145 μέτρα πλοία δεν νομίζω να έχουν πρόβλημα στην Χίο ,την Λέσβο,τον Εύδηλο Ικαρίας και τα λιμάνια της Σάμου.
Λογικά σε αυτά αναφέρεσαι Κώστα ,σωστά?
145 μέτρα πλοία δεν νομίζω να έχουν πρόβλημα στην Χίο ,την Λέσβο,τον Εύδηλο Ικαρίας και τα λιμάνια της Σάμου.
Λογικά σε αυτά αναφέρεσαι Κώστα ,σωστά?
Απο την εφημερίδα του Συλλόγου Κάβο Πάπας (ικαριακή)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Από το Λιμεναρχείο Ευδήλου λάβαμε τα παρακάτω στοιχεία για την κίνηση στο λιμάνι Ευδήλου για το καλοκαίρι του 2009, η οποία είναι ελαφρώς πιο πεσμένη από την περσινή περίοδο, όπου βεβαίως είχαμε περισσότερα δρομολόγια. Μετά από εκτιμήσεις των επαγγελματιών του τουρισμού, μας τόνισαν ότι αν υπήρχε άλλο ένα πλοίο στην γραμμή, η κίνηση θα ήταν κατά πολύ μεγαλύτερη. Το θέμα που έχει τώρα πολύ μεγάλη σημασία είναι να γίνουν σοβαρές συζητήσεις για το μέλλον του τουρισμού στην Ικαρία, σε κάθε δήμο, με την συμμετοχή όλων των ενδιαφερομένων αλλά και προσκεκλημένους επαγγελματίες από άλλα νησιά, επιστήμονες που ασχολούνται με το αντικείμενο αλλά και εκπροσώπους της πολιτείας. Πρέπει να οργανωθούμε και αυτό επιτυγχάνεται μόνο με την συνεργασία ή οποία προκύπτει από έναν ξεκάθαρο διάλογο. Σας παραθέτουμε τα εν λόγω στοιχεία:
Αποβιβασθέντες
Επιβάτες
Ιούνιος 7.400
Ιούλιος 14.770
Αύγουστος 16.778
Σεπτέμβρης 5.822
Σύνολο 44.770
Φορτηγά
Ιουν277
Ιουλ.249
Αυγ.185
Σεπτ,244
Σύνολο 955
Οχήματα ΙΧ
Ιουν,930
Ιουλ2.470
Αυγ.2.549
Σεπτ.658
Σύνολο 6.607
Δίκυκλά
Ιουν.393
ιουλ691
Αυγ.1.110
Σεπτ,238
Συνολο 2.432
Επιβιβασθέντες
Επιβάτες
Ιούνιος 5.933
Ιούλιος 9.208
Αύγουστος 18.744
Σεπτέμβριος 10.398
Σύνολο 44.283
Φορτηγά
Ιουν 249
Ιουλ 209
Αυγ143
Σεπτ 237
Συνολο 838
Οχήματα ΙΧ
Ιουν 818
Ιουλ 1.206
Αυγ 2.763
Σεπτ 1.735
Συνολο 6.522
Δίκυκλα
Ιουν 294
Ιουλ 437
Αυγ 1.179
Σεπτ 499
Συνολο2.409
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Αυτή η λίστα είναι για τον Εύδηλο και φυσικά μόνο το τί έφερε και πήρε το Μυκονος καθώς άλλο εν είδαμε.
Βλέπω τα νούμερα στα φορτηγά ,ξανατονίζω με ένα πλοίο,που αναγκαστικά αφηνε και απέξω ιδιαίτερα Ιούλιο Αύγουστο λόγω των ιχ και απορώ με αυτά που λένε οτι η γραμμή δεν έχει φορτηγά....
Στα παραπάνω φορτηγά δεν περιλαμβάνονται αυτά του Αγίου Κηρύκου που ήρθαν στο νησί με όσα δρομολόγια έγιναν απο το Μαρίνα και φυσικά τα ΦΟΡΤΗΓΑ ΤΗΣ ΣΑΜΟΥ!!!
Περιμένω σχόλια...ήταν που δεν έβγαινε το πλοίο λόγω φορτηγών και προστέθηκε η παροναξία ή κάποιοι θέλαν να μπουν στο μάτι της μπλου σταρ??
