παισιά τι γίνεται με την κάλυμνο..?? άκουσα πως οι τοπικές αρχές κάνουν ενέργειες για να βάλουν ένα πλοίο μόνιμο στην γραμμή Πειραιάς - Κάλυμνος, ισχύει?
παισιά τι γίνεται με την κάλυμνο..?? άκουσα πως οι τοπικές αρχές κάνουν ενέργειες για να βάλουν ένα πλοίο μόνιμο στην γραμμή Πειραιάς - Κάλυμνος, ισχύει?
[SIZE=3][B][SIZE=4][SIZE=3][SIZE=3][URL="http://meteorama.blogspot.com/"]Προγνώσεις ανέμων ελληνικών θαλασσών[/URL]
[/SIZE]
[/SIZE] [/SIZE] [/B][/SIZE]
Εγώ παιδιά πιστεύω ότι η άλυμνος είναι από τα πιο αδικημένα νησιά της Ελληνικής ακτοπλοίας. Δεν λογίζεται η Κάλυμνος να μην έχεικάθε μέρα συγκοινωνία. Ειδικά τα τελευταία χρόνια που κατέβαινε τις μισές μέρες το Ανθή-Μαρίνα που δεν έμπαινε μέσα και τις άλλες τα Blue Star. Κουράγιο στους συντοπίτες μου....
και καθε κυριακη το μπλου σταρ 1/2 στις 19,00 για σαντορινη-καλυμνο-κω-ροδο
http://www.bluestarferries.com/site/...?sel=624&loc=1
θα ηθελα να μοιραστω μια σκεψη μου που αφορα τη συγκεκριμενη γραμμη, και με δεδομενο αυτα που ακουω απο συνομιληκους και μεγαλυτερους ανθρωπους, και αφορα τη γραμμη Πειραιας-Ροδος..Ολοι ακουνε τα καλυτερα για το νησι , αλλα δεν τολμουν να τ επισκευτουν λογω των πολλων ωρων που κανει το πλοιο..Εγω εχω παει μια φορα σε πενθημερη εκδρομη με ναυλωμενα τα festos k knossos των Μινωικων και καναμε το δρομολογιο περιπου 8μισι ωρες..
Θα ηθελα να ρωτησω θα υπηρχε προοπτικη ανταποκρισης και προσελκυσης του επιβατικου κοινου αν εμπαινε ταχυπλοο σκαφος με προοπτικη καλυψης του δρομολογιου κατω απο 7 ωρες?Για παραδειγμα το Highspeed 6 που ειναι υψηλης ταχυτητας και μεγαλου μεγεθους θα μπορουσε να ανταποκριθει σε ενα τετοιο δρομολογιο ή σε περιπτωση που η φημολογια για το επερχομενο (milenium tres) επαληθεφτει και ερθει τελικα στην ελλαδα θα μπορουσε να μπει στη συγκεκριμενη γραμμη?
H απάντηση είναι δυστηχώς ΟΧΙ, ο λόγος είναι ότι το είχε δοκιμάσει και η ΝΕΛ (2002 και 2003) με τον ΑΙΟΛΟ ΚΕΝΤΕΡΗ στο δρομολόγιο Πειραιάς - Κάλυμνος - Κω - Ρόδο, το αποτέλεσμα ήταν να καλύβει το δρομολόγιο μέχρι την Ρόδο σε 8 ώρες, όταν τα υπόλοιπα πλοία ήθελαν 12 ώρες+ (είχε ο ΔΙΑΓΟΡΑΣ, απευθείας δρομολόγιο Πειραιά - Ρόδο). Αλλά το αρνητικό δεν ήταν στις ώρες φυσικά αλλά στην τιμή του εισητήριου, παράδειγμα με το ΚΕΝΤΕΡΗΣ το εισητήριο ήταν 66,00 ευρώ, όπου 65,00 ευρώ ήταν με το ΔΙΑΓΟΡΑΣ η καμπίνα ΑΒ4. Διαλέγεις και πέρνεις... Το κατάστρωμα στο ΔΙΑΓΟΡΑΣ πρέπει να ήταν περίπου στα 35,00 ευρώ (αν θυμάμαι καλά)... Μεγάλη απόσταση φίλε μου, σχεδόν 250 ν.μ.
[SIZE=3][B][SIZE=4][SIZE=3][SIZE=3][URL="http://meteorama.blogspot.com/"]Προγνώσεις ανέμων ελληνικών θαλασσών[/URL]
[/SIZE]
[/SIZE] [/SIZE] [/B][/SIZE]
εχεις δικιο φιλε μου οτι ειναι μεγαλη πολυ η αποσταση!Απλα ξερεις τι αναρωτιεμαι?Αν πχ υπηρχε ενα δρομολογιο στις 7 μιση το πρωι με ωρα αφιξης γυρω στις 2μισι , θα ηταν ημερισιο και θα εδινε τη δυνατοτητα ακομα και για λιγες ημερες στο επιβατικο κοινο να επισκεφτει το νησι και για ημερισιο δρομολογιο δεν θα το σκεφτοταν τοσο για καμπινα..
η πχ θα μπορουσε να μπαινει ταχυπλοο μονο παρασκευοσαββατοκυριακα..Τα λεω ολα αυτα γτ ειναι παρα πολλες οι ωρες που κανουν τα βαπορια που πανε στη Ροδο και αποτρεπουν πολυ κοσμο που δεν εχει λεφτα για αεροπλανο , να επισκευτουν τη Ροδο
Καλα ολα αυτα αλλα να σκεφτουμε και τη θεση των εταιρειων.εδω κοψανε το ταχυπλοο απο τα χανια που πηγαινοερχοταν γεματο και τα μιλια σε σχεση με τη Ροδο ειναι και κατα πολυ λιγοτερα λογω του οτι μπαινανε μεσα απο τα καυσιμα και θα το εβαζε καποιος πλοιοκτητης με στοιχειωδη λογικη στο πειραιας-δωδεκανησα και ειδικα αυτη την περιοδο..?αλλωστε το πειραμα(αιολος κεντερης)εγινε,απετυχε αρα φιλε highspeed 4 ουδεις λογος να επαναληφθει..
[LEFT][FONT=Arial Black][SIZE=5][COLOR=black][B][COLOR=darkgreen][SIZE=2][COLOR=#000000][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/LEFT]
φιλε Μιλτιαδη το ταχυπλοο στα χανια απ οτι μου εχουν πει εμενα βγηκε γιατι αλλαξε η διοικηση της hsw και απο τη στιγμη μου εγινε σαν θυγατρικη της Ανεκ , δεν θεωρησαν σκοπιμο να υπαρχουν 2 πλοια στα χανια που ουσιαστικα ανηκουν στην ιδια εταιρια..Τα λεφτα του τα εβγαζε και με το Παραπανο το highspeed στα Χανια..Ηταν το μοναδικο χαισπιντ που ηταν καθημερινο δρομολογιο μεχρι 31 οκτωμβριου καθε χρονο