Μια χαρά αφορούν και το πλοίο, πιο συγκεκριμένα τη διαδρομή που ακολούθησε. Το κάθε θέμα δεν υπάρχει μονο για να παραθέτουμε φωτογραφίες αλλά μπορεί να φιλοξενήσει απόψεις και αναλύσεις όπως αυτή που το κοσμεί.
Μάλιστα. Ωραία πράγματα.
Όπως βλέπουμε εδώ δεν είναι υποχρεωτικό το διεθνές πιστοποιητικό καταμέτρησης για την προσωρινή νηολόγηση στην Κύπρο.
(έχει σταυρό + δίπλα από το στίχο 29 που αφορρά το πιστοποιητικό δηλαδή δεν είναι απαράιτητο για την προσωρινή νηολόγηση)
Η προσωρινή νηολόγηση έχει διαρκεια το πολύ ένα χρόνο (εννιά μληνες και δυνατότηα τρίμηνης παράτασης) και γίνετια για να μπορέσει να κλέισει ο πλοικτήτης τις εκκρεμότητες με το παλίο νηολόγιο και να γίνεουν οι διαδικασίες για τη μόνιμη νηολόγηση..
Μα το είπαμε από την αρχή ότι το βαπόρι ΔΕΝ ΧΩΡΑΕΙ στη διωρηγα τοης Κορίνθου. Δεν κόλλησε κανένας, απλά έγινε μιε εφαορm;h αυτό μια κουβέντα που έχει σχέση με τις διαστάσεις, τις χωρητικότητες και τις καταναλώσεις των μηχανών. Θα μπορύσαμε αν κανουμε ανάλογη κουβέντα για οποιοδήποτε άλλο τμημα του ταξιδιού.
Ειλικρινά, δεν μπορώ να κατανοήσω τον τρόπο που σκέφτονται - αντιδρούν κάποιοι φίλοι. Είναι αυτό που κοινώς λένε "δεν την παλεύω και με ξεπερνάει" !!!
Έγραψε ο φίλος Παντελής,
απάντησε ο ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ,
και ακολούθησε μία πολύ ωραία και άκρως ενημερωτική συζήτηση με στοιχεία - αναλύσεις που αφορούσαν δύο διαφορετικές πορείες που μπορούσε να ακολουθήσει το πλοίο (και συνακόλουθα οποιοδήποτε άλλο πλοίο) από την Αίγυπτο προς το Αίγιο και τους λόγους που συνηγορούσαν προς την μία ή άλλη επιλογή (εάν βέβαια χωρούσε από τον Ισθμό). Και ως απαντήσεις - συμμετοχή στην συζήτηση παρεμβάλλονται κάποια ποστ του στυλ : "Ρε τη φαουσα είναι αυτή που σας έχει πιάσει με το βαπόρι", "Βρε παιδιά, τι τρώγεστε άδικα....", "ωραια ο βεντουρης ειναι πολυ πλουσιος κ θελει να πληρωσει παραπανω", "να συνεχίσετε σε κάποιο άλλο θέμα την ανάλυση και εδώ να επικεντρωθούμε στο πλοίο", "...εμεις κολλησαμε τωρα σε μερικα παραπανω ή λιγοτερα...".
Ειλικρινά με ξεπερνάνε αυτές οι απαντήσεις. Δηλαδή με τι θα πρέπει να ασχολούμαστε στο φόρουμ ??? Μόνο με το ανεβάζουμε φωτογραφίες όπως πολύ σωστά παρατήρησε ο φίλος Ellinis, ή το πολύ πολύ να κάνουμε και .....αναμετάδωση των κινήσεων των πλοίων που βλέπουμε από το σύστημα του AIS ??? (το τάδε αναχώρησε από την Αίγινα, το δείνα κατέπλευσε στον Πειραιά, το τρίτο αναχώρησε για την Ρόδο).
Τι να πω.... πραγματικά "Αβυσσος η ψυχή του ανθρώπου".......
Το νέο απόκτημα της Ventouris Ferries δεμένο στο Αίγιο ανάμεσα στα RIGEL Ι & ΙΙ, με τα εντυπωσιακά σχέδια της ιαπωνικής Shikoku Kaihatsu.
v ships.jpg
It is nice to be important but is more important to be nice.
Καλή Σαρακοστη