Προβλέπω σε 2 χρόνια να παίζει η μπλου παιχνίδι στην έδρα που θα χάσει η ελλένικ...
Σημαντικα στοιχεια απο τον silver 23 για τη γλυκια πατριδα που λεει!Ισως του χρονου να δει και καποιο αλλο βαπορι το νησι
Συνάντηση αντιπροσωπείας δήμου Αγίου Κηρύκου με τον Βουλευτή Σάμου
Tην τέταρτη 20/10/2009 στο Δημαρχείο Αγίου Κηρυκου πραγματοποιήθηκε η 1η συνάντηση αντιπροσωπείας του δήμου με τον νεοεκλεγέντα βουλευτή του νομού Σάμου, Π. Βαρδικο. Στα πλαίσια της συζήτησης τέθηκαν υπ όψιν του Κ. Βαρδικου όσα αναφέρονται στο υπόμνημα που επισυνάπτεται.
Από την πλευρά του Κ. Βαρδικου έγινε γνωστό ότι σχετικά με το ζήτημα του ακτοπλοϊκού αποκλεισμού του Αγίου Κηρύκιου και των φούρνων , βρίσκονται σε εξέλιξη διαβουλεύσεις με την HELLENIC SEAWAYS για την ενδεχόμενη δρομολόγηση του πλοίου Πήγασος , με τρεις προσεγγίσεις την εβδομάδα στα λιμάνια του Αγίου Κηρύκου και των φούρνων , εξέλιξη που θα αμβλύνει το πρόβλημα σε αυτές της περιοχές.
Διαβάστε το υπόμνημα ΕΔΩ
Πηγή: Ικαριακή Εφημερίδα Κάβο Πάπας
Μακάρι να πραγματοποιηθεί Συλβέστρο...Νομίζω ότι ο ΠΗΓΑΣΟΣ είναι ιδανικός για αυτή τη γραμμή. Αρκεί βέβαια να μην πηγαίνει στον ¶γιο Κήρυκο μέσω Παροναξίας, και να ξαναυπάρξει επιτέλους απευθείας σύνδεση Πειραιάς-Ικαρία-Σάμος. Πάντως με αυτό τον τρόπο βλέπω την HSW να διπλώνει τη γραμμή της Σάμου και ουσιαστικά να γίνεται μονοπώλιο στο νομό, πράγμα που φυσικά σημαίνει ότι τα ναύλα θα πάρουν την ανιούσα!
Ούτως ή άλλως και σήμερα μονοπώλιο είναι η HSW στη γραμμή. Αμα θέλω να πάω Ικαρία ή Σάμο ποιά άλλη επιλογή έχω πέραν του Νήσος Μύκονος και της HSW;
Η ιδέα για δρομολόγηση και του "Πήγασος" στη γραμμή (ως συμπληρωματικού πλοίου) ενδέχεται να προκαλέσει εσωτερικό ανταγωνισμό στην HSW. Δηλ. η εταιρία να ανταγωνίζεται τον εαυτό της, διότι σήμερα το Νήσος Μύκονος φεύγει 6 φορές την εβδομάδα (Δε, Τρ, Τε, Πε, Πα, Σα) για Ικαρία - Σάμο, οπότε σίγουρα η τυχόν δρομολόγηση του Πήγασος θα πέφτει πάνω στο Νήσος Μύκονος.
Εκτός κι αν λανσάρει άλλα δρομολόγια η HSW με το Πήγασος. Π.χ. να ξεκινάει πρωί από Πειραιά (εννοείται κατευθείαν για Αγ. Κύρηκο - Καρλόβασι - Βαθύ), φτάνει στο Βαθύ βράδυ και αναχωρεί αμέσως για Καρλόβασι - Αγ. Κύρηκο - Πειραιά, με άφιξη το επόμενο ξημέρωμα. Ετσι, δε θα πέφτει πάνω στα δρομολόγια του "αδελφού" Νήσος Μύκονος και θα δώσει αφενός μια συμπληρωματική δυνατότητα στα νησιά του νομού Σάμου αλλά και θα εξυπηρετήσει τον "Αγιο" που σήμερα είναι ουσιαστικά εκτός ακτοπλοϊκού χάρτη, με ένα μόνο δρομολόγιο του Νήσος Μύκονος τις Τρίτες (και με αμφίβολη διάρκεια).
