Φωτογραφίες του OLGA / CARBO SEAHORSE με όνομα SUDETY εδώ.
Φωτογραφίες του OLGA / CARBO SEAHORSE με όνομα SUDETY εδώ.
Για το ναυάγιο του COSTIANA μπορείτε να διαβάσετε εδώ.
Και μια ακομη COSTIANA.jpg
Και μερικές ακόμα εδώ.
Είχα διαβάσει ότι ο εκλιπων ξεκίνησε την σχέση του με τα πλοια αποκτωντας ναυάγια με σκοπο την διάλυση τους.
Αυτό μπορεί να εξηγεί την παντελή έλλειψη στοιχείων για τα πρώτα 4 χρόνια, από το 1966 που σύμφωνα με τα άρθρα άρχισε η ενασχόληση του με τη ναυτιλία έως και το 1970 που φαίνονται τα πρώτα πλοία σε συνεργασία με τον Αντώνη Λελάκη. Άρη αν έχεις κάποια άκρη ψάξε το παραπάνω, έχει πολύ ενδιαφέρον !
Πολύ ώραία έρευνα . Σας ευχαριστούμε για όλες τις πληροφορίες και τις φωτογραφίες που έχετε παραθέσει, ο κόπος σας δεν πάει χαμένος.Εγώ προσωπικά ήθελα να μάθω αρκετά, για αυτόν τον μέχρι πρίν απο λίγο καιρό "άγνωστο" (τουλάχιστον σε εμένα) εφοπλιστή και εθνικό ευεργέτη. Ας είναι ελαφρύ το χώμα που τον σκεπάζει !
[FONT=Palatino Linotype][SIZE=3][I]Mal du depart.[/I][/SIZE][/FONT]
Αντώνη οι πληροφορίες στο δίκτυο για τον Ιάκωβο Τσούνη είναι λιγοστές και "copy/paste" από site σε site οπότε σχεδόν όλοι έχουν το ίδιο άρθρο με τις ίδιες πληροφορίες (η μοντέρνα "δημοσιογραφία" της αντιγραφής και όχι της έρευνας και παραγωγής πρωτογενούς υλικού). Επειδή ο Τσούνης δραστηριοποιήθηκε για λίγα χρόνια στη ναυτιλία και με λίγα σχετικά πλοία δεν υπάρχει τεκμηρίωση γι' αυτόν ούτε στα βιβλία με την ιστορία των εφοπλιστικών οικογενειών της Ελλάδας (και πίστεψε με έχω πάρα πολλά από αυτά). Νομίζω ότι η μοναδική περίπτωση να μάθουμε περισσότερες πληροφορίες γι' αυτόν είναι να βρούμε κάποιο αντίγραφο της βιογραφίας του που ανέφερα παραπάνω. Ψάχνω μανιωδώς για κάποιο αντίτυπο, ελπίζω να καταφέρω να βρω !
CARBO SEAHORSE.jpg CARBO SEAHORSE
Από τις ελάχιστες γενικά παραγγελίες ποντοπόρων που έδωσαν οι Έλληνες σε ιταλικά ναυπηγεία,ίσως να ήταν ανταγωνιστικές οι τιμές τους τα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια.
Το πλοίο είχε κ 1 αδελφό το SAN NICOLAS.