Και θα αφήσουν τις Μινωικές χωρίς απάντηση;
Και θα αφήσουν τις Μινωικές χωρίς απάντηση;
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη panthiras1 : 03-09-2018 στις 17:49
(Στην φωτογραφία του Avatars είναι το αντιτορπιλικό Panthir2 d72. Την φωτογραφία την πήρα από την "Βικιπαιδεία" και προέρχεται από την Επίσημη Ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού - http://www.hellenicnavy.gr/panthir12_46.asp)
http://www.haniotika-nea.gr/allagi-s...kon-grammon-2/
Εδώ γράφει αλλαγές από 20/10/18. Στο site των Μινωικών όμως τα δρομολόγια φαίνονται ότι εκτελούνται κανονικά.
Επίσης στο θέμα των Μινωικών, o amorgos66 έχει βάλει το link:
http://www.soudaships.com/2018/10/blog-post_31.html?m=1
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη panthiras1 : 31-10-2018 στις 22:01
(Στην φωτογραφία του Avatars είναι το αντιτορπιλικό Panthir2 d72. Την φωτογραφία την πήρα από την "Βικιπαιδεία" και προέρχεται από την Επίσημη Ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού - http://www.hellenicnavy.gr/panthir12_46.asp)
Σήμερα προσπάθησα να κλείσω αυτοκίνητο από Πειραιά για Χανιά με Μινωικές και δεν υπήρχε θέση.
(Στην φωτογραφία του Avatars είναι το αντιτορπιλικό Panthir2 d72. Την φωτογραφία την πήρα από την "Βικιπαιδεία" και προέρχεται από την Επίσημη Ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού - http://www.hellenicnavy.gr/panthir12_46.asp)
Πριν μερικά χρόνια είχα γράψει σε ένα άλλο forum το shipfriends τις (έντονα) αντιρρήσεις μου για τον διαχωρισμό των ανθρώπων ανάλογα με την οικονομική τους επιφάνεια. Τότε είχα γράψει ότι θεωρώ απαράδεκτο να υπάρχει διαχωρισμός των ανθρώπων και να τους βάζουν να κάθονται σε όχι αξιοπρεπείς χώρους, μέσα σε εστιατόρια (την ώρα που έτρωγαν οι διπλανοί τους), αφού το σαλόνι του πλοίου το διέθεταν μόνο σε αυτούς που είχαν καμπίνα. Λες και αυτοί που δεν είχαν καμπίνα έπασχαν από μεταδοτικές ασθένειες ή ήταν υποχρεωμένοι μαζί με τον καφέ τους να μυρίζουν και τις μπριζόλες του διπλανού τους.
Τότε οι υπεύθυνοι του shipfriends με διέγραψαν από το forum (έλλειψη ελευθερίας λόγου ή κριμμένα συμφέροντα ναυτιλιακών εταιρειών; ή κάτι άλλο που μου ξεφεύγει;-).
Σήμερα έρχομαι να αντιδράσω πάλι σε κάποιο παρόμοιο θέμα.
Το ίδιο σχεδόν πρόβλημα αντιμετώπισα με μια αεροπορική εταιρεία.
Όσοι είχαν καθίσματα από το Νο 1 έως το 9 (περιελάμβανε και το δικό μου κάθισμα) τους κάλεσαν να μπουν πρώτοι στο λεωφορείο και τους έβαλαν πρώτους στο αεροπλάνο. Παρ όλο που και εγώ ήμουν από τους ευννοημένους θα μου επιτρέψετε να εκφράσω και πάλι την διαφωνία μου. Οι άνθρωποι είναι ίσοι μεταξύ τους και δεν τους αφήνουν να περιμένουν υποτιμητικά (κατά την άποψή μου) για να μπουν πρώτα κάποιοι άλλοι. Αν θέλουν να δώσουν κάποιες επιπλέον υπηρεσίες σε ορισμένους ας το κάνουν διακριτικά χωρίς να προσβάλουν τους υπόλοιπους.
