Σελίδα 34 από 34 ΠρώτηΠρώτη ... 24323334
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 331 έως 336 από 336

Θέμα: Διάφορα παλαιά υπερωκεάνια και Μεσογειακά [Various old ocean and Med liners]

  1. #331
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.292

    Προεπιλογή Lovcen

    Διαφήμιση για ένα γιουγκοσλάβικο "Μεσογειακό" που ταξίδεψε για πάνω από μισό αιώνα. Από τα Ναυτικά Χρονικά του 1938.

    lovcen.jpg

    Το πλοίο είχε ναυπηγηθεί το 1911 στη Γλασκώβη ως το 2.390 κ.ο.χ. επιβατηγό ατμόπλοιο LADY GWENDOLEN για την British & Irish Steam Packet. Το 1916 αγοράστηκε από το Ρωσικό Ναυτικό και μετονομάστηκε LIUDMILA αλλά το 1918 επέστρεψε στη Βρετανία και τον επόμενο χρόνο πουλήθηκε στην καναδέζικη Red Cross Line που το μετονόμασε ROSALIND και το δρομολόγησε μεταξύ St.John's και Νέα Υόρκης.

    rosalind.jpg

    Το 1936 αγοράστηκε από τη γιουγκοσλάβικη Zetska Plovidba και μετονομάστηκε LOVCEN.

    nave-Lovcen-Venezia.jpg

    Έτσι ταξίδεψε στην Ανατολική Μεσόγειο μέχρι το 1940 που λόγω του πολέμου ύψωσε σημαία Παναμά υπό την γιουγκοσλαβικών συμφερόντων Cia Centroamericana de Nav. και δρομολογήθηκε στην Καραϊβική.
    Το 1941 επιτάχθηκε από τον Αμερικανικό Στρατό και μετονομάστηκε αρχικά σε COLUMBIA και το 1942 σε BRIG.GENERAL HARRY E. RETHERS. Το 1946 πουλήθηκε στην South China S.S. Co. ως WAH CHUNG για πλόες μεταξύ Χονγκ Κονγκ και Κίνας, ενώ το 1950 πουλήθηκε στη κινεζικών συμφερόντων παναμαδέζικη Grande Shipping ως TERESA. Αν και αναφέρεται οτι διαλύθηκε το 1953, στην πραγματικότητα μετασκευάστηκε στην Κίνα ως MIN CHU 1. Το 1967 πήρε το όνομα GONG NONG BING 1 αλλά εκτιμάται οτι αποσύρθηκε μέσα στα επόμενα ένα-δυο χρόνια.

  2. #332
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    9.982

    Προεπιλογή

    Ως LOOVCEN ωραίο βαποράκι,βλέπω το πρακτόρευε ο Καλλιμανόπουλος.

  3. #333
    Εγγραφή
    Aug 2010
    Μηνύματα
    535

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Διαφήμιση για ένα γιουγκοσλάβικο "Μεσογειακό" που ταξίδεψε για πάνω από μισό αιώνα. Από τα Ναυτικά Χρονικά του 1938.

    lovcen.jpg

    Το πλοίο είχε ναυπηγηθεί το 1911 στη Γλασκώβη ως το 2.390 κ.ο.χ. επιβατηγό ατμόπλοιο LADY GWENDOLEN για την British & Irish Steam Packet. Το 1916 αγοράστηκε από το Ρωσικό Ναυτικό και μετονομάστηκε LIUDMILA αλλά το 1918 επέστρεψε στη Βρετανία και τον επόμενο χρόνο πουλήθηκε στην καναδέζικη Red Cross Line που το μετονόμασε ROSALIND και το δρομολόγησε μεταξύ St.John's και Νέα Υόρκης.

    rosalind.jpg

    Το 1936 αγοράστηκε από τη γιουγκοσλάβικη Zetska Plovidba και μετονομάστηκε LOVCEN.

    nave-Lovcen-Venezia.jpg

    Έτσι ταξίδεψε στην Ανατολική Μεσόγειο μέχρι το 1940 που λόγω του πολέμου ύψωσε σημαία Παναμά υπό την γιουγκοσλαβικών συμφερόντων Cia Centroamericana de Nav. και δρομολογήθηκε στην Καραϊβική.
    Το 1941 επιτάχθηκε από τον Αμερικανικό Στρατό και μετονομάστηκε αρχικά σε COLUMBIA και το 1942 σε BRIG.GENERAL HARRY E. RETHERS. Το 1946 πουλήθηκε στην South China S.S. Co. ως WAH CHUNG για πλόες μεταξύ Χονγκ Κονγκ και Κίνας, ενώ το 1950 πουλήθηκε στη κινεζικών συμφερόντων παναμαδέζικη Grande Shipping ως TERESA. Αν και αναφέρεται οτι διαλύθηκε το 1953, στην πραγματικότητα μετασκευάστηκε στην Κίνα ως MIN CHU 1. Το 1967 πήρε το όνομα GONG NONG BING 1 αλλά εκτιμάται οτι αποσύρθηκε μέσα στα επόμενα ένα-δυο χρόνια.
    Ως LOVCEN η εμφάνισή του, αν δεν λάβουμε υπόψιν το χρώμα, νομίζω θυμίζει, "φέρνει" του ΦΡΙΝΤΩΝ της Ατμοπλοΐας Σάμου Δ. Ιγγλέση.

  4. #334
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.292

    Προεπιλογή


    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Maiandros Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ως LOVCEN η εμφάνισή του, αν δεν λάβουμε υπόψιν το χρώμα, νομίζω θυμίζει, "φέρνει" του ΦΡΙΝΤΩΝ της Ατμοπλοΐας Σάμου Δ. Ιγγλέση.
    Έχεις δίκιο φίλε, ήταν δημιουργήμα των ίδιων ναυπηγείων - των Clyde Shipbuilding & Engineering - με 8 χρόνια διαφορά αλλά στους συντηρητικούς στη σχεδίαση Βρετανούς τα 8 χρόνια δεν είναι απόσταση...

  5. #335
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    9.982

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων


    Έχεις δίκιο φίλε, ήταν δημιουργήμα των ίδιων ναυπηγείων - των Clyde Shipbuilding & Engineering - με 8 χρόνια διαφορά αλλά στους συντηρητικούς στη σχεδίαση Βρετανούς τα 8 χρόνια δεν είναι απόσταση...
    Aς μην ξεχνάμε ότι κ τα 2 ήταν ferries της Ιρλανδικής θάλασσας τα οποία σχεδιαστικά,η μιά γενιά με την άλλη,έχουν σχέση μεταξύ τους.

  6. #336
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.292

    Προεπιλογή

    Σε ένα παλιό τεύχος του περιοδικού Ναυτική Ελλάς είχε δημοσιευτεί και αυτή η φωτογραφία που τώρα κατάλαβα οτι δείχνει το LOVCEN. Παρατηρώ οτι στο πλάι έχει ζωγραφισμένη και την τρικολορ σημαία της Γιουγκοσλαβίας καθώς και μια λέξη στο σκαρί που λογικά πρέπει να ήταν το όνομα της χώρας του, σημάδι οτι η φωτογραφία λήφθηκε το 1939-40 οπότε είχε αρχίσει ο πόλεμος στην Ευρώπη.

    P2220100.JPG

Σελίδα 34 από 34 ΠρώτηΠρώτη ... 24323334

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας