ΚΩΣΤΑΣ Θ (II)
Ήταν μια παλιά μου απορία, πως είναι δυνατόν να υπήρξαν δύο πλοία με τα ονόματα
ΚΩΣΤΑΣ Θ και
ΚΩΣΤΑΣ Θ ΙΙΙ χωρίς ενδιάμεσα να έχει υπάρξει πλοίο με όνομα
ΚΩΣΤΑΣ Θ ΙΙ. Και εξηγούμαι :
Το
1967 κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο Καμίτση του Περάματος η παντόφλα
ΚΩΣΤΑΣ Θ με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 2885 και
IMO 6806406. Πολύ γρήγορα, μόλις το 1969 έφυγε από την χώρα μας αφού πουλήθηκε στην εταιρεία Jadrolinija της Κροατίας και μετονομάστηκε σε BRACANKA. Το θέμα του στο φόρουμ
εδώ.
Το
1973 κατασκευάστηκε επίσης στο ναυπηγείο Καμίτση του Περάματος, η γνωστότατη σε όλους μας παντόφλα του Ευβοικού (κυρίως)
ΚΩΣΤΑΣ Θ ΙΙΙ με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 4419 και
IMO 7324974. Το 2009 έφυγε από την χώρα μας αφού πουλήθηκε στην Δυτική Αφρική (Σιέρα Λεόνε) και μετονομάστηκε σε BAI BUREH. Το θέμα του στο φόρουμ
εδώ.
Δεν είχαμε ποτέ όμως ακούσει – μάθει οτιδήποτε για παντόφλα με το όνομα
ΚΩΣΤΑΣ Θ ΙΙ. Κι αυτό απλά, διότι τελικά δεν υπήρξε ποτέ παντόφλα με αυτό το όνομα !!!
Το
1970 (ακριβώς ενδιάμεσα δηλαδή από το ΚΩΣΤΑΣ Θ του 1967 και το ΚΩΣΤΑΣ Θ ΙΙΙ του 1973) κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο Θ. Ζέρβα στο Πέραμα η παντόφλα
ΚΩΣΤΑΣ Θ, χωρίς όμως την αρίθμηση "ΙΙ", προφανώς προς άμεση αντικατάσταση του πωληθέντος προηγούμενου ΚΩΣΤΑΣ Θ το 1969 στην Κροατία. Έφερε αριθμό
IMO 7023025, και τα χαρακτηριστικά του ήταν : Gross tonnage - 366 tons, DWT - 122 tons, Length x Breadth: 51.41m x 12.12m.
Αναζητείται αριθμός(οι) νηολογίου, αν δούλεψε στην χώρα μας και σε ποιες γραμμές (δεν υπάρχει καμία απολύτως αναφορά), αν πουλήθηκε στο εξωτερικό και που, και η κατάληξη του.