Γιατί τα έγραψα εδώ; Γιατί θυμήθηκα το ίδιο ακριβώς σενάριο που είχε γίνει πριν μερικά χρόνια σε πλοίο.
Γιατί πρέπει οι εταιρείες (ναυτιλιακές, αεροπορικές κ.λ.π.) να ξανασκεφτούν αυτό που κάνουν και να το διορθώσουν. Όλοι οι άνθρωποι έχουμε την ίδια αξία.
Υ. Γ. Ελπίζω να μη με διαγράψουν και από αυτό το forum για τις ιδέες μου.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη panthiras1 : 12-05-2019 στις 14:27
Τελείως μα τελείως άσχετες μεταξύ τους υποθέσεις!
Στο θέμα του πλοίου έχεις απόλυτο δίκιο, στο αεροπλάνο είναι 100% θέμα αποτελεσματικότητας κι όχι διάκρισης επιβατών/ επιπλέον υπηρεσίες σε κάποιους. Έχει να κάνει με τα ντουλαπάκια και πώς αυτά γεμίζουν με τις χειραποσκευές.
Και επιπλέον έχει να κάνει σε κάποιες περιπτώσεις και με την πολιτική μιας low-cost airline και τις χρεώσεις της. Εάν για παράδειγμα σου δίνει η χ αεροπορική ναυλο 20 ευρώ πήγαινε-έλα π.χ για Χανιά, είναι λογικό από εκεί και μετά να σου έχει έξτρα χρεώσεις, έαν θέλεις "πολυτέλειες" τύπου προτεραιότητα στο check in, συγκεκριμένη θέση στο αεροπλάνο ή κάποιον καφέ/σνακ.
Για τα πλοία πάντως εννοείται πως είναι απαράδεκτο αυτό που αναφέρει ο φίλος panthiras. Κατανοώ το να μπορεί να χρησιμοποείται το σαλόνι διακεκριμένης θέσης από όσους έχουν καμπίνα και όσους έχουν πληρώσει Διακεκριμένη, και πάλι όμως σε πλοία τα οποία έχουν επαρκή αριθμό σαλονιών/bar και αρκετά αεροπορικά καθίσματα τα οποία θα μπορούσαν να εξυπηρετήσουν όσους δεν έχουν καμπίνα. Εάν δεν υπάρχουν επαρκείς τέτοιοι χώροι σε κάποιο πλοίο, σε περίοδο αιχμής (καλοκαίρι) καλό θα ήταν να ανοίγουν όλα τα σαλόνια για τους επιβάτες, ειδικά σε ημερήσια δρομολόγια
Ακούστηκε ότι από το Φθινόπωρο θα αλλάξουν δρομολόγια μεταξύ τους το Μύκονος με το Φαιστός. Το μεταφέρω με επιφύλαξη επειδή η πηγή δεν είναι και πολύ ... έγκυρη.
Ποιος θα μπορούσε να είναι ο λόγος?
Υπάρχει αξιόλογη διαφορά στη χωρητικότητα γκαράζ ή κρεβατιών?
Του Ηρακλείου έχουν περισσότερους κοινόχρηστους χώρους και περνούν περισσότερα Ι.Χ λόγω παταριων στο επάνω γκαράζ, σε σχέση με το Μύκονος που έχει λιγότερους κοινόχρηστους χώρους αλλά μεγαλύτερο γκαράζ για φορτηγά στο επάνω γκαράζ.
Δεν πιστεύω ότι επιβατική κίνηση στα Χανιά είναι τέτοια που χρειάζεται η αλλαγή των πλοίων!
Ελπίζω να μην ξανά κάνουν τη γραμμή Πειραιά - Σούδα- Ηράκλειο γιατί είναι πολύ απογοητευμένοι το επιβατικό κοινό του Ηρακλείου - Λασιθίου!