Γραμμή Πειραιάς -Δωδεκάνησα (Piraeus - Dodecanese route)

[thanos75]

H Blue star ανακοίνωσε τα δρομολόγια της για Δωδεκάνησα για όλο το καλοκαίρι. Παρατηρώντας τα θα έλεγα πως σε γενικές γραμμές, θα έχει ένα μεγάλο bs για Σύρο-Κω-Ρόδο κάθε Δευτέρα-Τετάρτη-Παρασκευή με προσεγγίσεις σε Πάτμο και Λέρο κάποιες μέρες, και το άλλο για Θήρα-Κω-Ρόδο κάθε Τρίτη-Πέμπτη-Κυριακή. Το ενδιαφέρον όμως της υπόθεσης είναι πως φαίνεται να διατηρεί και τα δρομολόγια του ΔΙΑΓΟΡΑ για Κάλυμνο-Κω-Ρόδο χωρίς έστω και χωρίς προσεγγίσεις στην άγονη. Έχουν μπει μάλιστα τα δρομολόγια του ΔΙΑΓΟΡΑ για όλο το καλοκαίρι. Εάν πράγματι μπει και το European Express στην άγονη, αυτό σημαίνει πως τα Δωδεκάνησα φέτος θα έχουν 4 πλοία!!! Αν μη τι άλλο έχει ενδιαφέρον το σενάριο

[speedrunner]

Την Πέμπτη 23/05/13 (από Πειραιά) και την Παρασκευή 24/05/13 (προς Πειραιά), τα δρομολόγια του Διαγόρα θα εκτελεστούν από το F/B BLUE STAR PAROS.

http://www.bluestarferries.gr/site/r...?rid=338&loc=1

[Nautilia News]

Tο SUPERFAST XII στα Δωδεκάνησα

[Captain_Nionios]

Τη Δευτερα 21/3 το πρωτο δρομολογιο του Μπλου Σταρ 2 απο Πειραια για Καρπαθο.

Απ' οτι καταλαβαινω φαινεται οτι θα ειναι επιδοτουμενη προσεγγιση μια φορα την εβδομαδα.
Οπως γραφει το κειμενο δεν ειναι οριστικες ακομη οι μερες και οι ωρες αναχωρησεις, θα προσαρμοστουν αναλογα με τα ωραρια του Πρεβελης ωστε να μη συμπιπτουν.
Λογικα επειδη το Πρεβελης το καλοκαιρι αναχωρει για το κοντοταξιδο δρομολογιο (χωρις Κρητη) τη Δευτερα το απογευμα και φθανει στην Καρπαθο την Τριτη το πρωι, πιστευω πως το πλοιο της Αττικα θα βαλει την Καρπαθο στην αναχωρηση της Τεταρτης.

Επισης γραφουν οτι εχει ζητηθει να υπαρξει επεκταση και προς την Κασο.

Το πλοιο κανει 15 ωρες να φτασει στη Ροδο, αν εχει μια ωρα παραμονη στη Ροδο και στη συνεχεια κανει 3.5 ωρες να φτασει στην Καρπαθο υπολογιζω τη συνολικη διαρκεια ταξιδιου στις 19.5 ωρες περιπου, δηλαδη μια διαρκεια μεταξυ του κοντοταξιδου και του μακρυταξιδου δρομολογιου του Πρεβελης.

Ειναι ενα πολυ ευχαριστο νεο για την πραγματικα υπεροχη Καρπαθο.
Αλλο ενα δρομολογιο που ειναι υπερπολυτιμο ειδικα το καλοκαιρι, με εταιρια και πλοιο που εχουν brand name. Επισης ετσι η Καρπαθος, μαλλον, θα συνδεθει με τη Συρο, την Πατμο, τη Λερο και την Κω, αν επιλεξουν τα βαλουν την προεκταση στο κλασικο δρομολογιο και οχι στο εποχιακο Σαντορινη-Κω-Ροδο.
Αραγε θα δουμε το καλοκαιρι το Superfast στην Καρπαθο;

Το μονο που φοβαμαι ειναι να μην απαξιωσουν το Πρεβελης και προτεινουν στον καθε τουριστα να παει μονο με το Μπλου Σταρ 2 πραγμα που ισως γυρσει μπουμερανγκ μελλοντικα. Αλλωστε το καλοκαιρι που το κοντοταξιδο δρομολογιο του Πρεβελης δεν εχει τη Μηλο, το ταξιδι διαρκει 16.5-17 ωρες για Καρπαθο, πολυ αξιοπρεπης χρονος και οχι ενας αιωνας...

