Για το ΙΟΝΙΣ δε γνωριζω. Ειχαμε ομως παλια στην εταιρια μας καποια ψυγεια του Φραγκιστα με 3 κυριες μηχανες εκ των οποιων η μια επαιζε τον ρολο "μπαλαντερ" τοσο στην προωση οσο ομως και για χρεη Η/Παραγωγου ζευγους καθως μπορουσε και κομπλαρε μονη της επανω στη επ-αξονια γεννητρια ρευματος (με μεταβλητο βημα προπελας στο μηδεν ) οταν το πλοιο χρησιμοποιουσε τα κρενια στην εκφορτωση παραλληλα με τα ψυκτικα του. Τα εν λογω πλοια ειχαν 1 Ηλεκτρομηχανη για περιοδο ακινησιας σε λιμανι και μια Εκτακτου Αναγκης Γεννητρια (Emergency D/G). Τελοσπαντων , ειμαι λιγο εκτος θεματος , αλλα εχει ενδιαφερον αυτη η μηχανολογικη συνθεση .