Δυστυχώς παιδιά, οι Μινωϊκές είναι πλέον παρελθόν. Και το γεγονός οτι αυτό δεν έγινε ευρέως γνωστό είναι για να μη ξεσηκωθεί ο κόσμος.
Δυστυχώς παιδιά, οι Μινωϊκές είναι πλέον παρελθόν. Και το γεγονός οτι αυτό δεν έγινε ευρέως γνωστό είναι για να μη ξεσηκωθεί ο κόσμος.
Λοιπον κατι παραπανω απο το 92% ανηκει σε 3 ιταλους (85% στον Εμμανουελε,3% στον Αλντο Γκριμαλντι και 5% στον ναυτικο πρακτορα των Μινωικων στην Ιταλια)
Το υπόλοιπο ανήκει σε παλαιούς μετόχους, στην πλειοψηφία τους άτομα που δεν θυμούνται καν οτι έχουν μετοχές της εταιρείας.
Τώρα για το ξεπούλημα, εγω θα διαφωνήσω. Νομίζω πως υπό τις παρούσες συνθηκες η τιμή ήταν πολύ καλή και συμφέρουσα...Από τεχνοοικονομικής άποψης... Συναισθηματικά αν το βλέπεις το θέμα, τότε "ξεπούλησαν"
δλδ αυτά τα χρήματα απο το ξεπούλημα σε ποιους δόθηκαν?στους μετόχους?και αν ναι ποιος έδωσε το ok για να γίνει αυτό,δεν ξέρω με αυτά που ακούω τώρα,αλλά μου φαίνεται πως οι μινωικές ήταν εταιρεία με πάρα πολλούς μετόχους και συν αυτού εισηγημένη,πως είναι δυνατόν να έγιναν όλα αυτά μυστικά?
Δεν έγινε κάτι στα κρυφά....
Δημόσια πρόταση μέσω του χρηματηστηρίου έκανε ο Ιταλός,και απο την στιγμή που μάζεψε πάνω απο το 50% των μετοχών απο αυτή τη διαδικασία ο νόμος λέει ότι οι υπόλοιπο μεγαλομέτοχοι είναι υποχρεωμένοι να πουλήσουν και αυτοί τα ποσοστά τους στον νέο αγοραστή...και εκείνος είναι υποχρεωμένος να αγορασει μέχρι να φτασει στο 85%...όπως και έγινε τελικά.
Δεν έγινε τίποτα μυστικά. Από τη στιγμή που έφτασε ο ιταλός στο 33% ο νόμος τον υποχρεώνει σε δημόσια πρόταση.
Διάβασε τις σελίδες 27 28 29 και 30 αυτού του topic που τα έχουμε ξανασυζητήσει.
http://www.nautilia.gr/forum/showthr...p?t=20&page=27
Ότι άλλο θέλεις εδώ είμαι.
ok φίλε mecο κατάλαβα,είχα χασει πολλά επισόδεια,πάντως ειλικρινά στεναχωριέμαι για αυτή την εξέλιξη παρόλο που δεν έχω καμία σχέση με τη κρήτη για δύο λόγους κυρίως πρώτον για το ότι μια ελληνική εταιρεία και μάλιστα εταιρεία που ξεκίνησε με τα λεφτα του κόσμου,έπαψε να είναι ελληνική,με ότι αυτό συνεπάγεται
και δεύτερον επειδή συμπαθούσα τη μινοαν σαν εταιρεία και στόλο σίγουρα θα είναι περίεργο τα χρώματα της και τα φουγάρα με τον πρίγκιπα να σταματήσουν να ταξιδεύουν στο αιγαίο
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Νaval22 : 12-01-2009 στις 21:34
Δεν ξέρω τι μερίδιο ευθύνης έχουν οι δικοικούντες η οι κρατούντες (η μαλλον μεχρι προτινος) κάτοχοι μετοχών, το σίγουρο είναι οτι απο τη στιγμή που μια εταιρεία είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο και έχει διασπορά μετοχών, το 'μοιραίο' μπορεί να επέλθει ανα πάσα στιγμή.