Με αφορμή την επικείμενη επαναδρομολόγηση του 44-χρόνου πια ΟΛΥΜΠΟΥΣ στην ακτοπλοΐα, δεν μπόρεσα να μην σκεφτώ το πόσο έχει αυξηθεί ο μέσος όρος ηλικίας των πλοίων μας.
Ασφαλώς η κατάργηση της αναχρονιστικής 35ετίας ήταν λογική, από την άλλη όμως η δεκαετής οικονομική κρίση έχει περιορίσει τις επενδύσεις στην ακτοπλοΐα. Έτσι βλέπουμε όλο και πιο συχνά "αναπαλαιώσεις" και "νεκραναστήσεις".

Παρακάτω έκανα μια μικρή ανάλυση της ηλικιακής σύνθεσης του ακτοπλοϊκού στόλου συμπεριλαμβάνοντας τα συμβατικά Ε/Γ-Ο/Γ που ταξιδεύουν. Συμπεριέλαβα και αυτά που πηγαινοέρχονται λόγω ναυλώσεων (ΑΡΙΑΔΝΗ, ΕΛΥΡΟΣ, ΚΡΗΤΗ Ι, κλπ) αλλά όχι όσα είναι μακροχρόνια παροπλισμένα (π.χ. ΖΑΚΥΝΘΟΣ, ΘΕΟΦΙΛΟΣ κλπ)

FB.jpg

Τελικό συμπέρασμα: ο μέσος όρος των συμβατικών πλοίων είναι τα 29,7 χρόνια και δεδομένου ότι δεν υπάρχουν πλάνα για νεότευκτα αυτός ο αριθμός μάλλον θα αυξάνει. Η ηλικία δεν επηρεάζει από μόνη της το αξιόπλοο των πλοίων και εκτιμώ οτι περισσότερο δείχνει τη διάθεση για επένδυση στον κλάδο.

Στα ταχύπλοα οι αριθμοί είναι μικρότεροι αλλά δεν νομίζω ότι είναι συγκρίσιμοι. Στα 16 ταχύπλοα Ε/Γ-Ο/Γ ο μέσος όρος είναι 21,6 χρόνια και αν προσθέσουμε και τα 9 επιβατηγά τότε ο μέσος όρος όλων είναι στο 21,4.