ΕΓ/ΟΓ Ρίου - Αντιρίου (Ferries in Rio - Antirio route)

[pantelis2009]

Οι πληροφορίες (και είναι σίγουρες) .....λένε, ότι 1/11/2015 που γίνετε η αλλαγή για τα αμφίπλωρα της Σαλαμίνας στο Ρίο, φέτος θα έχει μόνο 3 αμφίπλωρα από τη μία κοινοπραξία της Σαλαμίνας και η άλλη κοινοπραξία ....δεν θα στείλει κανένα. Οπότε το Ρίο θα είναι με μείον 3 αμφίπλωρα.
Ίσως να είναι και αυτός ο λόγος που το Καπετάν Σταύρος ......ακούστηκε ότι μπορεί να μεγαλώσει 10-12 μέτρα στο μήκος. Ίδωμεν.
Τώρα τα ferryboat που θα φύγουν από τη Σαλαμίνα είναι τα εξής: Αγία Βαρβάρα, Αλέξανδρος Μ και Κωνσταντίνος Κ.
Α ξέχασα να αναφέρω ότι φεύγει και το ¶γιος Γεώργιος Αιδηψού που θα κάνει από το τέλος του μήνα δρομολόγια Γλύφα-Αγιόκαμπο.

[Marios97]

Ο λόγος που θα έρθουν 3 αμφίδρομα είναι επειδή από την άλλη κοινοπραξία έχουν πουληθεί αρκετά στο εξωτερικό και έχει λίγα πλοία στην Σαλαμίνα και δεν βγαίνουν καλά οι βάρδιες. Από τον Απρίλη θα στείλει η άλλη κοινοπραξία που θα έχουν καθελκυστεί αυτά που φτιάχνονται.

[pantelis2009]

Έχεις δίκιο δεν ανέφερα ότι η άλλη κοινοπραξία δεν θα στείλει ferryboat γιατί δεν βγαίνουν όπως λές τα δρομολόγια στη Σαλαμίνα.
Τώρα εάν θα στείλει από τον Απρίλη......αυτό δεν το έμαθα.

[avvachrist]

Να ρωτήσω εγώ όμως τώρα με την σειρά μου. Από την στιγμή που θα έχουμε 4 απώλειες συνολικά σε φέρρυ, οι βάρδιες στην γραμμή πως θα βγαίνουν;

[sotos89]

Φίλε avvarchrist με τα χίλια ζορια θα βγάνουν οι βαρδιες στο Ριο Αντιρριο γιατι καταλαβαινεις και απο μόνος σου οτι με 7 μολίς καράβια(δεν ξαναεγινε στα χρονικά) τα πράγματα είναι ιδιαίτερα δυσκολα .Λογικά θα πηγαίνουν 3 καραβια σε καθε βαρδια (πρωινή απογευματινη) και καθολου τη νυχτα!!(το ακούσαμε κι αυτο) και το 7 καραβι θα βγαίνει σε βάρδια.Τώρα η πρωίνη βαρδια θα ξεκινάει με 3 απο τις 5 το πρωι ή θα ξεκιναει το πρώτο καράβι απο της 5 και τα αλλα 2 κανονικά απο τις 7?Το ίδιο μοτίβο και στην απογευματινή.Δηλαδή θα ξεκινουν 3 απο τις 3 το μεσιμερι και θα σταματουν τα 2 μεχρι τις 11 και το επόμενο θα συνεχίζει μεχρι τις 2 το χάραμα.Τώρα που θα φύγει και το Αγιος Γεώργιος για την Ευβοια(για δες καιρο που διάλεξε!!!) τουλαχιστον θα είχαμε 8 καραβια με κανονικες 8αωρες βαρδιες με 3 καράβια την κάθε μια και εστω 1 καραβι τη νυχτερινη και ενα θα έχει αδεια.το αλλο που με απασχολέι ειναι αφου θα έχει ενα επιπλεον καραβι η Ευβοια ίσως κατε΄βει κάποιο άλλο η κάποιο αμφιπλωρο (βασικα 1 εχει το Αιολος 2) γιατι αφου μπορεσαν και ανταπεξήλθαν στη καλοκαιρινή σεζον τα υπαρχοντα πλόια το ενα επιπλέον θα είναι περιττο πιστευω.Ετσι κι αλλίως το χειμώνα στις γραμμες τις βορειας Ευβοιας δεν εχει πολυ κίνηση τοσες φορες που εχω τυχει να περασω χειμώνα και απο τις 2 γραμμες η κατασταση ήταν απογοητευτική αλλά ο πλοιοκτητης κρίνει το καλυτερο για το πλοίο του και για το πληρωμά του........Ίδωμεν

[avvachrist]

