ΕΓ/ΟΓ Ρίου - Αντιρίου (Ferries in Rio - Antirio route)

[Espresso Venezia]

Σε συνέχεια του αμέσως προηγούμενου ποστ.

Το έκτο και τελευταίο αμφίπλωρο (που δεν είναι έκτο αλλά .....τέταρτο) που θα πάει στη γραμμή του Ρίου από τις αρχές Νοέμβρη είναι το ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ. Και λέω τέταρτο και όχι έκτο γιατί δύο από τα αμφίπλωρα που αναφέραμε στο προηγούμενο ποστ θα παραμείνουν τελικά στη Σαλαμίνα.

Το ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ του οποίου το πλήρωμα θα αντικαταστήσει στο Ρίο το πλήρωμα του ΜΑΤΟΥΛΑ Κ, και το ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ του οποίου επίσης το πλήρωμα θα αντικαταστήσει στο Ρίο το πλήρωμα του ΜΙΧΑΗΛ Ν. Αυτό θα γίνει διότι τα αμφίπλωρα αυτά ανήκουν αντίστοιχα σε ίδιους πλοιοκτήτες, οι οποίοι προφανώς δεν βλέπουν κανένα λόγο να ξοδέψουν καύσιμα σε "πηγαινέλα" των πλοίων τους από Πειραιά - Ρίο - Πειραιά.

Για να ανακεφαλαιώσουμε, από Νοέμβριο στο Ρίο θα δουλεύουν τα ΜΑΤΟΥΛΑ Κ, ΜΙΧΑΗΛ Ν (τα οποία δεν θα επιστρέψουν στη Σαλαμίνα) και τα ΕΛΕΝΑ Α, ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Δ, ΓΕΩΡΓΙΟΣ, ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ (το ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙΙ θα επιστρέψει στη Σαλαμίνα διότι δεν ανήκει στον ίδιο πλοιοκτήτη με το ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ).

Σημ. Οι πληροφορίες καταλαβαίνετε όλοι πιστεύω από ποιόν προέρχονται. Τι να τον κάνω που είναι ....σεμνός και δεν επιθυμεί να αναφέρω το όνομα του (Παντελή πάντως τον λένε !!!!!).

[Nicholas Peppas]

Το 1946 γινοταν συζητηση για καθιερωση πορθμειου απο τον Ψαθοπυργο στο Αντιρριο. Ιδου μια ειδηση της 9ης Μαιου 1946. Ομως η αντιδραση των Πατρινων ηταν πειστικη! Και το δρομολογιο αυτον δεν καθιερωθηκε.

19460509 Psathopyrgos.jpg
Ψαθοπυργος-Ναυπακτος και Αντιρριον.jpg

Παντως, μικρα βενζινοπλοια εκαναν παντα την διαδρομη Ψαθοπυργου-Ναυπακτου. Διαβαστε εδω http://www.parembasis.gr/2001/01_11_09_4.htm

[Espresso Venezia]

Στις 17/9 σταματά απο την γραμμή Αγίας Μαρίνας (το ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ), παει για 3μηνη ακινησία ,και μετά στο Ριο-Αντιριο !

Είναι το θέμα ότι σταματάνε 2-3 από Ρίο ........λόγω 35ετίας.

Σωστά, οι κλασσικές παντόφλες ΝΙΚΟΛΑΟΣ Α, ΚΑΠΤΑΝ ΣΤΑΥΡΟΣ και ΚΑΝΑΡΗΣ είναι κατασκευής (και οι τρεις) του 1979. Λογικά λοιπόν με την έλευση του 2015 (ίσως και νωρίτερα) θα σταματήσουν λόγω 35ετίας, και μετά από κοντά εβδομήντα χρόνια η πρώτη πορθμειακή γραμμή της χώρας μας (ξεκίνησε το 1946), θα μείνει μόνο με μία παντόφλα (κλασσικού τύπου), την ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ. Άρα αναζητούνται πλοία για το Ρίο, όπου η γραμμή παρ' όλες τις άσχημες προβλέψεις όταν είχε ξεκινήσει την λειτουργία της η γέφυρα, όχι μόνο καλά κρατεί ακόμα, αλλά και εμφανίζεται ως ....πολυπόθητη νύφη για τους πλοιοκτήτες.

Άμα έρθει το πλοίο πόσο θα κάτσει στο Ρίο-Αντίρριο?

Φίλε Marios97 όλα τα πλοία πηγαίνουν κάπου για 1 χρόνο.

