Άλλο ένα κλασικό από Ιαπωνία στα μέρη μας. Διχνει εξερετηκο
Άλλο ένα κλασικό από Ιαπωνία στα μέρη μας. Διχνει εξερετηκο
Καλά χαρακτηριστικά, στιβαρό και λιτό με μεγάλο συν το ότι δούλευε μέχρι την παραλαβή του, άρα προφανως δε θα θέλει πολλά-πολλά σε μηχανές κλπ... Αυτό το εσωτερικό ροζουλί ντεκόρ α'λα "Μπάρμπι το κουκλόσπιτο" να άλλαζαν λίγο μόνο... . Ίσως ό'τι καλύτερο έχει φέρει ο Αρκουμανής μέχρι τώρα, μένει να δούμε αν θα το κρατήσει μια και τα τελευταία χρόνια συνηθίζει να τα "σπρώχνει" σε ναυλώσεις και μεταπωλήσεις....
Γιά το πλοίο τα έχω πει στο ποστ Νο1. Το ντεκόρ αλλά κ τα έπιπλα είναι χαρακτηριστικά των περισσότερων από Ιαπωνία.Πρόκειται γιά λαό άλλης αιαθητικής κ νοοτροπίας.Έχω την αίσθηση ότι ο Αρκουμάνης δεν θα κάνει πολλές αλλαγές με εξαίρεση αναπόφευκτα τους ντορμίτες ( κοιτώνες ) .Να μην εκπλαγούμε εάν το σπρώξει στην ΑΝΕΚ. Εδώ να σημειώσουμε ότι το ΚΙΤΑΚΑΜΙ,κάτι μεταξύ Ν.POΔΟΣ κ ΑΣΤΕΡΙΩΝ ΙΙ,που θέλανε πήγε γιά σκραπ.
Πολύ σπάνιο, το βαπόρι ήλθε με τα σινιάλα της προηγούμενης εταιρείας,ούτε καν πρόχειρο σβήσιμο.
Καλά, το ντεκόρ και η διαρρύθμιση (στους ήδη υπάρχοντες χώρους) δεν είναι τίποτα ιδιαίτερο, ενώ και οι όποιες εναρμονίσεις κανονισμών και πρακτικότητας είναι δεδομένες. Παίζει ρόλο βέβαια και το πως θα το εκμεταλλευτεί ο Αρκουμάνης (για ΑΝΕΚ πράγματι ακούγεται αρκετά σαν φήμη). Και μια και ανέφερες το ΚΙΤΑΚΑΜΙ είναι/ήταν αμιγώς αδελφό του Ρόδος με μόνη αλλαγή το φουγάρο του Αστερίωνα (καλό κολπάκι οι Ιάπωνες ), καραβολατρικά θα λεγα ότι καλά που δεν ήρθε και αντ αυτού ήρθε το παρων έτσι για να δούμε και κάτι διαφορετικό. (κακά τα ψέματα, δε γίνεται να ρθουν και όλα)*
(*αν και νομίζω ότι διακαής πόθος πολλών είναι το New Golden Bridge 5 )
[TE=VASILIS CRETA;609995]Και μια και ανέφερες το ΚΙΤΑΚΑΜΙ είναι/ήταν αμιγώς αδελφό του Ρόδος με μόνη αλλαγή το φουγάρο του Αστερίωνα (καλό κολπάκι οι Ιάπωνες ), καραβολατρικά θα λεγα ότι καλά που δεν ήρθε και αντ αυτού ήρθε το παρων έτσι για να δούμε και κάτι διαφορετικό. (κακά τα ψέματα, δε γίνεται να ρθουν και όλα)*
(*αν και νομίζω ότι διακαής πόθος πολλών είναι το New Golden Bridge 5
)[/QUOTE]Bασικά αυτά τα 3 από την μάνα τους ήταν τα ίδια σε γενική διάταξη,διαστάσεις,μηχανές,ιπποδύναμη.Το ΚΙΤΑΚΑΜΙ επίσης διέφερε λίγο στην πλώρη από το Ν.POΔΟΣ κ δεν είχε μπαλκόνι κάτω από την γέφυρα.Κολπάκι δεν θα το έλεγα,απλώς είναι η εξέλιξη στο ίδιο σχέδιο.Το καινούργιο ΚΙΤΑΚΑΜΙ είναι πάνω στα πιό πρόσφατα ΚΙSO,ISHIKARI. Ειδικά στους Ιάπωνες η συνέχεια υπάρχει.
Σαν ιαπωνολάτρης θα ήθελα αν ήταν δυνατόν να μας έρχονταν τα περισσότερα κ ειδικά της Αγίας Μιτσουμπίσι που κάνει αστέρια,όχι ότι υστερούν οι άλλοι.Εκείνο που σκέπτομαι είναι ότι λόγω της κρίσης χάσαμε πολλά κ αξιόλογα βαπόρια που κατέληξαν σε άλλους Απωανατολίτες.
Παρακαλώ τους δ/στές να βάλουν το παρόν όνομα του πλοίου στον τίτλο του θέματος.
Ο τίτλος αλλάχτηκε, μένει να δούμε αν αυτό θα είναι το μόνιμο όνομα του πλοίου ή κάτι προσωρινό. Ο Αρκουμάνης δεν μας έχει συνηθίσει σε ονόματα με φαντασία μιας και τα τελευταία χρόνια παίζει με τα "GALAXY" και "PRINCE". Εδώ το όνομα που προέκυψε είναι μια απλοποίηση του προηγούμενου που είχε στην Κορέα, αλλά ταιριάζει με το όνομα του BRIDGE που είχε παλιότερα η εταιρία και που είχε αφήσει καλή παρακαταθήκη.
Χθεσινές εικόνες από το Πέραμα. Επιβλητικό βαπόρι το δίχως άλλο, να δούμε κατά πόσο θα το αλλάξει η μετασκευή και σε τι εύρος θα είναι αυτή.
IMG_0156.jpg__IMG_0178.jpg
Πέραμα - 08/12/2018