Αλλο ενα πλοιο θρυλος νομιζω οτι πρεπει να το τιμησουμε και αυτο γραφοντας κατι γι'αυτο.
Αλλο ενα πλοιο θρυλος νομιζω οτι πρεπει να το τιμησουμε και αυτο γραφοντας κατι γι'αυτο.
Μη πουλάς τρέλα . Μοίρασέ την
τα πήγε παρα πολύ καλά στην Γραμμή παροναξίας αν υπάχει φώτο να το θυμηθούμε και κάποιος να μας θυμίσει ποιές χρονιές ήταν στην γραμμή αυτή.
Κατσε να τα παρουμε απο την αρχη. Το πλοιο ναυπηγηθηκε για λογιαριασμο της RMT στα ναυπηγεια Cockerill-Ougree S.A., με hull number 828. Kαθελκυστηκε στις 13-2-1965, και παραδοθηκε τον Ιουνιο της ιδιας χρονιας. Ξεκινησε ταξιδια μεταξυ Oostende-Dover. Τον Ιουλιο του 182, παροπλιζεται στο Dover. Τον Αυγουστο και Σεπτεμβρη της επομενης χρονιας, ναυλωθηκε απο την Αγγλικη Sealink, για ταξιδια μεταξυ Dover-Calais. To Δεκεμβρη του 1982, παροπλιζεται στην Oostende. To Απριλη του 1983, αγοραστηκε απο τον Κωνσταντινο (?) Βεντουρη, και ξεκινησε απο εκει με το ονομα Γεωργιος Β. και προορισμο τον Πειραια τον Ιουνιο. Μετονομαστηκε Γεωργιος Express, και δρομολογηθηκε στις Κυκλαδες μετα απο μικρης εκτασης μετασκευη. Το 1995, παροπλιστηκε, μετα την χρεοκοπια του Βαγγελη Βεντουρη. Ομως, το 2000 εμφανιστηκε να κανει ενδοκυκλαδιτικα επιδοτουμενα δρομολογια. Παροπλιστηκε λογω ηλικιας το 2001, και εκτοτε ειναι παροπλισμενος στα ναυπηγεια Σαββα στην Ελευσινα.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Finnpartner_1966 : 13-11-2007 στις 10:36
[FONT=Arial][SIZE=4]FINNPARTNER (1966) OY Wartsila AB, Helsinki #380[/SIZE][/FONT]
Οι θρύλοι δεν πεθαίνουν ποτέ και ένας από αυτούς ήταν, είναι και θα είναι για πάντα το "Γεώργιος Εξπρες" για μας ή "Roi Baudoin" για τους φίλους μας τους Βέλγους.
Εδώ στη Σύρο, τον Μάρτη του 1999 στα ενδοκυκλαδικά του δρομολόγια μετά από μια μεγάλη περίοδο παροπλισμού από τον Οκτώβριο του 1995.
Το Γεώργιος Εξπρές.jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Apostolos : 24-12-2007 στις 00:27
Φίλε Roi Baudoin, ''Ως ευ παρέστης!!!''.
Να σε ευχαριστήσουμε για την υπέροχη φώτο, ενός πράγματι αξέχαστου πλοίου, και ...καλώς ήρθες στην παρέα !!!
Καλώς ήρθες στην παρέα μας φίλε Roi Baudoin σε ευχαριστούμε που θυμίζεις πλοία που έχουτν γράψει την δική τους ιστορία.
Φωτογραφία που ταιριάζει με το πνεύμα των ημερών. Το υπέροχο "Γεώργιος Εξπρές" στην Ερμούπολη της Σύρου τον Μάρτιο του 1999 για τα ενδοκυκλαδικά δροομολόγια, ύστερα από 45 μήνες παροπλισμού.
Σήμερα, παραμένει σκοτεινό και έρημο στην Ελευσίνα και μακάρι να μπορούσε να γίνει κάτι για να ξαναταξιδέψει και να γλυτώσει τη μοίρα της αδελφής του.
Το Γεώργιος Εξπρές στη Σύρα.jpg
Μια φορά, δε θυμάμαι ημερομηνία (πρέπει να ήταν 80-90), είχε έρθει με πολλή φουρτούνα στη Νάξο και όπως προσπαθούσε να δέσει, τα κύματα έσπασαν τον καταπέλτη! Δεν μπόρεσε να δέσει και έφυγε χωρίς καταπέλτη για τη Σύρο, όπου και έδεσε. Όταν κόπασε ο αέρας ήρθαν και ανέσυραν τον καταπέλτη, που νομίζω ζύγιζε 60 τόνους (?).
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη apollo_express : 20-01-2008 στις 23:29
edo , stin tino to 1995....
t.p (48).jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Maroulis Nikos : 21-01-2008 στις 08:31
Από το βιβλίο του Ian Collard "Coastal Shipping - The Twinlight Years" η παρακάτω εικόνα με φυλλάδιο της εταιρείας RMT "Belgium State Marine" για τη γραμμή Harwich-Ostend. Το πλοίο είναι ο θρύλος "Roi Baudoin".
Roi Baudoin.jpg