Ο Ηλιόπουλος θα την κερδίσει και τη Σύρο και άσε τα superferry να κάνουν βαρετές υπερατλαντικές κρουασγέρες από Ραφήνα μεχρι την Κρήτη.
Θα βαλει και εκει κανα εισητηριο 5 ευρω ????!!!!αλλιως,ποιος θα παει με κανονικες τιμες !!!!αχαχ,αδικως περιμενετε !!
Την Παρασκευή 27/7 ταξίδεψα με το Naxos jet από Ραφήνα για Τήνο .Ενδιάμεσος σταθμός η Σύρος. Αν και είμαστε στο φουλ της καλοκαιρινής περιόδου το πλοίο αποβίβασε στην Σύρο 20 άτομα και 4 ΙΧ και πήρε γύρω στα 10 άτομα και 2 ΙΧ. Στο τέλος δεν θα βγαίνουν τα μπικικίνια .......
Γυαλίζει ο Σημ της μηχανής τα δυο ποδάρια.
Ο Ρεκ λαδώνει στην ανάγκη το τιμόνι.
Αφού έχουμε πει άπειρες φορές, η Σύρος δε δουλεύει από Ραφήνα, τι ασχολούνται πια με δαύτηνα... Εδώ έχει πιάσει ολόκληρη Κρήτη από μας, ασχολούμαστε ακόμη με τη Σύρο. Δε θέλουν οι Συριανοί τη Ραφήνα, άστο να πάει, τέλος, έχει καταντήσει γραφικό πια...
Ακόμα κι αν δεχθούμε το κατά τη γνώμη μου γραφικό σου λεγομενο ότι οι Συριανοι δεν θέλουν τη Ραφήνα...στη Σύρο πάνε κ επισκέπτες. Κ όταν ο επιβάτης της Σύρου έχει τις προσφορές της blue star & της Hellenic με πολύ καλύτερα πλοία, γιατί να προτιμήσει το κάθε τυχαρπαστο jet του Ηλιόπουλου. Κάποτε η Συρος έκανε θραύση από Ραφήνα με το Δήλος κ αργότερα με το bs ithaki. Ήταν όμως τα σωστά πλοία για τα δεδομένα της επιχης
Εχω ξαναγράψει στο forum ότι τα πλοία της Ραφήνας στο κομάτι ξενοδοχιακός εξοπλισμός (accommodation) είναι πολύ ανταγωνιστικά απέναντι στα bluestarakia για να μην πω πολυ καλύτερα και πιο άνετα. Τουλάχιστον αυτό είναι και η πρώτη εντύπωση που παίρνει ο επιβάτης. Είναι γνωστό ότι και η Fast και η Golden έχουν ρίξει ιδιέτερο βάρος εκεί. Η Σύρος θραύση έκανε μόνο με τα ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ. Το ΔΗΛΟΣ ήταν για μία περίοδο που δεν επιασε γιατί δεν βόλευε. Αν θυμάμε καλά είχε κάτι περίεργες ώρες αναχώρησης νομίζω γύρω στις 10:00πμ. όταν ΝΑΙΑΣ και ΠΑΝΑΓΙΑ είχαν περάσει και την Τζια.Την επόμενη σεζον πήγε Κεφαλονια. Οσο για το BS ITHAKI από εκεί ξεκίνησε την καριέρα του και πήγαινε μέχρι Σαντορίνη αυθημερόν .Και αυτό μέχρι τον Σεπτέμβριο - Οκτώβριο .Και αυτό για μία σεζόν .Μετά που ήταν; στον Πειραιά.Το ότι οι Συριανοί δεν γουστάρουν την Ραφήνα δεν είναι ένα γραφικό φαινόμενο αλλά είναι μια ωμή πραγματικότιτα . Και σου το λέει αυτό ένας Συριανός που και σαν κάτοικος παλια της Κυψέλης του ήταν πιο βολικό και με τα ίδια περίπου χρήματα να πηγαίνει στήν Σύρο μέσω Τήνου και να γυρίζει ακόμα πιο εύκολα γιατι δεν είχε αναμονή στο λιμάνι
Γυαλίζει ο Σημ της μηχανής τα δυο ποδάρια.
Ο Ρεκ λαδώνει στην ανάγκη το τιμόνι.
Ως Συριανος που είσαι (ειμαι άρτι αφιχθεις από το υπεροχο νησί σου) δεν έχω τότε παρά να συμφωνήσω με τα λεγόμενα σου όσο κ με τα λεγόμενα του φίλου rafina lines πιο πάνω. Κάτι παραπάνω θα ξέρεις. Να αναφέρω επίσης ότι το 1988 το καλοκαίρι το ΔΗΛΟΣ είχε απογευματινά νομίζω δρομολόγια. Θυμάμαι είχα παιδάκι ταξιδέψει για Σύρο γύρω στις 17.00 το απόγευμα με άφιξη κατά τις 20.30. Καρφίτσα δεν έπεφτε στο πλοίο κ το ένα τρίτο του ξεφορτωσε στη Σύρο. Πάντως κάπου στο βάθος του μυαλού μου πιστεύω πως εαν ξαναέμπαινε ένα μπλουσταρ από Ραφήνα θα τα πήγαινε καλά τόσο στη Σύρο όσο κ στην Παροναξια. Στο κάτω κάτω ο τουρίστας της Σύρου κ της κάθε Σύρου θα κοιτάξει το κόστος κ το λιμάνι αναχώρησης που τον βολεύει (όπως κ τις προσφορές βεβαίως βεβαίως).