Φίλε avvarchrist με τα χίλια ζορια θα βγάνουν οι βαρδιες στο Ριο Αντιρριο γιατι καταλαβαινεις και απο μόνος σου οτι με 7 μολίς καράβια(δεν ξαναεγινε στα χρονικά) τα πράγματα είναι ιδιαίτερα δυσκολα .Λογικά θα πηγαίνουν 3 καραβια σε καθε βαρδια (πρωινή απογευματινη) και καθολου τη νυχτα!!(το ακούσαμε κι αυτο) και το 7 καραβι θα βγαίνει σε βάρδια.Τώρα η πρωίνη βαρδια θα ξεκινάει με 3 απο τις 5 το πρωι ή θα ξεκιναει το πρώτο καράβι απο της 5 και τα αλλα 2 κανονικά απο τις 7?Το ίδιο μοτίβο και στην απογευματινή.Δηλαδή θα ξεκινουν 3 απο τις 3 το μεσιμερι και θα σταματουν τα 2 μεχρι τις 11 και το επόμενο θα συνεχίζει μεχρι τις 2 το χάραμα.Τώρα που θα φύγει και το Αγιος Γεώργιος για την Ευβοια(για δες καιρο που διάλεξε!!!) τουλαχιστον θα είχαμε 8 καραβια με κανονικες 8αωρες βαρδιες με 3 καράβια την κάθε μια και εστω 1 καραβι τη νυχτερινη και ενα θα έχει αδεια.το αλλο που με απασχολέι ειναι αφου θα έχει ενα επιπλεον καραβι η Ευβοια ίσως κατε΄βει κάποιο άλλο η κάποιο αμφιπλωρο (βασικα 1 εχει το Αιολος 2) γιατι αφου μπορεσαν και ανταπεξήλθαν στη καλοκαιρινή σεζον τα υπαρχοντα πλόια το ενα επιπλέον θα είναι περιττο πιστευω.Ετσι κι αλλίως το χειμώνα στις γραμμες τις βορειας Ευβοιας δεν εχει πολυ κίνηση τοσες φορες που εχω τυχει να περασω χειμώνα και απο τις 2 γραμμες η κατασταση ήταν απογοητευτική αλλά ο πλοιοκτητης κρίνει το καλυτερο για το πλοίο του και για το πληρωμά του........Ίδωμεν

Αντί να πάμε μπροστά γυρίζουμε πίσω ολοταχώς δηλαδή... Μάλιστα... Ας ελπίσουμε να αλλάξει κάτι...

[sotos89]

Εμ έτσι είναι οταν φωνάζαμε εμείς οι ντοπιοι να καταργηθεί απο χρόνια η 35αετία για να υπάρχουν ακόμη καραβια στο Ριο Αντιρριο μας κουνουσαν το μαντήλι και τις πουλάγανε τις παντόφλες με το τσουβάλι κάθε χρονία .Μεχρι το 2010 κράτησε αυτο μετά οπως ήταν λογικό στερεψε η γραμμή απο καραβια και αναγκαστηκαν να ερχονται απο Σαλαμινα για να βγάνει ο αριθμος τοσος ώστε να καλυβονται οι βάρδιες και τώρα που έχει μειωθέι δραματικά αριθμός τους τώρα αποφασίσανε να καταργήσουν την 35αετια γιατι η γραμμή θα εμενε μια μια παντοφλα.Και πες εσπασε ο διάλος το ποδάρι του και η Σαλαμίνα δεν στειλει επαρκή αριθμό καραβια η ακομα ακόμα καθόλου τη θα απογίνει η γραμμή???Ευτυχώς που υπάρχουν οι ανθρωποι και νάναι καλά ερχονται και υποστηρίζουν τη γραμμή γιατι αλλιώς τη βλέπω να την κλείναμε σιγα σιγα.....

[sotos89]

'Eκλεισε πριν λίγη ώρα η πορθμειακή γραμμή Ριου-Αντιρίου αφου στην περιοχή πνέουν θυελλώδης βόρειοι άνεμοι εντασης 7-8 μποφόρ.Σύμφωνα με τη Μετεορολογική Υπηρεσία για τις επόμενες μέρες εως και τη Δευτέρα αναμένονται να ενισχυθούν ακόμη περισσότερο και να φτασουν τα 9 μποφόρ.Τώρα απο Τρίτη αναμένονται να κοπάσουν οπότε για τουλαχιστον 3 μέρες θα παραμέινει κλειστή η γραμμή.

[pantelis2009]

Το Κωνσταντίνος Κ ....έφθασε, το Αλέξανδρος Μ που ακόμη έρχεται....θα φάει καλά.

[sotos89]

Και όντως Παντελή έφαγε καλα.Με το που πέρασε τη γεφυρα στη στροφη που έπρεπε να πάρει για να πάει να δέσει στη δυτική προβλήτα του ρίου όπου κόβουν λιγο τα κύματα ήθελε τουλάχιστον κάνα εικοσάλεπτο για να πάρει τη στροφη και να πάει να δέσει γιατί το μεγαλύτερο πρόβλημα της γραμμής δεν είναι ο κυματισμός αλλά τα ρεύματα..