.
Να φτιάξουμε και ένα καινούργιο θεματάκι για το μικρό Ε/Γ ΑΦΑΙΑ (μετέπειτα ΑΣΠΑΣΙΑ, κατασκευής 1960) του Αργοσαρωνικού, με τα στοιχεία που έχουμε γι αυτό μέχρι και σήμερα.
.
Να φτιάξουμε και ένα καινούργιο θεματάκι για το μικρό Ε/Γ ΑΦΑΙΑ (μετέπειτα ΑΣΠΑΣΙΑ, κατασκευής 1960) του Αργοσαρωνικού, με τα στοιχεία που έχουμε γι αυτό μέχρι και σήμερα.
.....το δηζελοπλοιο ΑΦΑΙΑ (που το θυμαμαι καλα και δεν ηταν το πορθμειο ΑΦΑΙΑ) βλεπε μια ανακοινωση στην Καθημερινη της 21 Ιουλιου 1963
19630721 Αφαια Καθημερινη.jpgΤο επιβατηγό, δηζελόπλοιο όπως αποκαλείτο στην εποχή του, ΑΦΑΙΑ, συνονόματο βέβαια του μετέπειτα (1966) θρυλικού πορθείου ΑΦΑΙΑ. Εκτός από τα παραπάνω στοιχεία που είχαν γραφτεί παλαιότερα στο παρόν θέμα, γνωρίζουμε ακόμα ότι ήταν κατασκευής του 1960 (???), 126 τόννων, ανέπτυσσε ταχύτητα 11,7 κόμβων, και το 1964 μετονομάστηκε σε ΑΣΠΑΣΙΑ.
Να το δούμε για πρώτη φορά -αν δεν κάνω λάθος- και σε φωτογραφία, από το λιμάνι του Πειραιά εν έτει 1964, λογικά δηλαδή λίγο πριν την μετονομασία του, και να παραθέσουμε μία καλύτερη μεγέθυνση από την ίδια φωτό.
01.jpg
Copyrights : flickr - Dionysis AnninosΦίλε Espresso Venezia, πολλά μπράβο και ευχαριστίες για την σπάνια φωτογραφία του ΑΦΑΙΑ (ΑΣΠΑΣΙΑ) για ένα πλοίο που δύσκολα θα έχουμε φωτογραφίες του, παρότι την συγκεκριμένη γραμμή τη σημάδεψε η παρουσία του. Σουβάλα - Αγιά Μαρίνα αλλά και Σουβάλα - Αίγινα - Επίδαυρο. Υπάρχει και μια "εμφάνισή" του σε μια ελληνική ταινία, την οποία και θα προσπαθήσω να βρω και να ανεβάσω.Προσθετω και εγω τις ευχαριστιες και την χαρα μου οτι εδοθη λυσις σ' αυτο το θεμα. Το 2009 η 2010 ειχα αναφερει για πρωτη φορα οτι ειχα δει ενα καραβακι στον Αργοσαρωνικο με το ονομα ΑΦΑΙΑ αλλα φιλοι των σελιδων μου ειχαν απαντησει οτι υπηρχε μονο το πορθμειο. Χαιρομαι οτι ελυθη το προβλημα.
Να θυμησω επισης οτι ο Παπυρος Λαρους της εποχης (1963) ειχε σχετικο αρθρο για την ακτοπλοια οπου παρουσιαζοταν και το ΑΦΑΙΑ το οποιον (φυσικα) ηταν αυτο και οχι το φερρυ μπωτ.
Με στοιχεια... Κατασκευη 1960, τοννοι 126, και ταχυτητα 11,5 μιλλια την ωρα.
attachment.jpg