[thanos75]

Προσωπικά πιστεύω πως θα ήταν καλύτερα να έμπαινε η Κάρπαθος στο δρομολόγιο από Σαντορίνη. Θα προσφέρονταν έτσι μια πραγματικά γρηγορότερη και πολύ καλύτερη λύση σύνδεσης με το υπέροχο αυτό νησί. Με άλλα λόγια, τις Τρίτες ή τις Κυριακές, το δρομολόγιο αντί για Σαντορίνη-Κω-Ρόδο να ήταν Σαντορίνη-Κάρπαθο-Ρόδο (ας έμενε το πολύ πολύ η Κως με μια προσέγγιση λιγότερο την εβδομάδα, η οποία τους μήνες αιχμής θα αναπληρώνονταν από τα έκτακτα πρωινά δρομολόγια του που θα κάνει το Σάββατο το πρωί το Blue Star 2). Εάν ενσωματωθεί η Κάρπαθος στο δρομολόγιο του Blue Star/Superfast της Δευτέρας ή της Τετάρτης, θα κάνει ακριβώς τον ίδιο χρόνο με το δρομολόγιο του ΠΡΕΒΕΛΗ χωρίς την Κρήτη, χωρίς επί της ουσίας να αλλάζει κάτι για τον επισκέπτη ή τον ντόπιο. Ας μην ξεχνάμε ότι η ίδια ακριβώς κίνηση είχε γίνει και το 2008 με μάλλον άδοξο τέλος.

[Captain_Nionios]

Εκτιμω πως σε καθε περιπτωση η Καρπαθος θα προσεγγιζεται μετα τη Ροδο, οχι πριν. Επισης δεν πιστευω πως θα βγαλουν την Κω ή καποιο αλλο νησι.
Οπως φαινεται η γραμμη θα συνεχισει και το Χειμωνα, οποτε τουλαχιστον τοτε αναγκαστικα θα μπαινει σε ενα εκ των δρομολογιων απο Πειραια για Συρο-Πατμο-Λερο-Κω-Ροδο μιας και το Σαντορινη-Κω-Ροδο ειναι εποχιακο.

Οπως εγραψα και παραπανω αν η Καρπαθος μπει σε ενα εκ των δρομολογιων απο Πειραια για Συρο-Πατμο-Λερο-Κω-Ροδο θα κανει περιπου 19.5 ωρες για να φτασει (αν δεν αυξησουν ταχυτητα) γιατι με το παρον προγραμμα θελει 15 ωρες μεχρι Ροδο, θα μενει περιπου 1 ωρα στη Ροδο και μετα θα θελει αλλες 3.5 για Πηγαδια, συνολο 19.5.

Αν η Καρπαθος μπει σε ενα εκ των δρομολογιων απο Πειραια για Σαντορινη-Κω-Ροδο θα κανει περιπου 18 ωρες για να φτασει γιατι κανει 13.5 αντι για 15 να φτασει στη Ροδο.

Το Πρεβελης στο καλοκαιρινο δρομολογιο χωρις Κρητη κανει 16.5 ωρες για Καρπαθο, δηλαδη ακομα λιγοτερο.

Οπως και να 'χει οι ωρες ειναι αξιοπρεπεις και ενα τριτο δρομολογιο χρειαζεται κυριως το καλοκαιρι, οχι μονο για να χωρεσει ο κοσμος αλλα και για να υπαρχουν περισσοτεροι συνδιασμοι αναχωρησεων και αφιξεων. Καλοδεχουμενο και πιστευω πως αν μεινει μονιμα θα πετυχει και θα φερει κοσμο στο νησι. Το 2007 (τοτε ηταν στα σιγουρα) ηταν ενα απλο περασμα που δε συνεχιστηκε αν και απ' οτι εχω ακουσει πηγε καλα. Ισως να μην ειχε ωριμασει ακομα η σκεψη τοτε, ισως να μην ειχε και επιδοτηση.

[Captain_Nionios]

Μπηκαν στο συστημα τα δρομολογια της Μπλου Σταρ για Καρπαθο.

Οταν ξεκινησει τον Απριλιο η γραμμη Πειραιας-Σαντορινη-Κως-Ροδος θα ενσωματωθει σε αυτη, στo δρομολογιo της Κυριακης απο Πειραια. Οσο η αναχωρηση απο Πειραια ειναι στις 18:00 θα κανει 20 ωρες μεχρι Καρπαθο, οταν η αναχωρηση παει στις 21:30 θα κανει 19. Δεν κοιταξα τη διαρκεια των επιστροφων.

