα μικρά ατμόπλοια της εποχής:
8443528253_cf25066d93_o.jpg
Ο πράκτορας του πλοίου βλέπουμε οτι στεγαζόταν στη στοά του ξενοδοχείου Κοντινένταλ που καταστράφηκε σε βομβαρδισμό του 1944 και σήμερα στη θέση του (Γούναρη και Ποσειδώνος) υπάρχει κενό μιας και σε εκσκαφή βρέθηκαν αρχαία.
Το 1926 το ΆΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ μετατράπηκε σε φορτηγίδα και άλλαξε χέρια για να περάσει το 1927 στην Γαιανθρακεμπορική & Εφοπλιστική Εταιρία Ι. Κορκόδειλου & Υιοί. Έκτοτε χάνονται τα ίχνη του.