Νομίζω πως είναι πολύ καλή η κινηση της εταιρείας να κάνει αυτού του τύπου τη "σύμπτυξη" δεδομένων και των συνθηκών
Νομίζω πως είναι πολύ καλή η κινηση της εταιρείας να κάνει αυτού του τύπου τη "σύμπτυξη" δεδομένων και των συνθηκών
Δηλαδή θεωρείτε λογικό να χρειάζεται κανείς 5+ ώρες να πάει Πειραιά - Ίο και να πληρώνει εισιτήριο ¤60;;;;
Τα πλοία "γαλατάδες" που πιάνουν 5-7 λιμάνια των Κυκλάδων, δουλεύουν στα 2-3 πρώτα με το λιμάνι αναχώρησης και στα υπόλοιπα με τα ενδοκυκλαδικά κυρίως.Σκέψου ο επιβάτης που έφτασε με αεροπλάνο στη Μύκονο θα είναι σε 2 ώρες στην Ιο και σε τρείς στην Σαντορίνη
Γυαλίζει ο Σημ της μηχανής τα δυο ποδάρια.
Ο Ρεκ λαδώνει στην ανάγκη το τιμόνι.
Και φυσικά, οι ώρες που δόθηκαν στην αρχή, στο άρθρο που ποστάραμε εδώ, δεν έβγαιναν με τίποτα, αλλά και οι ώρες που δίνονται τώρα δεν βγαίνουν...
Εχθές το πετύχαμε μεταξύ Κέας και Σουνίου πιο αργά από την ώρα που θα έπρεπε να ήταν ήδη στον Πειραιά.
Το Υπουργείο δεν θα έπρεπε να απαγορεύει να δίνονται παραπλανητικές ώρες αφίξεων και διάρκειας ταξιδιού;;;
Στιγμές από το λιμάνι της Ερμούπολης πρίν λίγες μέρες...
DSCN2377.JPG DSCN2381.JPG DSCN2389.JPG
Λόγω της "σύμπτυξης" έχει καταντήσει σχεδόν αδύνατον να βρει κανείς εισιτήριο για Ίο τον Αύγουστο (με κανένα άλλο πλοίο επίσης). Οι ακυρώσεις πάνε βροχή, οι ξενοδόχοι τραβάνε τα μαλιά τους και οι πράκτορες στρέφουν τους τουρίστες στην Πάρο που έξυπηρετείται από πολλά δρομολόγια....
Σε όσουν ήταν να επιστρέψουν από Ίο και το εισιτήριό τους ανέγραφε αναχώρηση 13:05 εστάλη μήνυμα ότι η αναχώρηση θα γίνει 14:05 και πολύ φυσικά γιατί δεν ήταν δυνατόν ποτέ να επιτευχθεί η συγκεκριμένη ώρα.
Στις 2/8, λόγω της πρωινής "εξέγερσης" των επιβατών για την ανεπάρκεια του air condition, και των σχετικών καθυστερήσεων, ανακοινώθηκε ότι το πλοίο θα αναχωρήσει 15:45 και τελικά αναχώρησε 16:30... Μετά τη Σύρο, είμαστε "πατείς με πατώ σε".... Κανένας σεβασμός στην ποσόστωση. Απαίσιο ταξίδι για ¤60.....