Για ποιό λόγο Παντελή "όλα τα πλοία πηγαίνουν κάπου για 1 χρόνο" ??? Αυτό ισχύει μόνο στα αμφίπλωρα της Σαλαμίνας όπου γίνονται διαδοχικές ανά έτος κληρώσεις. Κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει ότι το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ IV που βρίσκεται στο Ρίο, ή το ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ που πρόκειται να πάει, ή οποιοδήποτε άλλο πλοίο μπορεί να παραμείνει εκεί για περισσότερα χρόνια.

[pantelis2009]

Σωστά, οι κλασσικές παντόφλες ΝΙΚΟΛΑΟΣ Α, ΚΑΠΤΑΝ ΣΤΑΥΡΟΣ και ΚΑΝΑΡΗΣ είναι κατασκευής (και οι τρεις) του 1979. Λογικά λοιπόν με την έλευση του 2015 (ίσως και νωρίτερα) θα σταματήσουν λόγω 35ετίας, και μετά από κοντά εβδομήντα χρόνια η πρώτη πορθμειακή γραμμή της χώρας μας (ξεκίνησε το 1946), θα μείνει μόνο με μία παντόφλα (κλασσικού τύπου), την ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ. Άρα αναζητούνται πλοία για το Ρίο, όπου η γραμμή παρ' όλες τις άσχημες προβλέψεις όταν είχε ξεκινήσει την λειτουργία της η γέφυρα, όχι μόνο καλά κρατεί ακόμα, αλλά και εμφανίζεται ως ....πολυπόθητη νύφη για τους πλοιοκτήτες.




Για ποιό λόγο Παντελή "όλα τα πλοία πηγαίνουν κάπου για 1 χρόνο" ??? Αυτό ισχύει μόνο στα αμφίπλωρα της Σαλαμίνας όπου γίνονται διαδοχικές ανά έτος κληρώσεις. Κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει ότι το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ IV που βρίσκεται στο Ρίο, ή το ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ που πρόκειται να πάει, ή οποιοδήποτε άλλο πλοίο μπορεί να παραμείνει εκεί για περισσότερα χρόνια.

Λάθος διατύπωση έκανα φίλε Γιώργο. Ήθελα να πω ότι το λιγότερο που μπορεί να κάτσει είναι ένα χρόνο.

[pantelis2009]

Τέλος Οκτωβρίου αρχές Νοεμβρίου (τουλάχιστον) από τη μία κοινοπραξία θα φύγουν από Σαλαμίνα για Ρίο: Το Τελαμών (άρα θα κάνω βολτούλα ), το Άγιος Νικόλαος Λ και το Θεομήτωρ. Αν μάθω για τα υπόλοιπα τα ξανά λέμε.

[pantelis2009]

Από την άλλη κοινοπραξία θα φύγει το Απόστολος Μ, θα παραμείνει στο Ρίο το Γεώργιος (κληρώθηκε το Αγ. Ελευθέριος IV, αλλά είναι ίδιος ο πλοιοκτήτης) και προφανώς δεν θέλει να χαλάσει καύσιμα) και το Δημήτριος Σ που ακούγετε ότι είναι έτοιμο για πούλημα και στη θέση του θα πάει το Γλυκοφιλούσα ΙΙ.

[panagiotis78]

Φίλε Παντελή έχεις μάθει άμα θα αντικατασταθεί το ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ από κάποια άλλη παντόφλα στα N.Στύρα ;

[pantelis2009]

Δεν νομίζω φίλε Παναγιώτη, μάλλον ......λέω μάλλον (δεν ξέρω σίγουρα) θα δουλεύουν τα 2 και το τρίτο θα έχει ρεπό.

[Marios97]

Ακούγεται εδώ στο Ρίο ότι μπορεί να έρθουν 8 αμφίδρομα από τη Σαλαμίνα και ίσως το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VI και λέω 8 γιατί μπορεί να μην έρθουν άλλα πλοία από την Εύβοια και επειδή θα κοπούν 3 μονόπορτα λόγω 35ετίας δεν είμαι σίγουρος ακόμα για το άμα έρθουν παραπάνω από 6 δίπορτα από τη Σαλαμίνα τέλος του μήνα που θα μάθω ποια και πόσα πλοία θα έρθουν από τη Σαλαμίνα και αν θα έρθει το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VI θα σας πω

[Nicholas Peppas]

Μια σειρα απο παλιες φωτογραφιες παλιων και θρυλικων πορθμειων εμφανιζεται εδω http://www.vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=33&t=23000

Σωκρατης Ιασεμιδης, Ναυπακτος, κλπ.