Αρχική Δημοσίευση από
npapad
Μπράβο και από εμένα Άρη, εξαιρετικό εύρημα !
Στη λίστα που σου έχω στείλει παλιότερα με τις φορτηγίδες του Σ. Γ. Εμπειρίκου αναφέρεται η συγκεκριμένη, μαζί με τις ΙΩΑΝΝΗΣ Γ., ΣΟΦΙΑ Γ. και ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ Γ. να ανήκουν στον Σ. Γ. Εμπειρίκο με αυτά το όνοματα. Προφανώς ο Γιαλεράκης τις πούλησε και τις 4 στον Σ. Γ. Εμπειρίκο ο οποίος για κάποιο διάστημα δεν τους είχε αλλάξει όνομα... Δεν ήξερα όμως ότι μετονομάστηκε "Ε" οπότε έχουμε νέα ανακάλυψη και στους Εμπειρίκους (υπήρχαν και οι Ε1 έως Ε63 - 63 φορτηγίδες που ανήκαν στην Εθνική και χρησιμοποιούνταν για τις ανθρακεύσεις της Byron).
Αρχική Δημοσίευση από
Ellinis
Φίλε Νεκτάριε το ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ Γ. (πρώην X-lighter και αυτό) είχε επίσης ενδιαφέρουσα ιστορία που μπορούμε να διαβάσουμε
εδώ. Τα άλλα δυο δεν πρέπει να τα έχω συναντήσει.
Εχουμε νεότερα στοιχεία για το ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ Γ. - ή καλύτερα για τα δυο ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ Γ. που ήταν μετασκευές από x-lighters.
Το πρώτο το αγόρασε ο Στ. Γιαλεράκης το 1921 και όπως γράφει ο Νεκτάριος το πούλησε μαζί με τα ΣΟΦΙΑ Γ., ΚΑΤΙΝΑ Γ. και ΜΑΡΙΑ Γ. "en bloc" στον Σταμάτη Εμπειρίκο. Το σκάφος, όπως και το ΣΟΦΙΑ Γ., πέρασε το 1934 στους κληρονόμους του και το 1950 στην "Γ. Σ. Εμπειρίκος Ναυτιλιακή Α.Ε. & Γαιανθράκων". Το 1956 και τα δυο πουλήθηκαν στον ΟΛΠ. Το μεν ΣΟΦΙΑ Γ. περιήλθε το 1960 σε ιδιώτες, το δε ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ Γ. απέκτησε το 1970 μια μηχανή 150 ΒΗΡ και μεταφέρθηκε από το νηολόγιο φορτηγίδων στο Β' κλάσης με το όνομα ΟΛΠ Νο.4.
Το 1991 εκποιήθηκε σε ιδιώτες και αρχικά μετονομάστηκε ΑΙΑΣ αλλά το ίδιο έτος πήρε το όνομα ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ.
Αφού χρησίμευσε για όλα αυτά τα χρόνια άλλοτε ως υδροφόρα και άλλοτε ως δεξαμενόπλοιο, τελικά έδεσε στο λιμανάκι του Περάματος όπου και εγκαταλείφθηκε.
Το 2012 ο ΟΛΠ εξέδωσε την παρακάτω ανακοίνωση:Ανακοινώνουμε ότι ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς Α.Ε. διενεργεί επαναληπτικό ανοικτό πλειοδοτικό διαγωνισμό για την εκποίηση και απομάκρυνση εκτός Λιμένος Πειραιά, του επικίνδυνου και επιβλαβούς πλοίου – πλωτού ναυπηγήματος, δεξαμενόπλοιο ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ, Ν.Π. 3630 που βρίσκεται στο λιμανάκι Περάματος με αριθμό διακήρυξης N 20/2012
Πράγματι το σκάφος απομακρύνθηκε και το 2013 διαλύθηκε στη Σαλαμίνα στου Σπανόπουλου. Πιθανότατα ήταν το τελευταίο από τα X-lighter που υπηρέτησαν κατά τον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο στο Αιγαίο και μετέπειτα στην ελληνική εμπορική ναυτιλία.
Κάνοντας μια βόλτα το 2010 στο λιμανάκι του Περάματος είχα δει το σκάφος και μου κίνησε την περιέργεια οπότε δεν παρέλειψα να το φωτογραφήσω, χωρίς να ξέρω τότε το παρελθόν του. Όπως βλέπουμε μέχρι το τέλος διατηρούσε σχεδόν την αρχική του μορφή.
PC150016.jpg PC150014.jpg
Όσο για το αδελφό ΣΟΦΙΑ Γ., και αυτό υπηρέτησε επί δεκαετίες, χωρίς να αλλάξει όνομα και τελικά πουλήθηκε το 2007 σε τουρκική εταιρία που πιθανότατα το διέλυσε.