Σελίδα 2 από 9 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 11 έως 20 από 88

Θέμα: Γεώργιος Κ [Georgios K]

  1. #11
    Εγγραφή
    Sep 2006
    Περιοχή
    Ναυπακτος
    Μηνύματα
    262

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όχι δεν μπέρδεψε η παραπομπή σου στο ΠΑΡΘΕΝΩΝ. Απλά έγραψες "είχε τον Καμπερο προτού το αγοράσει ο Καμπερος" χωρίς να δευκρινίσεις ότι το ΓΕΩΡΓΙΟΣ Κ ήταν το μετέπειτα ΚΑΜΠΕΡΟΣ Ι.

    Αλλά συμβαίνουν αυτά, άνθρωποι είμεθα και σφάλματα κάμνουμε !!!
    Το Ι στο ΚΑΜΠΕΡΟΣ ηταν ΙΩΑΝΝΗΣ

  2. #12

    Smile

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από pantelis2009 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Οι λαμαρίνες ήρθαν στο ναυπηγείο ΕΛΘΩΜ στο Πέραμα και η κατασκευή του Γεώργιος Κ ξεκίνησε. Πλοιοκτήτης είναι ο Γεώργιος Κρυστάλλης, ναυπηγός του η Ευτυχία Πετυχάκη και οι πρώτες πληροφορίες λένε ότι θα είναι ......λίγο πιο μακρύ από το Βασιλική Κ.
    Αφού ευχαριστήσω και εγώ τον Παντελή για την είδηση, να συμπληρώσω ότι το ΓΕΩΡΓΙΟΣ Κ θα κατασκευαστεί σε αντικατάσταση του ΒΑΣΙΛΙΚΗ Κ (ULTRACARGA II) που ως γνωστόν πουλήθηκε νωρίς - νωρίς στο Μεξικό, θα έχει γενικά την ίδια εμφάνιση - σχεδίαση (***) αλλά θα είναι μεγαλύτερο κατά έξι (6) μέτρα σε μήκος, και προορίζεται βέβαια για την γραμμή της Αιδηψού όπου υπολογίζεται ότι θα δρομολογηθεί από την επόμενη άνοιξη.

    (***) Όπως λένε και στο ποδόσφαιρο "ομάδα που κερδίζει δεν αλλάζει" !!!

  3. #13

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από pantelis2009 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Οι λαμαρίνες ήρθαν στο ναυπηγείο ΕΛΘΩΜ στο Πέραμα και η κατασκευή του Γεώργιος Κ ξεκίνησε. Πλοιοκτήτης είναι ο Γεώργιος Κρυστάλλης, ναυπηγός του η Ευτυχία Πετυχάκη και οι πρώτες πληροφορίες λένε ότι θα είναι ......λίγο πιο μακρύ από το Βασιλική Κ.
    Οι πρώτες του φωτο από εβδομάδα που θα πάω Πέραμα.
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αφού ευχαριστήσω και εγώ τον Παντελή για την είδηση, να συμπληρώσω ότι το ΓΕΩΡΓΙΟΣ Κ θα κατασκευαστεί σε αντικατάσταση του ΒΑΣΙΛΙΚΗ Κ (ULTRACARGA II) που ως γνωστόν πουλήθηκε νωρίς - νωρίς στο Μεξικό, θα έχει γενικά την ίδια εμφάνιση - σχεδίαση (***) αλλά θα είναι μεγαλύτερο κατά έξι (6) μέτρα σε μήκος, και προορίζεται βέβαια για την γραμμή της Αιδηψού όπου υπολογίζεται ότι θα δρομολογηθεί από την επόμενη άνοιξη.

    (***) Όπως λένε και στο ποδόσφαιρο "ομάδα που κερδίζει δεν αλλάζει" !!!
    Αχχχχχχχ, κυκλοφορούν τα έρμα τα νέα Παντελή μου, κυκλοφορούν ανεξέλεγκτα και ...αυτούσια !!! Ούτε τα προσχήματα πια δεν κρατάνε !!!