Φανταζομαι οτι μολις σταματησει αυτη η γραμμη το Φθινοπωρο θα ενσωματωθει παλι ως επεκταση στη γραμμη Πειραιας-Συρος-Πατμος-Λερος-Κως-Ροδος.

[Captain_Nionios]

Πριν καν προλαβει να φτασει το Μπλου Σταρ στην Καρπαθο σε ομαδα της Καρπαθου στο facebook εχει γραφτει το παρακατω σχολιο και εχει πολλα like.

" Κι επειδή με το ζόρι θα ταξιδεύουμε με το Πρέβελης πλέον ας κανονιστεί δρομολόγιο του από Ρόδο κάθε Παρασκευή απόγευμα για να γεμίσει η Κάρπαθος με Ροδίτες και να έχει λόγο ύπαρξης αφού ο άλλος θα μπορεί να έρχεται για Π-Σ-Κ και να φεύγει Δευτέρα απόγευμα με το. Blue Star "

Το Πρεβελης 7 χρονια τωρα εχει εξυπηρετησει με αξιοπρεπεια τη γραμμη, ολο το χρονο, με καθε καιρο, εχει ομορφους χωρους και αξιοπρεπεστατα ωραρια. Το Μπλου Σταρ ηρθε στην Καρπαθο σαν μια πολυ θετικη προσθηκη, αλλα δυστυχως βλεπω οτι θα αξιωσουν το Πρεβελης κατευθειαν αντι να τα στηριξουν και τα δυο...

[karavofanatikos]

Το γεγονός και μόνο ότι ένα σύγχρονο πλοίο σαν το Blue Star 2 θα προσεγγίζει το πανέμορφο νησί της Καρπάθου είναι απολύτως θετικό και λυτρωτικό κυρίως για τους μήνες του καλοκαιριού. Επί της ουσίας όμως παρατηρώ πως δεν φέρνει καμία σπουδαία επανάσταση στο συνολικό χρόνο ταξιδιού που απαιτείται για να επισκεφτεί κάποιος το νησί, απλά η εταιρεία εκμεταλλεύεται το ισχυρό της brand name προσδοκώντας να κερδίσει έτσι την προτίμηση των επιβατών. Δηλαδή, θέλω να πω ότι η εταιρεία σκέφτηκε αντί το πλοίο να παραμένει άπραγο όλο το μεσημέρι στο λιμάνι της Ρόδου, να πραγματοποιεί μία προέκταση προς Κάρπαθο βαπτίζοντάς την μεγάλη εξυπηρέτηση. Η ίδια τακτική ακολουθήθηκε και πέρυσι το καλοκαίρι με τις προεκτάσεις του Blue Star Patmos προς την Ανάφη, χωρίς να έχει ιδιαίτερη διαφορά ο συνολικός χρόνος ταξιδιού με εκείνον του Πρέβελης. Επιπλέον, το εισιτήριο κοστίζει 63 ευρώ, δηλαδή 20 ευρώ περισσότερα σε σχέση με το Πρέβελης, όμως αξίζει να πούμε πως η κάρτα μέλους SeaSmiles κάνει γενναιόδωρες εκπτώσεις για τα Δωδεκάνησα.


Πιστεύω πως το ταξίδι προς Πειραιά θα είναι πιο άνετο κι ευχάριστο στα άπλετα σαλόνια του Πρέβελης, αποφεύγοντας τον συνωστισμό απ' τους εκατοντάδες μετανάστες που θα μπαίνουν απ' την Κω.

Όπως και να' χει εύχομαι όλα να πάνε καλά και να δουλέψουν επίσης καλά και τα δύο πλοία. Άσε που είναι μεγάλη πρόκληση ένα εξπρές ταξιδάκι Ρόδο-Κάρπαθο-Ρόδο και μάλιστα με μια τόσο όμορφη και σπάνια διαδρομή παραπλέοντας όλη την νότια ακτογραμμή της Ρόδου!

[despo]

Εντάξει στο τέλος οπου πάει πλοίο της Μπλου Σταρ θα έχουμε και τοπικές παρελάσεις
Εγω άκουσα το καλοκαίρι που μας πέρασε τα πλέον κολακευτικά σχόλια για το Πρέβελη απο γνωστούς μου Γερμανούς, οι οποίοι έρχονται επι σειρά ετών εδω για διακοπές και έχουν φυσικά ταξειδέψει με πολλά πλοία και της ακτοπλοίας, αλλά και της γραμμής Ελλάδας - Ιταλίας.