Αυτά από εμέ.
[SIZE=3][COLOR=Blue]Πλούσιος είναι αυτός που έχει ελεύθερο χρόνο.[/COLOR][/SIZE]
Όντως αυτή τη στιγμή άλλη επιλογή πέρα από την hsw δεν υπάρχει. Περισσότερο αναφερόμουν στην περίοδο του καλοκαιριού που υπήρχε και ο Αγούδημος με το ΜΑΡΙΝΑ. Είναι πάντως σωστές οι σκέψεις σου φίλε μου, και οπωσδήποτε -και ανεξάρτητα από εταιρεία- η γραμμή χρειάζεται κατ'επειγόντως και ένα δεύτερο συμβατικό πλοίο
Να ξεκαθαρίσουμε λίγο κάποια πράγματα.
Αν δεν κανω λάθος το Σαντορίνη/Πήγασσος (καθώς τπτ δεν ειναι σίγουρο)
θα κάνει την γραμμή του Μαρίνα.
Δηλαδή Σύρο -(Μύκονο)-Αγιο-Φούρνους-Καρλ-Βαθύ.
Εαν η hsw πάρει την γραμμή το Μύκονος σταματάει το δρομολόγιο του Αγίου και επιστρέφει κανονικά μόνο απο Εύδηλο.
Δεν ανταγωνίζεται το ένα το άλλο γιατί η γραμμή έχει ανάγκη απο δεύτερο πλοίο ακόμα και τώρα που είναι χειμώνας.
Πέρα απο αυτό τα μόνα κοινά λιμάνια θα είναι της Σάμου.
Επιτέλους πρέπει να ενισχυθεί η γραμμή.
Επιτέλους πρέπει οι Φούρνοι να έχουν καράβι απο Πειραιά και να βγούν απο τον αποκλεισμό.
Επιτέλους η νότια Ικαρία χρειάζεται καράβι ωστε να μην ταλαιπωρούνται με ώρες οδήγησης απο την βόρεια μεριά οι κάτοικοι-επισκέπτες του νότου.
Το καλοκαίρι φυσικά είναι πιο κοντά απο ότι νομίζουμε και φυσικά θα υπάρξει και πάλι πρόβλημα τουλάχιστον Ιούλιο και Αύγουστο (που απο ότι βλέπετε η κίνηση είναι η ίδια σε αριθμούς) ακόμα και με αυτά τα 2 πλοία.(Μύκονος και σαντορίνη ή Πηγασσος)
Λύση απο την στιγμή που δεν πρόκειται να έρθει άλλο πλοίο προς το παρών θα ήταν να κοπεί η παροναξία απο το Μύκονος και να ακολουθεί το παλιό του δρομολόγιο με προσεγγίσεις σε σύρο και μύκονο κάποιες μέρες και να πηγαίνει απευθείας Αγιο το Σαντορίνη.
Τώρα με τί θα μείνει η παροναξία εμένα δεν με απασχολεί είναι η αλήθεια...Γραμμή φιλέτο είναι..ούλοι εκεί μαζεύτηκαν
οπως βλέπω στα δρομολόγια της HELLENIC SEAWAYS εδω απο 1/1/2010 το ΝHSSOS MYKONOS δεν πιάνει Φουρνούς. Θα γιρήσει πίσω το SARDINIA VERA μήπως ή παλι θα μείνουν χωρίς πλοίο;
Εγώ πάντως δεν βλέπω η ΑΝΕΚ/HSW να αφήνει την Παροναξία στα χέρια της ΑΤΤΙΚΑ.......
Αυτό που θα γίνει είναι να διπλώσει στην γραμμή η HSW με τον Πήγασο με απ'ευθείας δρομολόγιο από Πειραιά......
[SIGPIC][/SIGPIC]
[B]ΟΠΟΙΟΣ ΣΤΟ ΚΟΣΜΟ ΔΕ ΓΛΕΝΤΑ, ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΞΑ ΔΕΝ ΠΑΕΙ, ΤΟ ΠΕΡΑΣΜΑ ΤΟΥ ΑΠ' ΤΗ ΖΩΗ, ΧΑΜΕΝΟ ΘΕ ΝΑ ΠΑΕΙ....!!![/B][COLOR=DarkOrange][B] We Love NAXOS
[/B][/COLOR]