  4. #14

    Προεπιλογή

    Πάμε να δούμε και τις πρώτες φωτογραφίες από την κατασκευή του νέου ορθόπλωρου ανοικτού τύπου στο ναυπηγείο ΕΛΘΩΜ. Ήδη έχουν κατασκευαστεί τρία μεγάλα τμήματα του σκάφους και όπως παρατηρούμε έχουν ξεκινήσει να κατασκευάζονται οι βάσεις (απευθείας πάνω στο βάζο και όχι σε τακαρίες) όπου και θα στηθεί.

    IMG_0107.jpg__IMG_0151.jpg
    Πέραμα - 02/09/2017

  5. #15
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Οι τακαρίες θα μπουν ....στην πορεία.

  6. #16

    Προεπιλογή

    Μα...... εννοείται ότι οι τακαρίες θα μπουν στην πορεία. Εγώ απλά τόνισα το ότι θα ξεκινήσει να στήνεται απευθείας πάνω στο βάζο, διότι δεν είναι κάτι που το βλέπουμε κάθε μέρα. Στη συντριπτική πλειοψηφία των νέων κατασκευών, το στήσιμο ξεκινάει πάνω σε τακαρίες και αργότερα (για να μην πω μόνο λίγες ημέρες πριν την καθέλκυση) μπαίνουν κάτω από το πλοίο τα φαλάγγια και το βάζο.

  7. #17
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Να αναφέρουμε με σιγουριά τα μέτρα του Γεώργιος Κ. Το μήκος του θα είναι 71,7 μέτρα και το πλάτος του 16.00 μέτρα. Καλή συνέχεια σε όλα τα συνεργεία.

  8. #18
    Εγγραφή
    Mar 2010
    Περιοχή
    πετραλωνα
    Μηνύματα
    2.121

    Προεπιλογή

    Καλό ξεκίνημα σε πλοιοκτήτη και συνεργεία.

  9. #19

    Προεπιλογή

    Η κατασκευή έχει στηθεί πλέον πάνω στα βάζα του ναυπηγείου ΕΛΘΩΜ και οι εργασίες συνεχίζονται.

    IMG_0477.jpg__IMG_0507.jpg__IMG_0510.jpg
    Πέραμα - 14/10/2017

  10. #20

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αφού ευχαριστήσω και εγώ τον Παντελή για την είδηση, να συμπληρώσω ότι το ΓΕΩΡΓΙΟΣ Κ θα κατασκευαστεί σε αντικατάσταση του ΒΑΣΙΛΙΚΗ Κ (ULTRACARGA II) που ως γνωστόν πουλήθηκε νωρίς - νωρίς στο Μεξικό, θα έχει γενικά την ίδια εμφάνιση - σχεδίαση (***) αλλά θα είναι μεγαλύτερο κατά έξι (6) μέτρα σε μήκος, και προορίζεται βέβαια για την γραμμή της Αιδηψού όπου υπολογίζεται ότι θα δρομολογηθεί από την επόμενη άνοιξη.

    (***) Όπως λένε και στο ποδόσφαιρο "ομάδα που κερδίζει δεν αλλάζει" !!!
    Κι εκεί που περιμέναμε (είχαμε μάθει) ότι το ΓΕΩΡΓΙΟΣ Κ θα είναι στα ίδια γενικά σχέδια με το ΒΑΣΙΛΙΚΗ Κ (ULTRACARGA II)..... άλλα βλέπουν τα μάτια μας. Σε χθεσινές φωτό από το ναυπηγείο ΕΛΘΩΜ στο Πέραμα, βλέπουμε ένα πλοίο που όχι μόνο δεν μοιάζει (τουλάχιστον προς το παρόν) με το ΒΑΣΙΛΙΚΗ Κ, αλλά ούτε καν σε φέρρυ..... ανοικτού τύπου (επίσης τουλάχιστον προς το παρόν). Παρατηρήστε την γενική του μέχρι στιγμής εικόνα,

    IMG_0056.jpg__IMG_0090.jpg__IMG_0075.jpg__IMG_0093.jpg
    Πέραμα - 11/11/2017

    αλλά ακόμα περισσότερο δείτε την υπό διαμόρφωση πρύμη του, η οποία σαφέστατα παραπέμπει σε πρύμη κλειστού φέρρυ παρά σε "ανοικτού τύπου".

    IMG_0061.jpg
    Πέραμα - 11/11/2017

Σελίδα 2 από 9 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας