GRAND_SPRING mt.jpg
Aπόσπασμα από ΜΗΙ SHIPBUILDING RECORD No60/1991 κ CRUISE & FERRY DESIGNS 91
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Το πλοίο είναι ένα υπερπολυτελές ΕΓ/ΟΓ μακρών πλόων.Το ISHIKARI παραγγέλθηκε από την Τaiheiyo Ferry Co Ltd ως τροποποιημένη έκδοση των ΚΙSO , ΚΙΤΑΚΑΜΙ με μεγαλύτερους κ ανετότερους κοινοχρηστους χώρους κ καμπίνες.Σχεδιάστηκε κ ναυπηγήθηκε από τηiν Μιτsubishi Heavy Industries,ναυπηγείο Κόμπε.
Σχεδιάστηκε ως cruise ferry,έχει πολυτελείς ευκολίες επιπέδου κρουαζιεροπλοίου,ανώτερες αυτών των συνηθισμένων ΕΓ/ΟΓ με δυνατότητα εκτέλεσης κρουαζιερών 3-5 ημερών στην ιαπωνική αγορά.
Μετά την παράδοση την18-3-91,τέθηκε σε υπηρεσία στη γραμμή Ναγκόυα-Σένταϊ-Τομακομάι κ έχει επαινεθεί πολύ γιά την απόδοσή του.
Ειδικά χαρακτηριστικά
1.Σχεδιάστηκε σύμφωνα με την ιδέα "Έχε μιά θαυμάσια κρουαζιέρα με ένα τακτικό δρομολόγιο".'Ετσι οι ενδιαιτήσεις επιβατών είναι ευρύχωρες κ το εσωτερικό κομψό.Μη συγκρινόμενες με αυτές των υπαρχόντων ΕΓ/ΟΓ.
2.Γιά να εξασφαλισθεί ένα άνετο ταξίδι,το πλοίο είναι πλήρως κλιματιζόμενο κ έχει ηλεκτρονικά ελεγχόμενους σταθερωτήρες τελευταίου τύπου γιά να μειώνουν τους διατοιχισμούς.Επίσης είναι σχεδιαμένο με τεχνικές προστασίας από θορύβους κ δονήσεις με βάση την πείρα της Μitsubishi στην ναυπήγηση Ε/Γ πλοίων.
3.Έχει σχεδιαστεί γιά μειωμένη κατανάλωση καυσίμου με την υιοθέτηση νέας γάστρας που προσφέρει ανώτερη απόδοση στην πρόωση κ βελτιωμένη ελικτικότητα στο λιμάνι με την τοποθέτηση highly skewed προπελών ελεγχομένου βήματος.
Γενική διάταξη
Το πλοιο έχει κέλυφος υψηλής ταχυτητας με βολβοειδή πλώρη,επίπεδη πρύμνη,2 έλικες κ 2 πηδάλια.
Διαθέτει 9 καταστρώματα,1 γέφυρας ναυσιπλοϊας κ τα χαρακτηρισμένα Α>H. Tα ανώτερα 4 καταστρώματα χρησιμοποιούνται γιά την ναυσιπλοία κ την ενδιαίτηση,με τα 5 κατώτερα γιά τα οχήματα.το μηχανοστάσιο κλπ
To κομμάτι της ναυσιπλοϊας κ των ενδιαιτήσεων περιλαμβάνει γέφυρα ( κατάστρωμα ναυσιπλοϊας ) ,σουίτες επιβατών,καμπίνες πληρώματος ( κατάστρωμα Α ) ,καμπίνες ειδικής θέσης κ κοινόχρηστους χώρους ( Β ) ,1ης κ 2ας θέσης καμπίνες ( C ).
Yπάρχουν μεγάλα γκαράζ γιά φορτηγά ( καταστρώματα D , Ε ) κ γιά επιβατικά οχήματα ( F.G,H ).
Το κατάστρωμα Ε διαθέτει 5 καταπέλτες γιά φορτοεκφόρτωση των οχημάτων,όπως κινητές / σταθερές ράμπες μεταξύ των γκαράζ.
Τα καταστρώματα κάτω από το Ε χρησιμοποιούνται γιά οχήματα, το μηχανοστάσιο,τον χώρο βοηθητικών μηχανημάτων,σταθερωτήρες κ τάνκια.
Ευκολίες κ ενδιαιτήσεις επιβατών
Γιά να απολαύσουν οι επιβάτες πλήρως ένα άνετο ταξίδι το πλοίο έχει εστιατόριο,σαλόνι,μπαρ,αίθουσες συμποσίων κ διασκέψεων,μεγάλα λουτρά,θέατρο,αίθριο κ ποικίλους χώρους διασκέδασης.
Οι καμπίνες είναι ευρύχωρες κ άνετες με προσοχή στην διευθέτηση κ τα χρώματα.
Το εστιατόριο CARIB ευρισκόμενο στο πρυμναίο μέρος του καταστρώματος Β σχεδιάστηκε ως παρατηρήτήριο κ μεγάλα παράθυρα σε 3 πλευρές.Έχει φεγγίτη κ κυκλικό τραπέζι viking στο κέντρο.202 επιβάτες μπορούν ταυτόχρονα να απολαύσουν το φαγητό τους.
Το σαλόνι Star Light είναι μιά αίθουσα ύψους 2 ντεκ , χωράει ~150 επιβάτες κ προσφέρει δυτικού τύπου επαγγελματική διασκέδαση.
Το δάπεδο είναι σχήματος οβάλ κ οι μπουλμέδες έχουν επίπεδες κ καμπύλες επιφάνειες.Παρέχεται εξοπλισμός σκηνής όπως οθόνη βίντεο 170",laser disc player κλπ,οπτικοακουστικό σύστημα κλπ.Έτσι το σαλόνι είναι κατάλληλο γιά ποικιλία ψυχαγωγικών χρήσεων.
Τα μεγάλα λουτρά ευρίσκονται στη μέση του πλοίου στις πάντες με μεγάλα παράθυρα 1,8χ1,5 μ. με τους επιβάτες να αναζωογονούνται κ να απολαμβάνουν υπέροχη θέα.
Ο ευρύχωρος χώρος υποδοχής 3 ντεκ ψηλός,ευρίσκεται στη μέση κ στα καταστρώματα Α,Β,C. Περιέχει ένα τεράστιο δέντρο στο κέντρο κ γύρω του υπάρχει το κλιμακοστάσιο.Το με ελαφρά χρώματα εσωτερικό λειτουργεί ως σημείο συνάντησης γιά τους επιβάτες.
Μιά μεγάλη οθόνη με χάρτη,1,6 χ 1,2 μ. δείχνει στους επιβάτες το στίγμα του πλοίου
Το lobby εμβαδού 540 τ.μ. είναι δίπλα στην Υποδοχή κ αποτελείται από το Υacht club με πιάνο κ μιά ζώνη με καταστήματα..
Το μπαρ CASABLANCA είναι ένα piano bar δίπλα στο lobby κ έχει ήρεμη αίσθηση,διαφορετική από το Υacht Club.
To ROSE ROOM ευρίσκεται στο κατάστρωμα Β κ έχει υπέροχο κλασικό στυλ.Διατίθενται 24 καθίσματα κ κάνει γιά μικρά πάρτυ.
Οι καμπίνες επιβατών είναι κατασκευασμένες ανάλογα με την θέση στην οποία ανήκουν από πλούσιο κ κλασικό έως ελαφρό κ μοντέρνο στυλ.Η ποικιλία σπό δυτικό κ ημιδυτικό σε ιαπωνικό στυλ ικανοποιεί τις ποικίλες προτιμήσεις των επιβαρών:
4 2κλινες σουίτες με παράθυρα παρέχοντα εκπληκτική θέα
22 2κλινες κ 2 4κλινες καμπίνες ειδικής θέσης δυτικού στυλ
2 4κλινες ειδικής θέσης ιαπωνικού στυλ
10 2κλινες Α' θέσης δυτικού στυλ
10 4κλινες, 18 16κλινες, 1 8 κλινη Α' θέσης ημιδυτικού στυλ
2 8κλινες Α' θέσης ιαπωνικού στυλ
5 16κλινες κ 2 8κλινες Β' θέσης ιαπωνικού στυλ
12 κοιτώνες 16>30 ατόμων Β' θέσης
3 10κλινες καμπίνες γιά οδηγούς.
Καταπέλτες κ ράμπες
Το πλοίο είναι εξοπλισμένο με 2 καταπέλτες πλώρα visor κ πλευρικός,3 πρύμα από τους οποίους 2 πλευρικοί γιά αποτελεσματική πρόσβαση στις προβλήτες σύμφωνα με το τακτικό δρομολόγιο του πλοίου.
Η χωροταξία των εσωτερικων ραμπών,3 κινητές κ 2 σταθερές συμβάλλουν στην άνετη φορτοεκφόρτωση κ ροή των οχημάτων.
Έλεγχος trim & heel
Γιά να ρυθμίζεται η θέση των καταπελτών στην φορτοεκφόρτωση,το πλοίο διαθέτει την σχετική μονάδα ελέγχου γιά την αυτόματη μεταφορά ύδατος πλώρα κ πρύμα καθώς κ μεταξύ των heeling tanks.
Mηχανές
Έχει 2 x 14770 PS χαμηλής κατανάλωσης Μitsubishi MAN B&W που μπορεί να λειτουργήσουν χωρίς επάνδρωση.
https://datebest.net - visit website and win smartphone!
https://t.me/pump_upp
Ατύχημα κατά την διάρκεια δεξαμενισμού του πλοίου σήμερα το πρωί, απολογισμός 1 νεκρός και 2 τραυματίες !
https://www.protothema.gr/greece/art...e-fotografies/