ναι. το 1999 ήταν.. το έχω σε φώτο, καλοκαίρι στη φολέγανδρο.
ναι. το 1999 ήταν.. το έχω σε φώτο, καλοκαίρι στη φολέγανδρο.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη giorgos.... : 23-03-2008 στις 15:13
θα τη βρω και θα την ανεβάσω..
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη giorgos.... : 23-03-2008 στις 15:20
Έπειτα από 40 μήνες ακινησίας, το πλοίο ξεκίνησε ενδοκυκλαδικά δρομολόγια τον Φεβρουάριο του 1999. Ταξίδεψε για λιγότερο από δύο χρόνια και έδεσε τον Οκτώβριο του 2000.
Εδώ τα περίφημα σχέδια του πλοίου. Η φωτογραφία είναι θολή, αλλά το σχέδιο φαίνεται ολόκληρο.
Να το αφιερώσουμε στον καλό φίλο Nautiko και στο νέο μέλος της παρέας μας, τον Γιώργο.
Τα σχέδια του πλοίου.jpg
ευχαριστώ για τη φώτο.. ρε παιδιά πώς θα ανεβάσω μια φωτογραφία απο τον υπολογιστή μου, συνημένη σε μύνημα?
Οι ημέρες που ακολουθούν είναι δύσκολες για το αγαπημένο καράβι.
Η απώλειά του, νομίζω, ότι θα σημάνει το τέλος μιας ωραίας εποχής της ακτοπλοΐας μας.
Μια απλοΐκή σκέψη είναι ότι θα είναι κρίμα να μην διατηρηθεί έστω και ένα από τα πανέμορφα πλοία που φτιάχτηκαν τις δεκαετίες του '60 και του '70.
Και το "Γεώργιος" είναι ένας από τους τελευταίους εν ζωή θρύλους ....
Ακολουθούν κάποιες φωτογραφίες με λεπτομέρειες από το καράβι και μια αναχώρησή του από τις Καμάρες της Σίφνου το 2000.
Η ταυτότητα του πλοίου
Το όνομα.jpg
Το σήμα-κατατεθέν στις βάρκες
ROI BAUDOUIN το σήμα.jpg
Το φινιστρίνι σε μια τουαλέτα
Φινιστρίνι.jpg
Το πλοίο που φεύγει από τη Σίφνο
Φεύγοντας από τη Σίφνο.jpg
ο γεώργιος στη φολέγανδρο.. καλοκαίρι 1999..
γεώργιος εξπρές.jpg
αύριο λέω να περάσω μια βόλτα να το δω.. πρωί λοιπόν και με το καφεδάκι θα κατέβω κατα τις 12 μια βόλτα στην ελευσίνα για ένα ξεμούδιασμα και μια μοναδική "συνομιλία" με τον φίλο απο τα παλιά. να του κάνω λίγη παρέα στις τελευταίες του ίσως μέρες. (ελπίζω να μήν είναι) όσοι πιστοί προσέλθετε....
οι μηχανές του βαποριού δούλεβαν σήμερα και 1-2 άτομα περιφερόντουσαν στα καταστρώματα.. έπεται συνέχεια με φωτογραφίες..
η σημερινή κατάσταση του βάπορα.... ΒΑΠΟΡΑΣ.jpg